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楼主: DeBruyne

[建设纪实] 石雄铁路—裕华东站

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
咳,嗯。北乐乡村里的地已经不让种了。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
赫曼成 发表于 2026-11-1 12:23
那你这么说,我向你道歉,的确有点应激了,因为我说了我不是石家庄的是保定的,你来句这个还不指名,我思 ...

无极改两台六了?之前不是两台四吗?
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
赫曼成 发表于 2026-11-1 12:23
那你这么说,我向你道歉,的确有点应激了,因为我说了我不是石家庄的是保定的,你来句这个还不指名,我思 ...

方便看看石家庄南附近的大图不?
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
裕华东规模是不是要调整变大?
最新京津冀核心枢纽图 出现了邢衡城际
石邢邯城际线路会不会有变化?
图里石邢邯过了宁晋,没有拐西南,而是继续奔向东南方向。直接奔邯郸?用邢衡联络邢台?

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
shy1989 发表于 2026-11-2 10:25
方便看看石家庄南附近的大图不?

石家庄南还得扩建
东南环线接入石家庄南 与京广铁路南北互联互通

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
shy1989 发表于 2026-11-2 10:25
方便看看石家庄南附近的大图不?

再往南没了啊,所有的图都拍了
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2026-11-2 11:48
石家庄南还得扩建
东南环线接入石家庄南 与京广铁路南北互联互通

还以为石家庄南还会扩建车场,看来只是在南侧增加线路了
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
shy1989 发表于 2026-11-2 14:39
还以为石家庄南还会扩建车场,看来只是在南侧增加线路了

这个规划就是不知道啥时候能全建好,要是十五五末全建好就好了,可惜是够呛
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
赫曼成 发表于 2026-11-2 04:43
京太高铁这里指的是网友常说的京昆西线,目前虽然建成的的正线对接京雄+雄忻,但是招标文件里面京太高铁 ...

明白了,京保段如果建设的话很可能在望都延伸至石家庄枢纽,形成京石第三条通道
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
这样的话石家庄站接入的线路够多的
当时修成普速 5台  京广6台  石济5台 共16台还差不多
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
赫曼成 发表于 2026-10-30 18:14
这是纯粹是从没钱角度考虑问题了,观点是没钱保留高架站房,别的地方就能省点就省点,你要是说连高架站房 ...

你减几条到发线能省多少钱?要是没钱那是按10亿,20亿算的才叫没钱,简单点就是我缺10亿,20亿没钱建,这叫没钱,缺2000万那对于这样一个工程来说啥都不是,随便省省就出来了。一个城市随便修个1公里的路也得几千万甚至上亿才能下来。你说的根本就不可能。
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2026-11-3 10:14
你减几条到发线能省多少钱?要是没钱那是按10亿,20亿算的才叫没钱,简单点就是我缺10亿,20亿没钱建,这 ...

你那不为了抬杠而抬杠,你都知道了1台1线造价也就1000万到顶了,那高架站房跨1台2线造价1.5-2亿你肯定也知道,那不问题来了,5台9线的高架站房你得按照7.5-10亿,2台6线造价顶破天才4亿
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
赫曼成 发表于 2026-11-2 04:36
话说回来这咋修改啊,我第一次知道

网页版每条发言的左下角有修改按钮
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2026-11-2 11:22
裕华东规模是不是要调整变大?
最新京津冀核心枢纽图 出现了邢衡城际
石邢邯城际线路会不会有变化?

可以考虑把宁晋设置成枢纽,连接石家庄 衡水 邢台三个方向
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
赫曼成 发表于 2026-11-3 13:07
你那不为了抬杠而抬杠,你都知道了1台1线造价也就1000万到顶了,那高架站房跨1台2线造价1.5-2亿你肯定也 ...

你去查查保定南站总共花了多少钱,他是2台6线吧,也不是高架站房吧,4个亿想啥呢,再加上其他配套,保定南总共是花了16亿的,建一个裕华东30亿是打不住的,缺钱是缺20亿这种的,而不是缺那几千万几个亿。保定东当年的方案可是要准备花48亿的.
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