地铁7号线一期|更新至2022.01.20|第86页

普拉托 · 发表于 2021-7-25 11:46:53

虎子砣发表于 2021-5-10 09:37
出口畅通就没有什么问题，怕就怕下桥或者出隧道就是一个红绿灯，那就容易堵了，芙蓉路下穿五一路和五一路 ...

还有人民路下穿车站路隧道，双向四车道，西往东到杨家山、东往西到朝阳路双向每天都堵成翔，六号线朝阳村站开建之前就一直是这样。

z00011110 · 发表于 2021-7-25 12:04:26

沙园acd 发表于 2021-7-25 11:46
7号线可真磨蹭，拖了4年，害得红星商圈未来至少5年都没地铁，明年6号线开通后要怎么跟别的商圈竞争呢

那又有什么办法呢？大局在这，只能期待7快点修了。
不过哈，红星商圈mall已经不少了...没必要担心的。一般mall集群的地方人气都不差。

jiang17445 · 发表于 2021-7-30 22:07:24

6号线全线贯通了，7号线可以开始了吧

城市之心 · 发表于 2021-8-4 15:29:26

10月份能如期开工吗

juniper · 发表于 2021-8-4 16:48:17

根据相关办件流程，可研报告预计将于10个工作日内获得省发改委批复。该项目可研评估和初设审查分别于此前5月20日和7月16日顺利召开。对比此前1号线北延一期和2号线西延二期，7号线目前相关工作进展速度较快。

此外该项目环评也于此前进入环评报告全本公示阶段，这也意味着环评报告也将于近期向省生态环境厅报送审批。

公众号“轨道都市圈”文

陈欣 · 发表于 2021-8-4 21:11:52

可能七号线的五里牌是长沙唯一一座交而不换的车站了吧

juniper · 发表于 2021-8-5 08:19:52

陈欣发表于 2021-8-4 21:11
可能七号线的五里牌是长沙唯一一座交而不换的车站了吧

那可不一定，某些甲方不想事没要求，以后多的是。

如果才第七条就出现这种情况，我只能说是个悲哀

woweizzk · 发表于 2021-8-5 08:29:46

陈欣发表于 2021-8-4 21:11
可能七号线的五里牌是长沙唯一一座交而不换的车站了吧

怎么会 6-11杨家山恐已预定

vermouth5257 · 发表于 2021-8-5 08:44:58

juniper 发表于 2021-8-5 08:19
那可不一定，某些甲方不想事没要求，以后多的是。

如果才第七条就出现这种情况，我只能说是个悲哀

你这个说法是觉得第二条就该出现还是第十几条出现最好？

csfluke · 发表于 2021-8-5 11:48:52

vermouth5257 发表于 2021-8-5 08:44
你这个说法是觉得第二条就该出现还是第十几条出现最好？

一般都是时间跨度很长的两条线路由于修前一条的时候，后一条根本还没规划才会有可能出现交而不汇的情况，这种才修几条，同一期做的规划出现这种情况只能说明规划做的很垃圾

咯啦略 · 发表于 2021-8-5 12:24:02

这纯粹就是没料到7号线会突然改路线，不过在五里牌交而不换也总比在袁家岭交而不换好太多了。

普拉托 · 发表于 2021-8-5 18:26:31

当初7号线预计走晚报大道，3号线的烈士公园东站和5号线的火炬村站都预留了7号线的站位，是7号线的最后改走远大路才使这两个站预留的站位变得毫无意义。

2441065015 · 发表于 2021-8-5 23:14:13

普拉托发表于 2021-8-5 18:26
当初7号线预计走晚报大道，3号线的烈士公园东站和5号线的火炬村站都预留了7号线的站位，是7号线的最后改走 ...

有别的线路

juniper · 发表于 2021-8-6 08:33:40

vermouth5257 发表于 2021-8-5 08:44
你这个说法是觉得第二条就该出现还是第十几条出现最好？

肯定是不出现最好不，前期统一规划就不应该出现这个问题。后续久了建设，因为之前没有规划在所难免那是另外一说。虽然7号线改了走向。那么我觉得起码要想一起这个问题怎么去解决吧

juniper · 发表于 2021-8-6 08:34:43

想事与不想事，我觉得大家都看得到的，不需要我多说吧

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