苏州轨道交通10号线（苏虞张段）建设纪实

yyuftngeh

长洲府尹 发表于 2026-4-24 10:17
是的，这样就导致真正有需求的建不了，比如张家港，然后那些吃转移支付的地方随便建，建了却没什么效益、 ...

马鞍山的S2周六客流将近15万，是实实在在的有价值的地铁。滁州的S4都看不见播报客流，估计日均1万以内，这才是没有价值的地铁。全国的跨省市域地铁应该以马鞍山为榜样，切勿学习滁州。

勇敢的2021

yyuftngeh 发表于 2026-4-26 20:38
马鞍山的S2周六客流将近15万，是实实在在的有价值的地铁。滁州的S4都看不见播报客流，估计日均1万以内， ...

宁滁 需要北站好了后 客流才会多

paul1018

勇敢的2021 发表于 2026-4-26 23:05
宁滁 需要北站好了后 客流才会多

滁州自己的线位太拉了，城市外围绕圈圈，不像马鞍山实实在在直插市区，可以做市域线的样板了。本来就不是大城市，还想着走外围卖地，那只能运椅子了

yingsh12345

yyuftngeh 发表于 2026-4-26 20:38
马鞍山的S2周六客流将近15万，是实实在在的有价值的地铁。滁州的S4都看不见播报客流，估计日均1万以内， ...

S2还通到了当涂县县城了，虽然马鞍山市区和当涂县城建成区是连在一起的