《常州市城市轨道交通线网规划修编（2021-2035年）》通过审查！

扬常而来

2号线能否从东坡站引出，直到戚墅堰站、中天钢铁、横林、横林东、预留接口换乘与无锡地铁。

nfjxyzl

龙城小子

低水平乌烟瘴气 发表于 2025-4-14 18:30
某虎被抓，跪舔制度下，常州轨道交通全部推翻重来，甚至取消隔湖站，在邹区设立常州西站，武进站也会改为 ...

简直是放屁，就算SJ有这个权力，都不会这么干，他为啥要这么做？

鱼数鱼数

汉高祖刘邦曾处心积虑想把太子刘盈（后来的汉惠帝）换了，奈何太子羽翼已丰，刘邦思前想后，最终只好作罢。所以，即使是雄才大略的开国之君，也不能想咋样就咋样，“形势比人强”，有些事、有些时候只好妥协。

孔孔

扬常而来 发表于 2025-4-15 20:32
地铁近期是否正在修编？

77层不就是修编好的图。

qgj8

常州大宝 发表于 2024-2-4 12:08
没有看到太湖旅游专线吗?不是说对接无锡S2吗，在马山接入。金坛溧阳还是人口以及财政太弱。起码也要到250 ...

废话一大堆，句容怎么解释？比金溧发达还是人口比金溧多？

常州大宝

qgj8 发表于 2025-8-23 00:05
废话一大堆，句容怎么解释？比金溧发达还是人口比金溧多？

那你是南京吗？你有省会城市的财政和支持吗，南京还延伸到安徽呢，难道常州也去安徽？

东南飞

nfjxyzl 发表于 2025-4-15 09:24

所谓S2南段走向应该是武进南站-运村-漕桥-潘家-雪堰，并在漕桥预留宜兴方向接入条件，抛下漕桥算什么？常州规划真一言难尽。

奔驰的拖拉机

qgj8 发表于 2025-8-23 00:05
废话一大堆，句容怎么解释？比金溧发达还是人口比金溧多？

常州经济水准 1、2、5、6没问题的，3、4踩在了郭嘉最严的档口了，起码要看十年内的政策了；背靠大树好乘凉，绍兴地铁建设初期还来常州学习，现在依托杭州建设的很快，句容也是同理；普通地级市都靠自己硬撑；

常州大宝

奔驰的拖拉机 发表于 2026-7-13 15:46
常州经济水准 1、2、5、6没问题的，3、4踩在了郭嘉最严的档口了，起码要看十年内的政策了；背靠大树好乘 ...

如果是房地产高峰期有额外收入的话是没问题的。但是你忽略了人口问题。地铁不光要有经济也要有人口基数。主城区300万人口其实撑不起4条地铁0.7的客流。因为大部分可以走高架，主城区偏小，武进大部分还是乡镇。而且没必要往返依靠地铁通行。可能和常州道路规划比较好有关系，隔壁无锡人口拥挤主城区有山有水不利于高架通行。所以常州的地铁建设落后不是没有理由。更何况如今房地产已经支撑不起财政基金，更加不可能大干快上搞地铁。还用基建思维搞GDP已经不行了。

unsw

地铁是高密度住宅模式的配套设施，巨额的建设和运维费用要靠土地财政来支撑，以后高层住宅都不造了，土地财政也没了，还造什么地铁，而且汽车也普及了，以后很少有人会坐地铁。

苏锡常城际

常州二期建完，估计很难再批复新线了，以目前的轨道交通的相关政策和规定。以后可以在市域铁路，城际铁路上花点功夫

东南飞

先把6号线动起来再说吧。
也不用太悲观，成网运行后客流会好一点的，再把公交接驳线路调整好，时势会变的，不过以后的线路不能走新城区或待开发区了，只能走成熟的建成区，这是好事。
常州三期还是先修改规划吧，这版规划的槽点太多了，与市域线、都市圈城际的关系没理顺。

江南大道

新SJ能不能上点魄力把6号线动起来

tim20102021

新SJ 还不知道能干几天的，估计最多到年底