常泰铁路还需进一步明确路网功能定位和技术标准

天天早起一定

都是一帮幼稚可笑的空想家，规划与土地都在过家家吗？

海内存知己

gnael008 发表于 2023-12-7 08:25
大不了太湖西出来再往武进站拐，反正线路已经扭成这样了，不如再扭一下。隔壁能拿太湖西来卡，我们不能回应 ...

分不清主次吗？盐宜不饶怎么提现常泰的必要性？盐宜在市区设站了，都跑去盐宜线南下了，让常泰常州南站成鬼站吗？

孔孔

盐宜既然在江阴和南沿江并站，就绝对不可能再在武进站并站。南沿江进不了惠山自然盐宜也到不了常州，不是锡宜陆地不连接，否则盐宜都不会过境常州，拉到前黄设站已是隔壁的底线，千算万算没想到种树哥的上位，常泰公铁大桥的开建和预留铁路桥250的规划使得常泰铁路及常州南站应运而生，其实当时种树哥还是冒了一定ZZ风险的，所以常泰大桥和今后常泰铁路的开通仪式一定要把种树哥请来！

常州大宝

孔孔 发表于 2023-12-7 15:19
盐宜既然在江阴和南沿江并站，就绝对不可能再在武进站并站。南沿江进不了惠山自然盐宜也到不了常州，不是锡 ...

难道不能走水下吗？过江通道都是水下的，干脆也走武进太湖水底算了。

孔孔

常州大宝 发表于 2023-12-7 16:04
难道不能走水下吗？过江通道都是水下的，干脆也走武进太湖水底算了。

过江通道走水下那是没办法的办法，如果太湖也要走水下，那竺山湖干脆填平算了。

常州大宝

孔孔 发表于 2023-12-7 16:15
过江通道走水下那是没办法的办法，如果太湖也要走水下，那竺山湖干脆填平算了。

就是这样折腾，索马里隧道换常宜高速，姨妈通道换范蠡高架北沿，盐宜前黄换常宜铁路

龙城大桥

常泰大桥的开工真要感谢种树哥。

武晋

z46232926 发表于 2023-12-7 00:16
那就不会有常泰铁路了

你这嫉妒心又泛滥了。

武晋

孔孔 发表于 2023-12-7 07:19
盐宜既然在江阴和南沿江并站，就绝对不可能再在武进站并站。南沿江进不了惠山自然盐宜也到不了常州，不是锡 ...

你这想法不对。在江阴是接轨互联互通，在武进只是并站优化布局，两者性质不一样。孤伶伶的“太湖西”是不会开站运营的。新长铁路即最好的证明，常州段造好后从来没办过业务，废弃的站房厕所都是新的，没有半点使用痕迹。且虽然过境常州，但实际归无锡站管理，有什么情况都是打电话给0510，常州对新长铁路从来都不提半句。以前的新长武进站是无锡武进站，现在的沿江武进站才是常州武进站。要坚持把盐宜接入常州武进站，而不是去重复昔日的无锡武进站。所以说已经不单单是交通问题了。

z46232926

武晋 发表于 2023-12-7 20:03
你这嫉妒心又泛滥了。

你已无药可救

wang5B

现在盐宜前黄站尽量往武高新靠吧，地铁一号线延伸到站也可以。

海内存知己

武晋 发表于 2023-12-7 20:50
你这想法不对。在江阴是接轨互联互通，在武进只是并站优化布局，两者性质不一样。孤伶伶的“太湖西”是不 ...

太湖西是阳山站 ，你管它关不关门干吗。至于前黄站，它的车次是和无锡段绑定的，和常泰的南站不冲突，走无锡的车次都可以截停，自然会有一定的客流，戚墅堰站都不关门 何况客流一定比它好的前黄站。

SleepyJoeBiden

海内存知己 发表于 2023-12-8 00:16
太湖西是阳山站 ，你管它关不关门干吗。至于前黄站，它的车次是和无锡段绑定的，和常泰的南站不冲突，走 ...

前黄站才2台4线，能停几趟车？以后主要是给慢车待避快车用的，虽然盐宜也不会有什么快车。

海内存知己

SleepyJoeBiden 发表于 2023-12-8 08:24
前黄站才2台4线，能停几趟车？以后主要是给慢车待避快车用的，虽然盐宜也不会有什么快车。

江阴站盐宜场也是2台4线，你觉得江阴站停不了几趟车吗？对于中小站2台4线足够，又不需要同时停靠两辆车。

w546106232

常州大宝 发表于 2023-12-7 16:38
就是这样折腾，索马里隧道换常宜高速，姨妈通道换范蠡高架北沿，盐宜前黄换常宜铁路

范蠡高架的北延现在有什么进展么？隔壁是疯狂阻止这条线路