关于2号线、4号线、7号线延伸线工程勘察招标信息

zimmer89

yingsh12345 发表于 2021-11-17 21:32
9号线连接昆山，也可以作为市域城际线上报的，还有10号线，14号线（新13号线），本来就打算作为长三角示 ...

这一轮都已经批复完了。等五年后下一轮吧。

nirui

skrifer 发表于 2021-11-17 18:51
最近9号线不是被B掉了么，我不信没人知道，报喜不报忧可不是什么好现象

我听说最初是昆山论坛上有人看到了之前地铁审批的新规，然后对9号线能不能造表示担心，不知怎么就被yxh当真了，就离谱。。。。开始我还纳闷，四期研究范围里好几条线呢，怎么只提9号线，听到这个说法我就明白了，因为9经过昆山啊。。。
虽然9号线不能批倒不至于，但目前地铁审批越发严格却是事实。听说最近无锡三期又被砍了一刀，最初环评一次公示时，规模有138km，然而去年二次环评砍掉足足50km，今年fgw又要求无锡先后砍掉3号线二期和6号线锡山区段，最终获批的规模基本上只剩下六七十公里了。常州二期更惨，报上去了被fgw直接驳回，常州自砍线路都没用，就是不给批。
今年才批了佛山青岛，无锡这个月应该也会公开批文。就目前的情况来看，以后地铁审批只会越来越严，不管对哪个城市，只要能获批就是胜利，大家都不太好过。。。

zimmer89

nirui 发表于 2021-11-17 23:13
我听说最初是昆山论坛上有人看到了之前地铁审批的新规，然后对9号线能不能造表示担心，不知怎么就被yxh ...

现在这大环境下，不奢望第四轮了。把这几条市域城际建好，再按照地铁的模式运营好，就足矣。

csjxc002

zimmer89 发表于 2021-11-18 00:15
现在这大环境下，不奢望第四轮了。把这几条市域城际建好，再按照地铁的模式运营好，就足矣。

不会吧，一共不是规划1000多公里的吧，这才到哪？苏州这么有钱。

calvin9634

zhoujinguo 发表于 2021-11-5 10:09
搞不懂了，到底是动了还是没动，之前帖子里不是说还没有上报吗，这边怎么都动工了

前期勘探不属于实质性动工

wzx1015

zimmer89 发表于 2021-11-17 19:29
何止9号线。整个第四轮都不知道啥时候上报了。2023-2028建设周期，成了各条市域城际。

所以3.5轮急着报上去  是提前收到消息了？

mige0939

wzx1015 发表于 2021-11-18 08:22
所以3.5轮急着报上去  是提前收到消息了？

能不收到嘛，昆昆对苏州也是尽心尽力了

skrifer

csjxc002 发表于 2021-11-18 07:15
不会吧，一共不是规划1000多公里的吧，这才到哪？苏州这么有钱。

都知道你有钱，这不就让你少花点，多捐点么

楼市助推器

独墅湖的汉子 发表于 2021-11-17 13:40
临湖毕竟是远郊了，就算现在有中医药大学，也只是一所规模不太大的学校，周围的医药产业发展怕是要10年20 ...

你打开地图看看，其实只要一条苏州湾2号大动脉，太湖新城后二十年的核心区，横井，临湖，东山未来都不会差的。

独墅湖的汉子

yingsh12345 发表于 2021-11-17 15:49
远郊不远郊不是重点，就看上面重视不重视，北桥也是远郊了，3调忽然就加了一条从没出现过的7号线支线，并 ...

不一样啊，相城那边腹地多，现在市级也在发展高铁新城，7号支线可以增强高铁新城的吸引力，7号线再往北还能辐射常熟。临湖靠近太湖，发展的腹地就有限，现在太湖区域为了环保也不可能大开发，临湖横泾真的有那么多客流，日常和市区交流这么频繁么？

独墅湖的汉子

楼市助推器 发表于 2021-11-18 10:38
你打开地图看看，其实只要一条苏州湾2号大动脉，太湖新城后二十年的核心区，横井，临湖，东山未来都不会 ...

在越溪呆了十年，吴中区到底什么样，我有自己的评价，你可以说我看衰太湖新城，反正我觉得市级的发展中心不在太湖新城，靠吴中区自己的力量，现在东太湖那边十年能发展起来已经不错了。从整个苏州大市来看，把资源投到南边、靠近太湖不靠谱，发展高铁新城才是明智的选择，相城的腹地更大又和常熟接壤，有朝一日能够合并常熟，那苏州就真的是特大城市了。

wzx1015

独墅湖的汉子 发表于 2021-11-18 10:38
不一样啊，相城那边腹地多，现在市级也在发展高铁新城，7号支线可以增强高铁新城的吸引力，7号线再往北还 ...

can't agree more

独墅湖的汉子

wzx1015 发表于 2021-11-18 11:18
can't agree more

如果真把土地财政的口子收起来，那大家要改变思路了，大基建的时代说不准就过去了。轨道交通的范畴很大，并不是只有地铁一个选择，现在的远郊用中等运量的轨道交通完全够了，纯高架的轻轨造价比地铁低太多了，fgw的指标也更容易满足。搞不好现在纯地下的地铁，1公里的造价能造3公里的高架轻轨了。花差不多的钱，让轨道交通延申到苏州更多的地方，让毛细血管丰富起来，我觉得才是真正的需求。

tiganexus

不影响苏州第四轮，政策针对的主要是成都那种拿国家钱挖地铁拉gdp的省会城市，苏州地铁是自己掏钱搞得，没有补贴，小区里有邻居是地铁的工程人员，他们关于第四轮已经开过会了，

一片滩涂

zimmer89 发表于 2021-11-17 21:56
这一轮都已经批复完了。等五年后下一轮吧。

现在这么悲观了呀