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常州北站城综合体来了!体量100万方!

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发表于 2021-2-9 10:51:28 | 显示全部楼层
常泰升级为干线350,这个趋势越来越明显了,设常州西站(大概率接入地铁5号线)。

苏锡常为城际160,开行CRH6型动车组,连接常锡两座机场,途经常州北站,设常州东站(郑陆东青,5号线东端延伸接入地铁网)。

这样一来,常州北站的设计目标就达到了。
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发表于 2021-2-9 10:52:38 | 显示全部楼层
常州目前的问题是变化赶不上规划,要抓紧了。
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发表于 2021-2-9 18:46:53 | 显示全部楼层
Info-Wang 发表于 2021-2-8 13:23
不是泼冷水。。人口在哪里 ...

先筑巢后引蝶
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发表于 2021-2-9 20:02:27 | 显示全部楼层
对隔壁不能掉以轻心啊。。。。
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发表于 2021-2-10 09:14:13 | 显示全部楼层
okafd 发表于 2021-2-7 14:18
还开了新闻发布会,各大媒体,新闻都播报了,不进行下去,常州估计没脸了

看看西太湖~~
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发表于 2021-2-10 09:16:43 | 显示全部楼层
从一开始我就旗帜鲜明地反对快线进北站,也不知道是什么人拍脑袋说要让快线进北站的
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发表于 2021-2-10 09:24:34 | 显示全部楼层
我很好奇,那3条城际是什么
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发表于 2021-2-10 09:28:24 来自手机 | 显示全部楼层
有些人踩着狗屎还暗自称幸,对一条不走北站走农田的道路有什么好兴奋的。
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发表于 2021-2-10 09:59:55 | 显示全部楼层
黄小兔 发表于 2021-2-10 09:28
有些人踩着狗屎还暗自称幸,对一条不走北站走农田的道路有什么好兴奋的。

这是拨乱反正,当然值得庆幸,强走北站才是脑袋被门夹了
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发表于 2021-2-10 10:03:01 来自手机 | 显示全部楼层
初一的小柠檬 发表于 2021-2-10 09:59
这是拨乱反正,当然值得庆幸,强走北站才是脑袋被门夹了

当初喊着走非要中吴大道,现在怎么都没意见了
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发表于 2021-2-10 10:05:39 来自手机 | 显示全部楼层
黄小兔 发表于 2021-2-10 09:28
有些人踩着狗屎还暗自称幸,对一条不走北站走农田的道路有什么好兴奋的。

常州南边也没什么农田,都是工厂。借城际南面开发一拨挺好,就喜欢四处开发的样子。小城市才会只盯着一块弄的
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发表于 2021-2-10 10:11:08 来自手机 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2021-2-10 10:05
常州南边也没什么农田,都是工厂。借城际南面开发一拨挺好,就喜欢四处开发的样子。小城市才会只盯着一块 ...

有这条路上班方便了
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发表于 2021-2-10 10:14:57 来自手机 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2021-2-10 10:05
常州南边也没什么农田,都是工厂。借城际南面开发一拨挺好,就喜欢四处开发的样子。小城市才会只盯着一块 ...

问题是除了开发成工厂,开发成其他的也不合适呀。
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发表于 2021-2-10 10:24:47 | 显示全部楼层
zhengqi0317 发表于 2021-2-10 10:03
当初喊着走非要中吴大道,现在怎么都没意见了

中吴大道和延政大道我都不反对,但走北站就太扯了
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发表于 2021-2-10 10:25:35 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 yuyedao 于 2021-2-10 10:29 编辑
黄小兔 发表于 2021-2-10 10:14
问题是除了开发成工厂,开发成其他的也不合适呀。


做强乡镇啊,常州乡镇人口多得很,刚好借风放火。周边一圈强了,市中心商业才会更上一层楼。饼子大了,馅才能包得多。武高新借势扩容做得更大也是一招妙招
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