贵阳近年城市交通重大项目

langzi0604 · 发表于 2021-10-1 09:03:37

本帖最后由 langzi0604 于 2025-7-2 12:03 编辑

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langzi0604 · 发表于 2021-10-1 09:04:22

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screem · 发表于 2021-10-8 23:41:39

《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》

siamatt · 发表于 2021-10-9 07:28:24

数博大道北延段道路工程(修文段)一标段项目，总投资8.52亿元，路线全长2.95公里，宽度55米。道路起于修文县阳明洞街道幸福村境内，与贵毕高速交汇后，向南经过大青村、程关村，跨越穿山堰河、龙扎线。贵阳市数博大道北延段道路工程(修文段)一标段项目自2019年6月开工，至今建成通车，历时两年半。
https://mp.weixin.qq.com/s/AWh75R3jmO0mODtAyzL5Qg

兰花521 · 发表于 2021-10-9 10:26:07

T2云巴没动静了？

wuyikesmail · 发表于 2021-10-9 22:45:36

兰花521 发表于 2021-10-9 10:26
T2云巴没动静了？

发改委已经说了，云巴不属于有轨电车需要报批。修不出来正好

screem · 发表于 2021-10-10 12:51:07

wuyikesmail 发表于 2021-10-9 22:45
发改委已经说了，云巴不属于有轨电车需要报批。修不出来正好

内卷了，大家都要来争一块蛋糕，不过也好，我一直不太喜欢云巴这种到来不去的交通工具，我反倒希望云巴的审批权在郭嘉发改委，这样贵阳云巴就没戏了。

zx4824 · 发表于 2021-10-10 13:22:23

screem 发表于 2021-10-10 12:51
内卷了，大家都要来争一块蛋糕，不过也好，我一直不太喜欢云巴这种到来不去的交通工具，我反倒希望云巴的 ...

大快人心，这种花瓶技术，拿自动驾驶+独立路权来忽悠老年人的项目，就是为了某些二道贩子转卖技术+地方政绩需要，搞的灰色产业

全国已经有十多个城市受害，修的这些云巴、有轨电车产业园，基本都荒废

只适用于极少数条状城市的中小运量云巴

用3倍于公交BRT的价格，来做和BRT差不多的运量，而且很多技术并不成熟，建成之后故障频频，要经常检修+降速运行

最后无论是载客量还是旅行时间，都不如造价三分之一的独立路权BRT好使

兰花521 · 发表于 2021-10-10 16:05:44

我觉得贵阳像重庆和芜湖一样搞单轨也不错，造价低还有运量，关键是适合地形

wuyikesmail · 发表于 2021-10-10 21:50:58

兰花521 发表于 2021-10-10 16:05
我觉得贵阳像重庆和芜湖一样搞单轨也不错，造价低还有运量，关键是适合地形

但维护和运营费用太贵了。胶轮和道岔费用很高

天气小黑哥 · 发表于 2022-3-7 11:01:39

林城东路延长线太贵了，短短17公里赶上地铁的造价，夸张！

screem · 发表于 2022-4-21 11:06:44

screem · 发表于 2022-4-21 11:37:47

screem · 发表于 2022-4-21 11:55:30

screem · 发表于 2022-10-31 00:15:24

[城市建设] 贵阳近年城市交通重大项目

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