9号线最新消息

wmyMIKE · 发表于 2020-9-15 11:08:01

wohoo 发表于 2020-9-12 11:32
看了看上面的唇枪舌战，心中有个词：刻舟求剑
过去的数据做得准？那80年代就不会有深圳，民国时期的上海也 ...

反正这些人就是觉得好死不如赖活着,昆明就是继续混的差也无所谓

Jinte · 发表于 2020-9-16 14:54:37

规划看远些。

何事秋风 · 发表于 2020-9-19 16:23:17

昆明有希望退出债务风险预警城市吗？

yz176028 · 发表于 2020-9-22 08:18:02

发改委回复的中旬，已经过去3天了，一点消息都没有。

xyc0714 · 发表于 2020-9-22 09:50:05

本帖最后由 xyc0714 于 2020-9-22 10:05 编辑

安短发表于 2020-9-10 23:16
看各种规划图9号线都是在吴家营换4号线，就不能改到南站换吗？减少机场和高铁站的换乘还是很有必要的吧，以 ...

不行的，昆明南站建设时地下只预留了两条地铁的引入条件，问题是现在1号线支线和4号线已经给占用完了，所以只能设计换乘站，或者是绕到南站后面修站，机场那边，目前看T1设站也不可能实现的。

wmyMIKE · 发表于 2020-9-22 10:23:39

xyc0714 发表于 2020-9-22 09:50
不行的，昆明南站建设时地下只预留了两条地铁的引入条件，问题是现在1号线支线和4号线已经给占用完了， ...

其实可以弄在南站的东广场，和1.4通道换乘

xyc0714 · 发表于 2020-9-22 14:44:16

wmyMIKE 发表于 2020-9-22 10:23
其实可以弄在南站的东广场，和1.4通道换乘

非要搞也不是不行，只是开辟通道估计难以协调，毕竟铁路的地盘，新修通道又怕破坏车站结构。

yz176028 · 发表于 2020-9-22 14:45:39

本楼已严重倾斜

逍风瑞影 · 发表于 2020-9-22 14:56:33

昆明南站站房下部确实已经没有接入9号线条件了，但可以把9号线站房线路设在东广场，与1/4号线通道换乘。话说现有航站楼T1地下也没有接入条件了，不知航站楼停车场旁设高架站方案可行否？然后绕行避开航站楼与跑道入地接入T2轨道层。

1331fire · 发表于 2020-9-22 16:06:41

你们在说什么呢

弓虽石更1 · 发表于 2020-9-22 17:26:27

先自己算算帐

安短 · 发表于 2020-9-22 23:49:46

xyc0714 发表于 2020-9-22 09:50
不行的，昆明南站建设时地下只预留了两条地铁的引入条件，问题是现在1号线支线和4号线已经给占用完了， ...

通道换乘也可以啊，放在西广场下面

ddffqq01 · 发表于 2020-9-23 10:08:42

安短发表于 2020-9-22 23:49
通道换乘也可以啊，放在西广场下面

放在西广场的下面？沿着梁王路走，在西广场下面做地铁站，通道换乘，是不是可以搞一个单向封闭通道，直接把高铁出站换乘地铁免安检通道也一起搞定了？

sisuczg · 发表于 2020-9-23 14:06:20

yz176028 发表于 2020-9-22 08:18
发改委回复的中旬，已经过去3天了，一点消息都没有。

国家发改委这个月中旬回复？

yndx2006 · 发表于 2020-9-24 10:32:07

可以把一号线支线及春融街到大学城南和九号线串联起来，然后再北走到大板桥，机场，不然一个支线分离一号线车次，降低使用率