长浏磁浮方案初步成果：2028年延伸至洞阳，2035至关口中学，票价50元

iqianmo · 发表于 2020-8-1 12:05:16

根据长沙黄花国际机场总体规划及省委省ZF、市委市ZF的要求，我司正在开展长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程可行性研究工作，项目预留了向浏阳延伸条件，计划与机场改扩建工程同步建成运营。关于磁浮东延线T3航站楼至洞阳段的建设时序和线站位方案暂未明确，将在长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程可研获批后再进一步研究论证。

lhnltlh · 发表于 2020-8-1 15:30:04

所以会不会和机场东扩一起修到浏阳呀？

asqwzx · 发表于 2020-8-1 17:21:38

50元？谁坐？

viphim · 发表于 2020-8-9 15:01:29

既然那么拥堵就应该修地铁，修个50块钱的磁悬浮一般人也不一定会选择乘坐。

RS120 · 发表于 2020-8-9 15:05:46

这个这个目前不现实。。

吕源福 · 发表于 2020-8-10 11:03:41

RS120 发表于 2020-8-9 15:05
这个这个目前不现实。。

是的，ZF应该重视老百姓的呼声，但没人愿意听得进百姓呼声已经好多年，绿色火车和轻轨还有地铁票价很便宜，老百姓都喜欢坐，但磁悬浮技术不成熟，价格太贵，少数富人才能坐得起！

Mucunhui · 发表于 2020-8-10 12:00:56

吕源福发表于 2020-8-10 11:03
是的，ZF应该重视老百姓的呼声，但没人愿意听得进百姓呼声已经好多年，绿色火车和轻轨还有地铁票价很便宜 ...

票价跟制式没有必然联系，绿皮火车不补贴照样可以贵

吕源福 · 发表于 2020-8-10 15:30:24

Mucunhui 发表于 2020-8-10 12:00
票价跟制式没有必然联系，绿皮火车不补贴照样可以贵

长沙黄花机场很快有高铁站，既然武汉和天津已经修一条轻轨，受到百姓欢迎，长沙为何不能尝试？

KFS · 发表于 2020-8-10 15:37:42

50块的磁悬浮基本上不要建了，修地铁才有人天天坐. 几块和几十块差别大了

wangluyao · 发表于 2020-8-10 21:43:19

嫌票价的浏阳人，想一想从黄花机场到高铁20元块，从榔梨到高铁到机场10公里，10块钱，50块比两地的价格便宜得多了，没有又想要求，给了又嫌贵了，也不看距离

Applessd · 发表于 2020-8-11 08:54:55

wangluyao 发表于 2020-8-10 21:43
嫌票价的浏阳人，想一想从黄花机场到高铁20元块，从榔梨到高铁到机场10公里，10块钱，50块比两地的价格便宜 ...

不能这样说，功能不一样，机场到高铁站完全是出行需求，如果修到浏阳当做通勤线路（当然也有一部分到机场高铁站出行），客流量绝对废了！就目前长沙平均工资，每天来回一趟一百块，就问还有多少人选择乘坐？

Jasoir_Louis · 发表于 2020-8-11 09:14:48

修地铁运更多椅子？

Anderson123 · 发表于 2020-8-11 10:47:03

本帖最后由 Anderson123 于 2020-8-11 10:49 编辑

      长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程由既有磁浮线高架区间向东引出，至T2航站楼南侧设磁浮T2站为地下二层站，与渝长厦高铁并行接入T3航站楼GTC设磁浮T3站为地下三层站，东西向布置，与在建6号线、规划S2线、10号线、渝长厦高铁换乘，预留向浏阳延伸条件
      本项目除了承担长沙市区同机场间的快速客运交流外，远期还承担长沙至浏阳市间的城际客运量，故本线是长沙市轨道交通网络和长株潭城际轨道网中长浏城际的重要组成部分
      由此可见，长浏城际难道就是磁悬浮打发了，长浏快线还会建设么？长宁有轨电车被否了，难道是地铁走地上的轻轨，如果是轻轨建议接入长沙西站，接入梅溪湖住宅区的规划水准有待提高
      磁悬浮必定是个鸡肋，第一不能和其他轨道互通，第二价格昂贵，长赣高铁黄花机场和长沙南连路线仅仅是实现沪昆和渝厦贯穿，也可以看作是长沙西站长沙南站的一个线路所，未必会实现跨线车次既停长沙南站又停黄花机场站，所以机场和南站磁悬浮摆渡意义还是存在的，但是由此延伸到浏阳就有点鸡肋了，食之无味弃之可惜

iqianmo · 发表于 2020-8-11 10:53:54

Applessd 发表于 2020-8-11 08:54
不能这样说，功能不一样，机场到高铁站完全是出行需求，如果修到浏阳当做通勤线路（当然也有一部分到机场 ...

浏阳有多少到市区的通勤的?

shenzu · 发表于 2020-8-11 11:26:15

目前来看需求挺小，不如屯到需求大的时候上快线地铁。。

[规划] 长浏磁浮方案初步成果：2028年延伸至洞阳，2035至关口中学，票价50元