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发表于 2020-6-6 00:18:29
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翻到一篇十年前的新闻,大家看看北站完成当年的设想了没
唐山北站片区的改造,是我区"一区、两城、三基地"战略重点之一,也得到了市委、市**的高度
重视,特别是****、市委**赵勇同志更是给予了特殊的关心、关注和支持。6月8日、7月2日、7
月9日先后三次就片区改造进行现场办公,并多次和**、区长当面交待要尽快改变北站周边形象,在
这期间,还先后两次就北站片区改造作出书面批示,表示市委、市**全力支持丰润打一场攻坚战,集
中抓拆迁,不留尾巴,集中打开景观通道,确保7月15日前完成。
综合赵**的几次讲话要点,关于北站片区改造,赵**给我们提出的总的目标是:打造唐山新的
靓丽名片。关键是抓四个方面。一是要高标准规划。既要考虑火车站本身的功能和形象,又要带动周边
地区开发,发挥好综合功能。唐山北站既是唐山的新名片,又应是丰润新的经济增长极。要按照这个总
体要求聘请国内外高手来规划。对于片区的总体规划比较赞成,下步控制性详规和专项规划一定要坚持
高标准,要舍得花钱。二是要一次性完成大规模拆迁,不留尾巴,势如破竹。只有这样的气势,才能拆
得快、拆得顺,必须下这个决心。拆的过程中要协调好和铁路部门的关系,做到文明拆迁、和谐拆迁。
三是要把唐山北站片区改造与丰润区的整体功能建设结合起来,打造商业中心;要和唐山的生态建设结
合起来,打造宜人的生态景观;要和文化建设结合起来,保留历史文化景观,建设有丰润当地特色的文
化建筑和设施。四是要抓住动车组开通的有利时机,在保证质量的前提下加快改造进度。要发扬"五加
二"、"白加黑"、"三班倒"精神,按期完成各项工作任务。
就唐山北站周边重点区域景观改造工作,赵勇同志同意采取两步走的方案。第一步,考虑暑期迎宾
任务需要,以最短的时间完成对站前广场及宝塔路两侧的初步改造;第二步,暑期专运结束后,立即着
手更大范围、更高标准的改造。就宝塔路调直问题,赵勇同志原则同意了区规划分局拟定的调直方案,
把宝塔路打开,对接祥云道,连通唐丰路,打通丰润与唐山的景观大道。宝塔路两侧拆完后,可先不硬
化,把路基拓宽,然后能种草的先种些草,该绿化的绿化。要像北京长安街那样,采取以蓝天、白云、
绿树为画面主要内容的固定式绿色生态档板,不要再安装铁艺墙了。广场上空的各类缆线要尽快进行地
埋处理。新建汽车站做为唐山的名片,要搞好设计,规划要上市规委会。
就景观改造涉及铁路系统有关工作,赵勇同志指出,铁道部、北京铁路局高度重视此次景观改造工
作,唐山北站一定要抓住这个机遇,彻底地拆,拆了才有新气象,才有新面貌。近几年铁路事业发展很
快,但位于铁路沿线的火车站基本还是建国前或建国初期的水平,这个面貌不改变严重影响铁路形象。
实施景观改造工程,说到底是对人民负责、是对铁路职工负责。对唐山北站来讲,要紧紧抓住这个机遇
改善环境,对唐山来讲,要紧紧抓住这个机遇打造唐山新的名片,铁路和地方要共同努力,为老百姓造
福,为唐山添彩。 |
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