通苏嘉开始沿线物探

济沧海泳 · 发表于 2019-5-14 13:27:21

heliboas 发表于 2019-5-14 13:21
无关的，通苏嘉跟园区站本来就没关系，苏湖城际南联络线的作用不管走不走唯胜路都是有的。

如苏湖应该是和通苏嘉并线吧，园区不可能为了一个如苏湖走凤里街，这样的话苏州东站位置就不能在桑田岛

wuwenlian_wlian · 发表于 2019-5-14 13:35:11

这个我在思考的是,苏州到上海的那个20多公里的铁路是从哪里开始
~?

想醉yute · 发表于 2019-5-14 13:36:37

济沧海泳发表于 2019-5-14 13:27
如苏湖应该是和通苏嘉并线吧，园区不可能为了一个如苏湖走凤里街，这样的话苏州东站位置就不能在桑田岛

现在的情况，无法并线了。如苏湖以后要建，从凤里街再拉一条铁路，湖东和胜浦之间，两条铁路分割。

oouuyyee · 发表于 2019-5-14 13:36:41

苏州东站应该还有办法建的吧，就看**是否有这个意愿

诗古先生 · 发表于 2019-5-14 14:06:30

Robinson8 发表于 2019-5-14 11:03
唯胜路线位有没有走地下的必要

当然没有，在唯胜路边上那条河上建高架铁路，其实原来的河阻断和现在的高架铁路阻断影响不大，有影响的就是噪音

诗古先生 · 发表于 2019-5-14 14:09:59

king. 发表于 2019-5-14 11:40
走凤里街的话与中环不搭嘎的。之前就有规划图出来的，记得是穿过阳澄湖后就开始入地了。不会影响周边小 ...

其实之前都做了震动分析了，可能地下的震动影响，不满足条件吧，才最终只能唯胜路了

诗古先生 · 发表于 2019-5-14 14:12:51

济沧海泳发表于 2019-5-14 13:27
如苏湖应该是和通苏嘉并线吧，园区不可能为了一个如苏湖走凤里街，这样的话苏州东站位置就不能在桑田岛

这样的话如苏胡过苏州北-园区站-唯胜路-吴江站，是真绕啊

诗古先生 · 发表于 2019-5-14 14:14:59

还是认为如苏湖和通苏嘉会并线的，不并线的话，两条铁路线割裂园区，真不是好的方案

heliboas · 发表于 2019-5-14 14:23:07

诗古先生发表于 2019-5-14 14:14
还是认为如苏湖和通苏嘉会并线的，不并线的话，两条铁路线割裂园区，真不是好的方案

苏湖跟通苏嘉在苏州北是并线设场的

想醉yute · 发表于 2019-5-14 14:52:48

aew2 发表于 2019-5-14 14:38
通苏嘉甬楼主图上的走法，刚好照应了园区站改造招标内容，两者非常一致。

招标内容是，如苏湖和通苏嘉甬共线，现在共线了？如苏湖也走唯胜路，然后不设站？

zimmer89 · 发表于 2019-5-14 15:02:03

想醉yute 发表于 2019-5-14 13:12
通苏嘉如果这么走，和园区的招标内容相悖了，如苏湖怎么走？很尴尬了。

哪里相悖了？没明白。。

angel052 · 发表于 2019-5-14 15:06:51

估计就这个线位了

zimmer89 · 发表于 2019-5-14 15:07:40

aew2 发表于 2019-5-14 14:38
通苏嘉甬楼主图上的走法，刚好照应了园区站改造招标内容，两者非常一致。

怎么讲？哪里照应了哪里？

PeterHSH · 发表于 2019-5-14 15:10:27

过甪直就是甪直设置东站，机场落在甪直，形成空铁枢纽。。。。

诗古先生 · 发表于 2019-5-14 15:13:33

PeterHSH 发表于 2019-5-14 15:10
过甪直就是甪直设置东站，机场落在甪直，形成空铁枢纽。。。。

想法很丰满