江苏铁路进展通苏嘉甬高铁苏州段线站位方案已基本稳定。

Peterkaa · 发表于 2019-4-20 10:48:56

就差临门一脚了

湖王99 · 发表于 2019-4-20 13:06:02

大灰狼1209 发表于 2019-4-20 07:15
如果北沿江从浏河口登陆，那太仓还会设站吗？角度这么小，不会是只在太仓登陆，不在太仓设站吧

联络线接入太仓南

zimmer89 · 发表于 2019-4-20 14:37:49

aew2 发表于 2019-4-20 02:43
你可以再看看沪苏湖的进度，就比这慢得多

因为国家发改委要求沪苏湖铁路要兼顾统筹通苏嘉甬铁路。

水晶宫Z吴兴 · 发表于 2019-4-20 18:00:33

aew2 发表于 2019-4-20 02:43
你可以再看看沪苏湖的进度，就比这慢得多

水晶宫Z吴兴 · 发表于 2019-4-20 18:05:42

zimmer89 发表于 2019-4-19 21:50
今天在北京召开了预可研评审。

参考杭绍台铁路的进度：

杭绍台与杭温是国铁3P示范工程，当年国家发改委明文开通审批绿色通道的，所以审批进度才那么快。上楼有国家发改委批复的高铁的表，看看其他高铁从预可研审查到可研批复要经历多少时间。

xylovelj · 发表于 2019-4-20 20:23:43

水晶宫Z吴兴发表于 2019-4-20 18:05
杭绍台与杭温是国铁3P示范工程，当年国家发改委明文开通审批绿色通道的，所以审批进度才那么快。上楼有国 ...

怎么没有老通苏嘉遥遥无期哈哈

zimmer89 · 发表于 2019-4-21 09:01:18

水晶宫Z吴兴发表于 2019-4-20 18:05
杭绍台与杭温是国铁3P示范工程，当年国家发改委明文开通审批绿色通道的，所以审批进度才那么快。上楼有国 ...

2016年之前的流程，要求环境影响评价必须在可研批复之前。
而在2016年之后，环评流程可以在可研批复之后进行。
盐通铁路、沪苏湖铁路都经历过250升350，所以预可研至可研时间翻倍。
2016年之后可参考的除了杭绍台之外，就是昌黄了。

xjxxm · 发表于 2019-4-22 08:17:32

个人看法，我的沪苏湖也很重要，苏州应该想办法从京沪线到沪苏湖高铁修一条联络线到苏州南，这样苏州主城区也可以到杭州。苏州站—苏州南—湖州东—杭州西，杭州西有杭温高铁。如果杭州修杭临绩高铁的话就和昌景黄高铁连通，这样苏州就直达深圳。全线350

酒店控小闲 · 发表于 2019-4-22 08:34:10

xjxxm 发表于 2019-4-22 08:17
个人看法，我的沪苏湖也很重要，苏州应该想办法从京沪线到沪苏湖高铁修一条联络线到苏州南，这样苏州主城区 ...

通苏嘉甬高铁就可以直接去深圳，干嘛还要这么麻烦？

zimmer89 · 发表于 2019-4-22 08:36:50

本帖最后由 zimmer89 于 2019-4-22 08:38 编辑

xjxxm 发表于 2019-4-22 08:17
个人看法，我的沪苏湖也很重要，苏州应该想办法从京沪线到沪苏湖高铁修一条联络线到苏州南，这样苏州主城区 ...

通苏嘉甬铁路，是接入嘉兴南站的，之后经杭州东站，至深圳，全线350。
苏州站-苏州园区站-苏州东站-苏州南站-嘉兴南站-杭州东站。

酒店控小闲 · 发表于 2019-4-22 08:42:06

aew2 发表于 2019-4-22 08:37
沿海线时速250，走江西时速全程350。

现在250的线上，也可以开G字头

zimmer89 · 发表于 2019-4-22 08:43:32

aew2 发表于 2019-4-22 08:40
但是，走沪昆高要去深圳的话，貌似需要在南昌枢纽换向？不太清楚南昌枢纽的布置。

不过走沪昆到广州是 ...

到时候昌赣高铁-赣深高铁就通车了。

xjxxm · 发表于 2019-4-22 08:45:55

zimmer89 发表于 2019-4-22 08:36
通苏嘉甬铁路，是接入嘉兴南站的，之后经杭州东站，至深圳，全线350。
苏州站-苏州园区站-苏州东站-苏 ...

昌景黄是接南昌东的，昌赣也是南昌东

xjxxm · 发表于 2019-4-22 08:48:36

aew2 发表于 2019-4-22 08:44
走沿海线到深圳12小时以上，走江西最快只要6小时

昌景黄是接南昌东的，昌赣也是接南昌东

xjxxm · 发表于 2019-4-22 08:50:30

aew2 发表于 2019-4-22 08:46
我说的就是昌赣深高铁（京九高铁）。

貌似是在南昌东站顺接昌景黄，但是联络线是在南昌西站逆接沪昆的 ...

对的是这样的

江苏铁路进展 通苏嘉甬高铁苏州段线站位方案已基本稳定。