高标准构筑立体交通体系 高起点融入长三角一体化（苏州市交通局局长）

黑魔王

LM72C 发表于 2019-1-22 12:47
也就大兴这一个特例，况且都还没开始运行，今后都还不好说

大兴跑道多。。。9条跑道，一条给军方，不影响啥。。。他么苏州机场可没有那么多跑道。。。

Kerryzhou

何时才能官宣才是王道，类似的喊口号不能给我充足的信心，犹记得当年苏州日报刊登的吴江选址年内落地

dd1993

Kerryzhou 发表于 2019-1-22 12:55
何时才能官宣才是王道，类似的喊口号不能给我充足的信心，犹记得当年苏州日报刊登的吴江选址年内落地

那次反而没有任何领导表态， 只是苏州日报弄了个大标题

湖王99

太仓百晓生 发表于 2019-1-22 10:31
此次苏州机场落地牵扯的难点主要在南京军区空军 首先宝山大场的机场要搬迁 最早期上海希望大厂驻军搬到太仓 ...

这次三机确实是跟大场搬迁捆绑的，说白了就是魔都需要利用三机彻底解决大场限制城区开发和虹桥客流提升的问题

太仓百晓生

湖王99 发表于 2019-1-22 13:11
这次三机确实是跟大场搬迁捆绑的，说白了就是魔都需要利用三机彻底解决大场限制城区开发和虹桥客流提升的 ...

如果和军机分跑道其实对于客机影响也不大 而且这样子把光福和大场的空域都清空了是有好处的

湖王99

太仓百晓生 发表于 2019-1-22 13:23
如果和军机分跑道其实对于客机影响也不大 而且这样子把光福和大场的空域都清空了是有好处的

捆绑搬迁不必在一地啊，目前看到的方案都是分开的

我们的诗篇

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太仓百晓生 发表于 2019-1-22 10:31
此次苏州机场落地牵扯的难点主要在南京军区空军 首先宝山大场的机场要搬迁 最早期上海希望大厂驻军搬到太仓 ...

军民就完蛋了。

ONE-PIECE

太仓百晓生 发表于 2019-1-22 10:31
此次苏州机场落地牵扯的难点主要在南京军区空军 首先宝山大场的机场要搬迁 最早期上海希望大厂驻军搬到太仓 ...

如果可以分别建造民航机场和军用机场当然最好了，实在不行的话，那也只能这样了……

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哪怕苏州出钱给光福改造升级也不能合用。

moonlate

军民合用基本就是先天发育不良。。。 类似烟台莱山，最后又新建一个蓬莱新机场纯民用。

嗯嗯啊啊

上海2035规划，大场机场是战略预留地，用于重大赛事。搬迁也是客观需求。

太仓百晓生

ONE-PIECE 发表于 2019-1-22 14:01
如果可以分别建造民航机场和军用机场当然最好了，实在不行的话，那也只能这样了……

分建有一点就是空域压力会比合用要大 净空要求比较高而且不好协调 常州奔牛合用 无锡硕放合用 嘉兴合用 南通应为没有空军或者海航驻扎所以没有合用 长三角濒临东海离美军的冲绳那霸空军基地比较近防空压力比较大守卫海疆守卫中国首富之地界 所以空军方面的关切肯定是很重要的 此次机场事宜搞定空军再无阻力

太仓百晓生

moonlate 发表于 2019-1-22 14:06
军民合用基本就是先天发育不良。。。 类似烟台莱山，最后又新建一个蓬莱新机场纯民用。

如果是单跑道共用确实像你说的这样 但是双跑道或者多跑道共用其实影响不大 而且净空好协调 北京大兴机场 和南京规划的第二机场都是军民合用 苏州完全可以建两条跑道军民合用 这样子也可以理所当然上双跑道 1号跑道民用 2号跑道军机和货运及客运合用和平年代只要能满足军机防空和日常巡逻演习训练就可以了。战争状态下 军机可以征用1号跑道作为军机起降民航停飞

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CR200J 发表于 2019-1-22 12:41
大兴机场：喵喵喵？

人家北京就一个大兴吗？还有一个首都机场！
你要是有两个机场，还九个跑道的，你合用一下也就罢了。
就一个机场的，还军民两用，航班还被上海抓着。
那就是真的第二个无锡机场了，甚至还不如无锡机场。