广州第二机场建议选址增城朱仙路以东地块

东门大官人

sungrid 发表于 2017-11-8 10:25
整合其实真不好，真这么搞，深圳会强力反对，现在大大很关心深圳发展，李书记刚到广东，第一个去视察的就 ...

李书记第一个视察的是三大会址，然后去白云街道，之后去了南沙，请问sungrid，深圳什么时候有白云街道了，什么时候有个南沙自贸区了？咦，三大会址不会在深圳吧？

东门大官人

sungrid 发表于 2017-11-8 10:34
首先回你吧，第一，深茂铁路（不是深湛）在南沙设站
第二，没有任何贬低，一个选址建议，不必地域攻击， ...

sungrid said, 最后一点，不站在任何城市一边去攻击另一个城市，湾区是要融合。

哦，sungrid老师何时到渔村礼堂跟渔村上上课？

东门大官人

functionly 发表于 2017-11-8 10:36
谢谢指教，对广东省内的铁路不是很了解，就记得好像有个铁路是深圳往粤西的。

那个是深茂铁路，时速只有200公里，一期江门到茂名明年通车，二期刚刚才确定用隧道穿过珠江口的方案，在南沙的万顷沙设站。

这条铁路虽然名为深茂，实际上客流在中途已被截胡。在江门站通过广珠城际可开进广州南站，通过丹佛联络线可以开进广州火车站，也可通过广佛江珠城际的联络线开进广州芳村站，这还没算上主线经过的南沙站。

lisongbin

广州第二机场的问题大家就不要扯到地域争吵了，其实只有两个方面，1是靠近石滩或朱村（东莞边境），主力吸引东莞北部、中部旅客流量及广州东部地区客流，足以奍起一个中型机场。2是选择增城北部，开发增城北部山区空白用地，但这方向基本与东莞客流量绝缘。东莞人民目前出行基本选择是宝安机场、白云机场、香港机场，以正果的位置及距离、时间，吸引东莞客流基本不现实。以哪个为目标就看广州领导人的选择了。

sungrid

东门大官人 发表于 2017-11-8 10:59
那个是深茂铁路，时速只有200公里，一期江门到茂名明年通车，二期刚刚才确定用隧道穿过珠江口的方案，在 ...

东门大官人，这个截胡这截胡那的，这个思想很潮流却要不得，客流去哪，本质要看城市产业对人的吸引。
比如广州的商贸客流，目的地去广州，即使深茂先通到深圳，没先到广州（假设而已，实际先通过广珠城际到南站），难道人家就会去深圳？
思想开化好，广州向来就是开明开化的前沿阵地，不多说了。

中心城区

sungrid 发表于 2017-11-8 09:34
长远目光是非常正确的！
首先一点，选址选在广州东北部靠近龙门的山区，看似征地容易了，似乎让朱仙路以 ...

深茂？你们深圳先自己和铁总再撕10年吧，自家的狗屁倒灶事情不紧张，倒是这么兴致勃勃指导其他城市工作了？

至于深中通道可以虹吸中山客流？也是搞笑，广州地铁18号线直接接通中山市区和白云机场，从中山到白云机场也不过1小时之内，无论时间还是费用，都比从中山经过深中通道去宝安节省，而且落成时间分分钟还比深中快1-2年，你们深吹习惯性目空一切就算了，总是秀无知，丢的纯粹深圳的脸。

中心城区

sungrid 发表于 2017-11-8 10:25
整合其实真不好，真这么搞，深圳会强力反对，现在大大很关心深圳发展，李书记刚到广东，第一个去视察的就 ...

“李书记刚到广东，第一个去视察的就是深圳”，明明是第一站就在广州视察了一整天，到了你们口中，果然又是日常发明

蓝天白云1

南边一个深圳机场，北边一个广州第二机场。东莞像在做大宝剑，真舒服。

gabbyshe

中心城区 发表于 2017-11-8 11:34
深茂？你们深圳先自己和铁总再撕10年吧，自家的狗屁倒灶事情不紧张，倒是这么兴致勃勃指导其他城市工作了 ...

补充下：18号线北延至白云机场和南延中山成型的话。很显然地铁无论从时间上还是班次上更有保障，并且直达白云机场航站楼，而深中通道只是公路，在通勤上没法和地铁比更别说遇上塞车

sungrid

gabbyshe 发表于 2017-11-8 11:44
补充下：18号线北延至白云机场和南延中山成型的话。很显然地铁无论从时间上还是班次上更有保障，并且直达 ...

18号线2022年通到东站，北延段和南延段尚未规划出炉，何时能建好呢？
深中2023年通车。
我还是希望18号线南延中山尽快落实！

中心城区

sungrid 发表于 2017-11-8 11:52
18号线2022年通到东站，北延段和南延段尚未规划出炉，何时能建好呢？
深中2023年通车。
我还是希望18号 ...

"深中2023年通车"，你坐时光机过去看了？预期2023年通车就铁定2023年？深茂最初说是哪一年全线通车来着？

gabbyshe

sungrid 发表于 2017-11-8 11:52
18号线2022年通到东站，北延段和南延段尚未规划出炉，何时能建好呢？
深中2023年通车。
我还是希望18号 ...

18号线的开工图纸都已经出来了，在番禺广场预留了中山支线的接口。18号线2022年通到东站那是因为市中心建设难度大，但这不影响18号线北延和南延在这几年的规划，北延的规划在空港经济区中有提及。更何况谁说深中2023年能通车呢

lisongbin

蓝天白云1 发表于 2017-11-8 11:38
南边一个深圳机场，北边一个广州第二机场。东莞像在做大宝剑，真舒服。

如果不是因为空域管制的原因，东莞早就想自己搞一个机场了，东莞自己搞一个客流量及规模绝对比珠海的要大。

sungrid

中心城区 发表于 2017-11-8 11:34
深茂？你们深圳先自己和铁总再撕10年吧，自家的狗屁倒灶事情不紧张，倒是这么兴致勃勃指导其他城市工作了 ...

总体而言，选址建议呢，是为了吸引东莞惠州客流。
这是从宝安机场那为第二机场争夺客源。
这个选址如果确定，会给宝安机场带来竞争压力。
那么对这个建议攻击的人，大概可以分为两类。
一是个深圳的，隐藏在这以广州的名义潜伏攻击，舆论上要阻止广州第二机场靠近东莞惠州。
一个是老家在小楼或正果的，也要制造舆论确保机场选址在小楼正果，拆迁补偿这事不用说。

sungrid

gabbyshe 发表于 2017-11-8 10:38
那个是深茂，不过现在深茂遇到了点麻烦，不过那是深圳和铁总之间的事，广州继续打造自己的枢纽城市。

深茂铁路经过的南沙万倾沙站也要打造枢纽！
建设联络线到贵广南广高铁，把贵广南广高铁引入南沙（已有规划）。
这样利用18号线，中山人民可以方便到南沙乘坐贵广南广高铁动车。