6号线线站位方案顺利通过市长办公会--搬运消息1则

shidayie · 发表于 2016-7-25 00:05:21

圭村长沙人发表于 2016-7-24 01:06
7号线也是A

现在就确定下来了？这么快？
半残了需求也有这么大？

圭村长沙人 · 发表于 2016-7-25 00:12:53

shidayie 发表于 2016-7-25 00:05
现在就确定下来了？这么快？
半残了需求也有这么大？

规划一直是这样，6、7、8、9都是A,1、2没A是因为报得早

shidayie · 发表于 2016-7-25 00:14:50

圭村长沙人发表于 2016-7-25 00:12
规划一直是这样，6、7、8、9都是A,1、2没A是因为报得早

个人认为8、9上A虚了

圭村长沙人 · 发表于 2016-7-25 00:20:42

shidayie 发表于 2016-7-25 00:14
个人认为8、9上A虚了

8不虚，毕竟50公里的长线，也经过南城的密集区
9的话如果北不到长沙西，东不进长沙南的话，上C都不为过

csfs · 发表于 2016-7-25 08:52:41

圭村长沙人发表于 2016-7-25 00:12
规划一直是这样，6、7、8、9都是A,1、2没A是因为报得早

3、4也是因为报得早咯

圭村长沙人 · 发表于 2016-7-25 14:22:11

csfs 发表于 2016-7-25 08:52
3、4也是因为报得早咯

确实，不过3，4上A的意义也不是很大

小七7doudou · 发表于 2016-7-25 15:16:22

六号线文昌阁站的几个出入口可以放在湘雅路以西吗？
最近看到那边拆迁力度很大，能够给地铁施工提供很多场地，所以个人觉得该站西移一点会比较好

csfs · 发表于 2016-7-25 15:30:10

小七7doudou 发表于 2016-7-25 15:16
六号线文昌阁站的几个出入口可以放在湘雅路以西吗？
最近看到那边拆迁力度很大，能够给地铁施工提供很多场 ...

这是和1号线共用的站吧，1号的都建好了，6号这站位恐怕不好改了吧？

小七7doudou · 发表于 2016-7-25 15:40:56

csfs 发表于 2016-7-25 15:30
这是和1号线共用的站吧，1号的都建好了，6号这站位恐怕不好改了吧？

搞错了，是黄兴北路以西。能够改到西侧拆迁难度小很多

xczz · 发表于 2016-7-26 18:07:15

6、7、8号线采用A型车的确是很有必要的。

但对于长沙未来一二十年来说，最重要的是提高轨道交通发车密度，将平均发车间隔从7分钟缩小到2.5分钟，运力将提高到原来的2.8倍，高峰发车间隔从6分钟缩小到2分钟，运力将提高到3倍。先尽可能发挥发车密度的效应，然后再考虑加密中心城区线路。

cs001 · 发表于 2016-7-26 23:04:00

jize955 发表于 2016-7-24 23:40
与3号线相交啊，无论哪个方案都与3号线相交，只不过老方案只在东塘换乘一次，现在这个方案在烈士公园东再 ...

请问大神按照惯例的话6号线中段进展到目前的进度.具体站点应该不会再变了吧.希望不要取消就好.呵呵

jize955 · 发表于 2016-7-27 01:14:38

cs001 发表于 2016-7-26 23:04
请问大神按照惯例的话6号线中段进展到目前的进度.具体站点应该不会再变了吧.希望不要取消就好.呵呵

很难再变了

cs001 · 发表于 2016-7-27 07:06:28

jize955 发表于 2016-7-27 01:14
很难再变了

感谢解答

wanyong · 发表于 2016-7-27 12:40:07

我感觉6号应该进长沙西，连接机场

wanyong · 发表于 2016-7-27 12:40:37

目前长沙南有磁浮连接机场，长沙西磁浮感觉不可能，6号线才是正解。

[6号线] 6号线线站位方案顺利通过市长办公会--搬运消息1则