长沙磁浮快线试运营初期运营及票价信息

辉天下08 · 发表于 2016-5-5 21:12:44

其实还好

偶尔坐一下而已

天天坐的本来就是土豪了因为每天高铁机场来回的基本都是高收入的 20不算什么

colatea · 发表于 2016-5-5 21:33:09

说贵的你发表意见完全没问题，但何必跟这吵呢。自己不坐就是嘛，去坐大巴私家车公交什么的都行啊。你要真想证明贵了大家都不会去坐，等运营几个月后不就知道谁是谁非了。我就一普通人士，一年估计坐不了几次，除了那周边的居民也没谁把它当成通勤工具，所以我觉得20还能接受啊，不接受大不了用其他方式去咯。希望上座率棒棒哒，早日延长运营时间，做出有全国影响力的项目，拉动磁悬浮产业，加油

SunRT · 发表于 2016-5-5 21:56:23

除了会专门去体验玩，坐飞机应该不会选择磁悬浮，市里面过去长沙南换乘太难走，磁悬浮太难等，票价也略高。要是把二号线和磁悬浮弄成不出站换乘就好了，不然地铁去换乘安检两次好蛋疼。

嗅大哒 · 发表于 2016-5-5 22:21:30

SunRT 发表于 2016-5-5 21:56
除了会专门去体验玩，坐飞机应该不会选择磁悬浮，市里面过去长沙南换乘太难走，磁悬浮太难等，票价也略 ...

磁浮线本来就不会为市内乘客修的，怎么大家就是搞不懂呢？市内去机场的方式有很多，特别是今年即将开工的地铁6号线将是未来长沙市民去机场的主要方式。磁浮线的意义更多的在于空铁联运，长沙南站本来位置就很偏，机场与长沙南站又不是同一个方向，除了部分方位的乘客坐磁浮方便外，其他区域的乘客也确实不方便。

嗅大哒 · 发表于 2016-5-5 22:23:14

星空之旅发表于 2016-5-5 20:13
时间成本已固定在那了，火车站坐2号线到南站，进站候车5分钟，地铁运行16分钟，地铁进出站到磁浮站最少10 ...

距离火车站近的，当然继续坐机场大巴更合适。

SunRT · 发表于 2016-5-5 22:23:29

嗅大哒发表于 2016-5-5 22:21
磁浮线本来就不会为市内乘客修的，怎么大家就是搞不懂呢？市内去机场的方式有很多，特别是今年即将开工的 ...

所以没错呀因为①磁浮线本来就不会为市内乘客修的②我是市内乘客所以我选择别的交通工具。
所以如何推出大家搞不懂？

SunRT · 发表于 2016-5-5 22:25:33

24分钟多钟的间隔看得出交路就是两趟车对着开 19分钟运行加5分钟的终点站整备 40秒的榔梨停车正好24分多

SunRT · 发表于 2016-5-5 22:30:04

xfish 发表于 2016-5-5 14:05
发车间隔和收车时间略保守毕竟试运行了这么久希望慢慢提升
18点后南站还有很多高铁客
还有个bug 我 ...

对了之前去看的时候是可以不出站又坐回去的进站闸机和出站闸机之前没有围栏，现在什么情况不知道明天等你去探索

tony11 · 发表于 2016-5-5 22:30:04

SunRT 发表于 2016-5-5 22:25
24分钟多钟的间隔看得出交路就是两趟车对着开 19分钟运行加5分钟的终点站整备 40秒的榔梨停车正好24分多

算一算就知道大概是调试都没搞完就被赶鸭子上架开通运营了，5列车只用了2列

SunRT · 发表于 2016-5-5 22:32:29

tony11 发表于 2016-5-5 22:30
算一算就知道大概是调试都没搞完就被赶鸭子上架开通运营了，5列车只用了2列

还是期待密度加到10分钟内一趟这样等起来没那么烦记得二号线刚开通的时候最久等10分钟的时候真的觉得有点难等这个如果运气不好就是等24分钟心态会很波动

tony11 · 发表于 2016-5-5 22:33:47

15块也好，20块也好，对我们这种湘南来转飞机的都差不多。
就算15块、10块一次，长沙城里的也不一定坐磁浮吧？人民东路修得好好的不走跑到南站来？
重点是运营水平要上去，车买了不调好上线跑摆在那里那才叫浪费，才叫可耻，票价什么的区区五六块钱的差别算不上什么大事

tony11 · 发表于 2016-5-5 22:34:56

SunRT 发表于 2016-5-5 22:32
还是期待密度加到10分钟内一趟这样等起来没那么烦记得二号线刚开通的时候最久等10分钟的时候真的觉得 ...

这种间隔，应该要求公布时刻表让人掐点去。
不然到了车站发现车走了会让转飞机的很恼火。

嗅大哒 · 发表于 2016-5-5 22:37:43

昨天看了经视新闻，榔梨站那里有很多停车位，看上去还是免费的。估计会有不少人把车开到榔梨站，然后坐磁浮去机场。

星空之旅 · 发表于 2016-5-5 22:38:19

嗅大哒发表于 2016-5-5 22:23
距离火车站近的，当然继续坐机场大巴更合适。

问题是去火车南站坐磁浮的，大部分都会选择坐地铁2号线，而地铁2号线是要经过火车站的，而2号线从火车站到火车南站要运行16分钟左右，时间成本。。。。。。

星空之旅 · 发表于 2016-5-5 22:38:23

嗅大哒发表于 2016-5-5 22:23
距离火车站近的，当然继续坐机场大巴更合适。

问题是去火车南站坐磁浮的，大部分都会选择坐地铁2号线，而地铁2号线是要经过火车站的，而2号线从火车站到火车南站要运行16分钟左右，时间成本。。。。。。

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