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[规划信息] 贵州铁路规划建设纪实(时速350公里!贵州这条高铁提上日程)

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发表于 2016-12-22 09:58:41 | 显示全部楼层
张杨杨 发表于 2016-12-21 18:08
我就随口开个玩笑而已~

好吧呀
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发表于 2016-12-22 11:00:19 | 显示全部楼层
 明年1月5日起,全国铁路实行新的列车运行图,贵阳北将新开行一对到徐州东的高铁动车组,车次为G1532/3次,全程运行9小时30分左右。

  贵阳北~徐州东车次为G1532/3次,使用2组CRH380A型动车组开行,由贵阳客运段、车辆段担当值乘,经由沪昆、京广、徐兰高速铁路线运行,途经凯里南、铜仁南、怀化南、新化南、娄底南、湘潭北、长沙南、岳阳东、武汉、开封北等高铁站,全程1319公里、运行9个半小时左右,目前该次动车尚未售票。G1533次1车3DF号座为乘务席、残疾人席位为4车15DF、8车3DF号座为乘务席。

  1月5日开始,北京西~贵阳北D939/D940次动卧延长到昆明南,北京西~贵阳北D939次高碑店东、保定东、石家庄只办理旅客上车业务,怀化南、贵阳北只办理旅客下车业务。贵阳北至北京西D940次贵阳北、怀化南、长沙南只办理旅客上车业务。

  另外,成都铁路局(含贵州、四川、重庆)(1)G字开头的动车组车次编号为:G5351~G5400、G8501~G8800。(2)C字头动车车次编号为:C6101~C6500。(3)D字头动车组车次编号为:D5101~D5200、D5401~D5430、D6101~D6200、D8501~D8600。(4)T字头普铁特快列车车次编号为:T8801~T8900。(5)K字头普铁快速普铁列车车次编号为:K9351~K9600。(6)普客列车车次编号为:5551~5650。(记者 苗国强  来源 贵州都市报)
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发表于 2016-12-23 08:48:18 | 显示全部楼层
备受人们关注的沪昆高铁最后一段(贵阳北至昆明南)开行时间终于确定了。贵州都市报记者昨晚从权威部门获得最新消息:中国铁路总公司决定,沪昆高铁西段将于12月28日开通运营。据悉,12月28日至1月4日将开行贵阳北至昆明南、长沙南至昆明南22列高铁动车组,1月5日开始,沪昆西段开始实行新的列车运行图。届时,沪昆西段将全面开行动车组。
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发表于 2016-12-23 10:26:56 | 显示全部楼层

中国铁路总公司决定,沪昆高铁西段将于12月28日开通运营。

12月28日至1月4日将开行贵阳北至昆明南、长沙南至昆明南22列高铁动车组,1月5日开始,沪昆西段开始实行新的列车运行图。届时,沪昆西段将全面开行动车组。
   
12月28日至1月4日期间开行动车组
    (1)2016年12月28日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:昆明南—贵阳北开行G4136次、贵阳北—昆明南G4137次、昆明南—贵阳北G4144次、贵阳北—昆明南G4145次,采用CRH380A型动车组开行。
    (2)2016年12月28日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:昆明南—贵阳北G4140次、贵阳北—昆明南G4141次,采用CRH380A型动车组开行。
    (3)2016年12月29日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:昆明南—贵阳北G4132次、贵阳北—昆明南G4133次,采用CRH380A型动车组开行。
    (4)2016年12月28日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:贵阳北—昆明南G4131次、昆明南—贵阳北G4138次、贵阳北—昆明南G4139次、昆明南—贵阳北G4146次、贵阳北—昆明南G4147次,采用CRH380A型动车组开行。
    (5)2016年12月29日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:昆明南—贵阳北G4134次、贵阳北—昆明南G4135次、昆明南—贵阳北G4142次、贵阳北——昆明南G4143次、贵阳北—昆明南G4148次,均经由沪昆高速线运行,采用CRH380A型动车组开行。
    (6)2016年12月29日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:长沙南-昆明南G4121次、昆明南-长沙南G4123次,采用CRH380A型动车组开行。
    (7)2016年12月29日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:增开昆明南—长沙南G4122次、长沙南—昆明南G4123次,采用CRH380A型动车组开行。

2017年1月5日开行动车组
    (1)贵阳北—昆明南G2961/6次、G2969/74次、G2977/64次、G2967/72次、G2975/80次、G2961次、G2969次、G2977次、G2967次、G2975次,昆明南至贵阳北G2966次、G2974次、G2964次、G2972次、G2980次自2017年1月5日起按新时刻运行。
    (2)另外,从1月5日开始,昆明南至北京西G403/4次、武汉至昆明南G1526/6次、上海虹桥至昆明南G1373/2次、南京西至昆明南G1377/8次、济南西至昆明南G285/6次、深圳北至昆明南G2926/7次、G2928/5次、南昌西至昆明南G1511/4次、长沙南至昆明南G2113/8次,昆明南至北京西G406/5次、昆明南至上海虹桥G1376/1次、昆明南至深圳北G2924、G2922/3次等高铁动车组按照新列车运行图开行。
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发表于 2016-12-24 10:56:30 | 显示全部楼层
随着沪昆高铁全线贯通,贵州铁路路网总里程将达3318公里,其中高速铁路里程为982公里。“按照计划,2017年底,渝黔高铁将通车;2018年底,成贵高铁有望贯通。”贵州省铁路建设办公室相关人士表示,届时贵阳北站向东(至上海虹桥)、向南(至广州南)、向西(至昆明南)、向北(重庆、成都)四大方向将全部贯通,贵阳将跻身“全国十大铁路枢纽”行列。
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发表于 2016-12-24 11:53:49 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-12-22 11:00
 明年1月5日起,全国铁路实行新的列车运行图,贵阳北将新开行一对到徐州东的高铁动车组,车次为G1532/3次 ...

小道消息:D939/40不延长了,被贵阳市政府公关下来了!
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发表于 2016-12-25 00:21:55 | 显示全部楼层
zycjack 发表于 2016-12-24 11:53
小道消息:D939/40不延长了,被贵阳市政府公关下来了!

D939不延长,都在买票了。
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发表于 2016-12-25 00:34:26 来自手机 | 显示全部楼层
zycjack 发表于 2016-12-24 11:53
小道消息:D939/40不延长了,被贵阳市政府公关下来了!

不是小道消息,是大道消息。不是贵阳市政府公关的,是贵州省副省长慕德贵公关的。
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发表于 2016-12-25 01:43:35 | 显示全部楼层
T88 发表于 2016-12-25 00:21
D939不延长,都在买票了。

D939具体是哪个车次?
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发表于 2016-12-25 09:03:46 | 显示全部楼层

  12月23日,省政府在兴义市举行盘县至兴义铁路建设动员大会。省委常委、省政府副省长慕德贵下达动员令。州委副书记、州长杨永英,州人大常委会主任贺登祥,六盘水市政协主席杨宏远,省发改委副主任、省铁建办常务副主任陈熵,省铁建办副主任蒋映生,中铁二院副总经理王刚,贵州铁路投资有限责任公司董事长吴勇,贵州铁路投资有限责任公司总经理孙力,州委副书记穆荣坤,六盘水市副市长付昭祥,市委副书记、市长袁建林,市政协主席熊和金,市委常委、副市长何宏辉等省、州、市领导出席动员大会。
  慕德贵下达动员令,陈熵主持大会。

图为慕德贵宣布启动


  盘县至兴义铁路是贵州省城际铁路规划重要组成路段,是实现全省“市市通高铁”最后一个项目。项目的建设可以实现贵阳至各市州行政中心所在地1至2小时高速交通圈,对少数民族聚居的黔西南州全面加快发展意义重大。在国家大力支持下,该项目列入了国家“十三五”综合交通规划。

图为动员大会现场


  盘兴铁路有限责任公司筹备组组长、贵州铁路投资有限责任公司总经理孙力介绍了项目情况。根据规划,盘兴铁路北起已建成的沪昆客专盘州站,向南经盘县保田镇、兴义市清水河镇,止于兴义南站。线路全长约99公里,按照客运专线双线建设,设计速度暂按250/每小时,预留350公里/小时,项目投资估算161亿元,预计建设工期4年。

图为杨永英代表黔西南州作表态发言


  杨永英表示,盘县至兴义高速铁路项目的建设是我州经济社会发展中的一件大事,也是全州350万人民以及盘兴高铁沿线200万群众的一件喜事。盘兴高速铁路的建设,对黔西南及周边地区融入国家高铁网,促进区域经济一体化,加快建设内陆对外开放新高地,加快民族地区经济社会实现跨越发展,打赢脱贫攻坚战、同步建成小康社会具有重大战略意义。黔西南州将把推动盘兴高速铁路建设作为贯彻党的十八大及十八届六中全会精神,增强“四个意识”“五大新发展理念”的一项重要举措,举全州之力、聚全州之智为项目建设提供高效、优质、到位的服务,确保工程顺利推进。
  六盘水市政协主席杨宏远表示,将积极做好对接,以优质的服务确保项目顺利建成。

盘县至兴义可行性研究线路示意图


  出席动员大会的还有:省国土资源厅副巡视员王龙,省环保厅副厅长苗智会,省住房城乡建设厅总规划师王春,省水利厅总工程师李晋,省文化厅副厅长王红光,省林业厅副巡视员李明晶,省财政厅经建处调研员张东红,贵州铁路投资有限责任公司副总经理方廷伟,黔西南州、六盘水市有关负责同志,黔西南州直机关、六盘水市直机关相关部门负责同志,黔西南州各县市、义龙新区主要负责同志,六盘水市盘县主要负责同志,项目沿线乡(镇)主要负责同志。

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发表于 2016-12-25 10:31:48 | 显示全部楼层
预留350公里/小时应该是虚报的,标准应该和安六一样的吧
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发表于 2016-12-25 10:57:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 狗尾草 于 2016-12-25 10:59 编辑
qrx12340 发表于 2016-12-25 10:31
预留350公里/小时应该是虚报的,标准应该和安六一样的吧


这个就不清楚了。线路全长98.829公里,造价161亿,平均每公里造价1.629亿。

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发表于 2016-12-25 11:01:53 | 显示全部楼层
狗尾草 发表于 2016-12-25 10:57
这个就不清楚了。线路全长98.829公里,造价161亿,平均每公里造价1.629亿。

要看曲线半径,线间距这些参数才知道
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发表于 2016-12-25 11:06:39 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-12-25 11:01
要看曲线半径,线间距这些参数才知道

这个只有等以后慢慢看了,现在我也没这个数据。
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发表于 2016-12-25 11:23:06 | 显示全部楼层
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