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楼主: xinyi1

[轨道交通] 优先统筹推进G240新会段建设,提升江门区域协调发展水平的建议

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发表于 2024-3-21 13:18:09 来自手机 | 显示全部楼层
phi0618 发表于 2024-3-21 12:01
不是哦,有交通才有工业,路通才能财通。没有浪费钱。新建道路沥不沥青另外一回事。

没有江门大道, ...

没路你行麽有条路你行就得了,又高架桥又沥青简直是浪费钱
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发表于 2024-3-21 13:20:41 来自手机 | 显示全部楼层
13059287396 发表于 2024-3-21 12:07
本身不是G240就是省道,四车道够了,变了国道之后,现在国道标准就是少路口,

不是国道也可以是少路口或者快速路,看实际交通流量开设计和地方zf重不重视有没决心和财力去做而已
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发表于 2024-3-21 13:25:13 | 显示全部楼层

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发表于 2024-3-21 13:25:43 | 显示全部楼层
陈皮产地决定各个地方三六九等
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发表于 2024-3-21 13:49:30 | 显示全部楼层

把蓬江、江海加入新会陈皮产区
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发表于 2024-3-21 13:51:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 phi0618 于 2024-3-21 14:05 编辑
innkeeper 发表于 2024-3-21 13:18
没路你行麽有条路你行就得了,又高架桥又沥青简直是浪费钱


有条路行还不行,要有条快捷顺畅的路行才行。免费的快速路更好。时间就是金钱,效率就是生命。

用时间换空间。


深中通道+中开高速中山段 开通,新会至深圳1小时。

深江铁路开通,新会至深圳半小时。
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发表于 2024-3-21 14:30:16 来自手机 | 显示全部楼层
phi0618 发表于 2024-3-21 13:49
把蓬江、江海加入新会陈皮产区

无可能!道不同不相为谋!更何况较区还有输楼哥这等英雄人物,人家吴敢
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发表于 2024-3-21 14:32:44 来自手机 | 显示全部楼层
phi0618 发表于 2024-3-21 13:51
有条路行还不行,要有条快捷顺畅的路行才行。免费的快速路更好。时间就是金钱,效率就是生命。

用时 ...

所以我一直坚持中开高速条桥不可能帮大熬脱贫,但新中大桥绝对强多了!就是不见几时起,,,,
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发表于 2024-3-21 14:40:53 | 显示全部楼层
SZEKI 发表于 2024-3-21 14:32
所以我一直坚持中开高速条桥不可能帮大熬脱贫,但新中大桥绝对强多了!就是不见几时起,,,,

中开高速帮江门工业区脱贫,中开高速相当一部分给大鳌佬的征地款都流去江门工业区
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发表于 2024-3-21 14:58:01 来自手机 | 显示全部楼层
江门吹水k 发表于 2024-3-21 14:40
中开高速帮江门工业区脱贫,中开高速相当一部分给大鳌佬的征地款都流去江门工业区

??????
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发表于 2024-3-21 15:06:45 来自手机 | 显示全部楼层
innkeeper 发表于 2024-3-21 13:20
不是国道也可以是少路口或者快速路,看实际交通流量开设计和地方zf重不重视有没决心和财力去做而已

如果之前修好了,又变国通,不是又花钱重修吗?
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发表于 2024-3-21 17:04:17 来自手机 | 显示全部楼层
13059287396 发表于 2024-3-21 15:06
如果之前修好了,又变国通,不是又花钱重修吗?

一开始就按标准修好变国道为啥又要重修?直接更名就是或者水泥路变沥青就可以了,新开复线变国道也是计划之外的事了,因为时间太长国家路网规划变更导致的
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发表于 2024-3-21 17:32:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 jiawa 于 2024-3-21 17:34 编辑
phi0618 发表于 2024-3-21 13:51
有条路行还不行,要有条快捷顺畅的路行才行。免费的快速路更好。时间就是金钱,效率就是生命。

用时 ...


新高速公路通车,未必会改变司机的选择

内圈年代,老板不在会因为你要走新高速而增加运费的,你不干,多的是人干


所以很多司机还是宁愿在路上多花点时间,选择免费的快速路或者慢速路,毕竟省下的高速路费是进自己荷包的

何况,高速很难超载
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发表于 2024-3-21 18:08:56 来自手机 | 显示全部楼层
13059287396 发表于 2024-3-21 15:06
如果之前修好了,又变国通,不是又花钱重修吗?

为啥变国道了就要重修?一开始就按标准建之后直接更名或者水泥路变沥青就是了,新开复线变国道本是计划之外的事,就是因为谋划时间太长郭嘉路网规划都变更更新多次才动工
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发表于 2024-3-21 18:24:54 来自手机 | 显示全部楼层
国道不用自己出这么多钱呢
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