深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020－2025年）

antilk

摩天圳 发表于 2021-1-21 22:08
深圳市规划和自然资源局精准把握习近平总书记关于城市治理体系和治理能力现代化的重要论述，坚持以前瞻视野 ...

编写了三四年了，估计又是重磅利好。虽然我深已经对利好麻木了。

vigor

毕马威发布金融科技企业50报告：北京、深圳、上海三地企业最集中


1月18日，毕马威发布《2020中国领先金融科技企业50》报告及评选入围榜单。本届榜单围绕科技与数据、创新与变革、金融服务普及、资本市场认可度、发展前瞻度五大维度对企业进行量化评估。

报告指出，新冠疫情爆发和疫情防控进入常态化之后，各类无接触金融服务需求的大幅提升、数字化转型需求迫在眉睫，金融企业纷纷通过布局金融科技子公司、设立金融科技专项基金等方式加大了对金融科技的投入与创新应用。

此外，疫情也倒逼各类资管机构加快运营的数字化转型。资管机构运用RPA智能机器人、大数据、人工智能等技术打造一体化智能运营能力，显著提升企业运营效率，降低运营成本。

从专业领域分布来看，入围企业集中分布在信用科技、财富科技、底层技术这三个领域。
专业领域分布：

从分布地域来看，入围企业所在地前三位的分布是北京（34家）、深圳（25家）、上海（23家）。

高地

4973528 发表于 2021-1-18 18:43
1，我认为你搞错了一个问题：刨开腾讯之后还有50000多亿元，在这个榜单可以排名第四，远超第五名的那15 ...

1、我认为你眼光狭隘了点，如果腾讯迁册到现在第五的那个城市，深圳可不就落到了第五的位置。

2、我想说的是深圳挟创业板中小板之威，众多科技上市公司，不知道在近10年成立的公司中，有没有市\估值超过3000亿的？

3、众多的成长型公司才代表着活力与未来。

4973528

高地 发表于 2021-1-22 09:42
1、我认为你眼光狭隘了点，如果腾讯迁册到现在第五的那个城市，深圳可不就落到了第五的位置。

2、我想 ...

1，你的原话是：超过60%的市值由腾讯创造，去掉之后排名第5
看起来你不但要“去掉”深圳的腾讯，还要把它“迁册”到现在的第五城，这么费劲巴拉只为了证明“深圳除了腾讯就是不行”，这对深圳也够严格的。
2，既然你给深圳设定了“近10年成立的公司”和“科技公司”这两个限定性条款，请问你用这两个条款对京沪杭穗的公司做了甄别吗？ 请问科技型的公司是不是需要时间积淀？3000亿的科技公司值得一说，800亿或者1000亿的公司就没有竞争力了吗？ 又或者你能列举哪些科技型公司是最近10年内成立且市值/估值超过3000亿元的？你确定有些估值2000亿元或者3000亿元以上的公司能够活到下一个10年吗？
3，我认同你的第3点，但同时深圳已上市的和排队等上市的中小企业在全国都是前3，“成长型公司”拖了深圳后腿吗？

浪潮up

高地 发表于 2021-1-22 09:42
1、我认为你眼光狭隘了点，如果腾讯迁册到现在第五的那个城市，深圳可不就落到了第五的位置。

2、我想 ...

赞同！一枝独放不是春！深圳需要有百花齐放的中小企业成长。就像朋友从腾讯游戏离职，发现深圳除腾讯外，中型的游戏公司基本没有，而上海、杭州的可选择性就大很多。深圳互联网产业是腾讯一家独大，下面缺少第二、第三梯队。

libh1

第二届“深圳十大年度关键词”出炉






深圳新闻网2020年1月22日讯（深圳商报记者 吴吉）走过挑战与机遇并存的2020年，刚刚度过40岁生日的深圳经济特区会留下什么样的时光印记？历经近1个月，由深圳商报＆读创举办的第二届深圳年度关键词评选活动于1月21日落下帷幕，十大年度关键词揭晓。

经过超100万人次的投票，“深圳经济特区建立40周年”“中国特色社会主义先行示范区”“深V反转”“抗疫”“营商环境口碑最佳城市”“5G之城”“全球招商大会”“数字货币试点”“创业板试点注册制”“人才住房”成为“深圳十大年度关键词”。

时值深圳商报复刊30周年、读创客户端上线4周年之际，由深圳商报＆读创举办的“我的深圳印象之营商环境”——第二届深圳年度关键词评选活动于2020年12月31日正式启动。在近1个月内，评选活动在读创客户端资讯板块、商报微信公号、读创客户端、读创网、深圳新闻网、深圳plus客户端、网易新闻、zaker客户端、百度新闻、今日头条、新浪微博、人民日报客户端、新华网客户端等多渠道进行推广，热潮席卷全网。截止1月21日，共有超过100万人次参与了活动。
如何定义深圳？如何定义深圳的2020年？别人说了不算，书写历史的笔交给了广大参与投票者。在最终出炉的“深圳十大年度关键词”中，既有带着鲜明2020独特印记的词语，如“抗疫”，也有彰显深圳城市气质的词语，如“中国特色社会主义先行示范区”“营商环境口碑最佳城市”“5G之城”；既有人们印象中具有重要意义的时间节点、重要活动，如“深圳经济特区建立40周年”“全球招商大会”，也有与深圳人生活息息相关的先行先试，如“数字货币试点”“创业板试点注册制”“人才住房”。这些关键词，定义了深圳的城市气质，显示了人们对深圳的认可，更寄托了对未来的深切期待。

据权威研究机构近期的营商环境报告，2020年深圳营商环境总水平位居第一，深圳每千人的市场主体数、每千人的企业数、PCT国际专利申请数、上市公司数（全口径）等，均为全国第一。深圳商报＆读创举办以营商环境为主题的深圳年度关键词评选活动，就是要让读者共同为深圳留下难以磨灭的“年轮”。

本次评选活动是读创客户端上线4周年系列活动之一。作为全国首个党媒主办的垂直企业社交平台，首个聚焦中国商事主体的客户端，读创正致力于打造成为中国商事主体第一端。助力深圳深化营商环境改革，助推经济高质量发展，读创责无旁贷。

leo315

浪潮up 发表于 2021-1-22 12:14
赞同！一枝独放不是春！深圳需要有百花齐放的中小企业成长。就像朋友从腾讯游戏离职，发现深圳除腾讯外， ...

很多行业只能做到最大最强才能存活下去，不能为了跟着网上喷而喷。事实上发达国家和城市才能出现这种顶级巨头，这是经济先进的标志之一。深圳把各行各业的头牌做出来就是成功的标志之一

4973528

浪潮up 发表于 2021-1-22 12:14
赞同！一枝独放不是春！深圳需要有百花齐放的中小企业成长。就像朋友从腾讯游戏离职，发现深圳除腾讯外， ...

你们两个的观点，从根本上来说是没有问题的，我也是认同的。
一枝独放不是春，万马奔腾群芳争艳才是更理想的局面。

但是回到引发我们分歧的原点： 深圳科技企业，是不是腾讯一家独大？
我对这个问题的看法与高地网友是有分歧的。
首先看看科技类公司的市值，深圳除了腾讯这个巨无霸，还有哪些高市值/高估值公司呢？
我特意整理了千亿市值规模的科技类公司，他们包括比亚迪、迈瑞医疗、立讯精密、思摩尔国际、工业富联、汇川技术、中兴通讯、中国广核、鹏鼎控股、传音控股、深信服，以及还没有上市但是估值超过1000亿元的华为、大疆。
我能想到的有这13家，包括铁定10000亿级别的华为、6000亿级别的比亚迪、迈瑞，5000亿级别的工业富联等。
一个显而易见的事实是，在今天的中国，除了深圳，没有第二个城市能够培养这么多千亿市值的科技类公司，包括北京、上海，更不用说其它城市了。
其次，除了这些千亿市值的头部企业，深圳还有很多科技类公司是以行业标杆/领跑者的身份在市场里竞争的，比如大族激光、汇顶、新产业、华测检测、海能达等，它们在深圳还有很多优秀的同行，尤其是在电子信息产业大类，深圳的产业集群优势是无与伦比的。

libh1

深圳交通中心1月26日上会 保荐机构为国信证券


2021-01-21 16:20 来源：证券时报网
近年来，国家高度重视智慧交通及大数据的发展。近日，据深交所最新消息，交通规划行业的龙头企业，深圳市城市交通规划研究中心股份有限公司（下称“深圳交通中心”）将于2021年1月26日上会，保荐机构为国信证券。

资料显示，深圳交通中心是一家聚焦于城市交通规划设计领域的企业，公司以交通大数据分析为基础，提供包含规划咨询、工程设计和工程检测、大数据及智慧交通业务在内的城市交通整体解决方案。公司具备比较明显的技术领先优势，本次IPO募资将用于研发创新中心的建设，持续为公司发展提供技术支撑和技术储备。

交通规划行业翘楚 “一体两翼”协同发展

公司在城市交通规划设计领域具备明显的技术领先优势，公司目前拥有“交通大数据与一体化模型仿真技术”、“多源交通大数据智慧采集体系及关键技术”、“超大城市群综合交通体系规划技术”、“云-边协同的智慧道路关键技术”等核心技术。依托着多年积累的技术优势，深圳交通中心持续为各级ZF及相关单位提供定制化的交通规划咨询服务。

自成立以来，深圳交通中心还先后完成了“深圳市整体交通规划”、“深圳市城市交通白皮书”、“深圳市综合交通十二五和十三五规划”等重点项目，行业认可度颇高，曾获得全国优秀规划设计一等奖、土木工程詹天佑奖、华夏建设科学技术奖一等奖等各类奖项。此外，深圳交通中心还是目前国内少数具备交通大数据软件平台开发能力、并能够提供从规划咨询设计服务到智慧交通整体解决方案的企业。

此外，作为城市交通领域的国家级高新技术企业和广东省新型研发机构，深圳交通中心还牵头成功申报了国家重点研发计划项目“城市交通智能治理大数据计算平台”。公司参与制定了“城市综合交通体系规划标准”、“城市道路交叉口规划规范”、“建设项目交通影响评价技术标准”等多项行业技术标准，是业内重要的技术研发平台和行业技术进步的重要推动者。

智慧交通+大数据双轮驱动 景气度持续向好

近年来，国家高度重视智慧交通及大数据的发展，先后制定了大数据行动纲领、数字中国、交通强国等重大战略，提出以“互联网+”和大数据思维融合、创新城市与交通治理模式，助推大数据上升为国家重要战略资源，全面推动交通智能化发展。

借此契机，大数据及智慧交通也成为深圳交通中心目前快速发展的重心和未来重要发展方向。公司以交通大数据决策支持平台为核心内容，提供软件平台定制化开发、软硬件系统集成及配套工程施工在内的智慧交通系统工程建设及运维服务。

事实上，早在1996年的时候，深圳交通中心就已经开始涉足交通模型、交通仿真系统的研究，在全体人员齐心协力的努力下，2007年之后公司迈入发展新时期，交通设施建设由增量阶段步入存量阶段，而精细化、智慧化管理也成为这一时期交通管理部门的主要需求。

近几年来，移动互联网、智能传感、大数据、人工智能、5G等新兴技术的兴起，也为交通数据的收集、处理、交换、分析、利用提供了技术支持，智慧交通行业跨入了快速发展时期。与此同时，深圳交通中心的发展也驶入了快车道，公司在交通大数据和交通专业模型等技术领域进行了持续的研发投入和项目实践，推动交通大数据等相关技术的快速发展，成功打造了包括交通大数据决策支持平台、智慧交通系统集成、智慧交通运维管理在内的智慧交通产品线。

持续加码智慧交通，抢占未来发展机遇

随着城市的发展，缓解交通拥堵、改善交通安全状况已成为当前城市交通建设急需解决的问题。以智能交通为手段、以创新数据为驱动的城市交通智能化、精细化发展显得越来越重要。智慧交通细分市场领域，如交通大数据、MaaS、车路协同等细分领域逐渐活跃，未来发展前景被持续看好。

公司本次募投资金主要用于研发创新中心项目的建设，计划围绕交通大数据有序开展智慧交通的前瞻性、战略性布局，搭建交通大数据、车路协同、Maas智慧出行平台、地面基础设施等平台，将自身的研发创新中心打造成为具有强大行业影响力和示范效应的国家级研究中心。

项目的实施将为公司发展提供强大的技术支撑和可持续的技术储备，提升核心竞争力；同时，也有利于公司开展行业前瞻性技术研发，引领行业技术进步，有助于提升技术研发能力和行业知名度。

libh1

深圳市2021年民生发展任务目标已出台。

鸢无

为什么深圳要去掉腾讯？？那杭州要不要去掉阿里？上海要不要去掉拼多多再比一比？？

libh1

1月21日，河源市ZF与深圳科技工业园（集团）有限公司、中国一冶集团有限公司签署战略合作框架协议，三方将在河源合作建设深河科技园。冯晓铭 摄

据介绍，深河科技园项目总投资1000亿元，项目选址江东新区，按照“ZF引导、企业主体、市场运作、利益共享”的原则规划建设。深河科技园主要以航空航天装备、光电子产业、新材料、新能源、新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、数字经济、节能环保、汽车制造产业、生物医药及高性能医疗器械产业集群为发展方向，丰富园区产业链。根据资源优势与产业规划，园区以科技含量高、市场前景好的项目为主导产业。

根据协议，河源与签约企业合作建设深河科技园，充分挖掘社会资本潜在的规划、投资、建设、招商、运营的专业能力，将本项目打造成为集科学研究、发明创新、科技教育、成果转化及智能制造于一体的“国内一流、国际高水准”的科技产业新城，使其成为国内一流科技创新园区的升级版，广东科技创新的新高地。

libh1

深圳知名品牌“东鹏特饮”拟在上交所主板上市

A股市场将迎“功能饮料”第一股



来源：深圳商报    2021年01月23日

【深圳商报讯】（记者 钟国斌）深圳知名品牌“东鹏特饮”即将登陆A股。1月21日，东鹏饮料首发获通过，拟在上交所主板上市，这意味着A股市场将迎来“功能饮料”第一股。

招股书显示，东鹏饮料主营业务为饮料的研发、生产和销售，旗下产品包括东鹏特饮、由柑柠檬茶、陈皮特饮、包装饮用水等，其中东鹏特饮是公司的拳头产品，近3年营收占比均超过95%。随着东鹏经典装、金罐、大瓶、加气新品等不断占领市场，东鹏饮料逐步成长为能量饮料民族品牌的冠军。

东鹏饮料为深圳老字号饮料生产企业，始创于1987年。2003年，国有企业东鹏饮料濒临倒闭，时任销售总经理林木勤买下了公司的品牌和生产设备，将东鹏饮料从国有企业转变为民营股份制企业，继续做饮料。林木勤现为东鹏饮料董事长、总裁。

东鹏饮料此次拟发行不超过4001万股，拟募资14.9亿元，募集资金拟用于华南和重庆西彭生产基地建设、营销网络升级及品牌推广、信息化升级建设、研发中心建设以及总部大楼建设。

招股书显示，2017年至2020年上半年，东鹏饮料实现营业收入分别为28.44亿元、30.38亿元、42.09亿元、24.69亿元，同期实现净利润分别为2.96亿元、2.16亿元、5.71亿元、4.41亿元。

招股书显示，能量饮料在东鹏饮料近年来的收入占比均在90%以上。对此，东鹏饮料在招股书中提示风险称，公司虽然近年陆续推出由柑柠檬茶等其他产品，但整体销售规模相对较小，短期公司仍存在产品结构相对单一的风险。

此外，从各地区的销售收入情况来看，东鹏饮料的主要销售区域为广东，2017年至2019年，广东区域销售收入分别为18.94亿元、18.46亿元、25.20亿元，占总营收的比重分别为66.66%、61.10%、60.12%。2020年1-6月，广东区域销售收入为13.26亿元，占比为53.91%。

东鹏饮料的核心产品“东鹏特饮”被大众所熟知，其重要原因归功于公司的宣传推广。招股书显示，2017年-2020年6月，东鹏饮料的宣传推广费用为4.37亿元、5.43亿元、4.3亿元、1.59亿元，分别占当期总营收的52.92%、56%、43.74%、35.2%。

报告显示，在功能饮料市场，东鹏特饮在国内市场的份额占比为15%，排名第二，但与红牛57%的市占率相比，仍有提升空间。

libh1

华南地区首家国家环境保护工程技术中心落地深圳


2021-01-22 18:56
来源： 深圳特区报

见圳客户端·深圳新闻网2021年1月22日讯（深圳特区报记者何泳 通讯员 彭晓蓉）记者从市属国企深圳环保科技集团了解到，该集团获批设立国家环境保护危险废物利用与处置工程技术（深圳）中心（以下简称“深圳中心”），成为华南地区首家国家环境保护工程技术中心、国内首个综合综合性环境保护危废处置工程中心，为污染防治攻坚、无废城市建设和“双区建设”输出环保力量。

华南地区各种要素资源密集分布、经济高度发达且新兴产业活跃，尤其作为国民经济战略性支柱行业的电子信息产业蓬勃发展。深圳中心以危险废物综合利用与处置为主要抓手，兼顾多行业环保需求，辐射提升多行业危废治理水平，形成一批可复制、可推广的重大环保科技成果，补足区域技术短板、化解经济发达地区工业产业发展与环境矛盾、促进人与自然和谐发展。

深圳环保科技集团拥有强大的技术研发智囊、资深的一线生产能手，建设有多个省、市级创新载体，取得超百项科研成果和65项授权专利，牵头制修订43项国家行业标准。深圳中将心通过多手段组合攻破危险废物的多源性、多样性、复杂性难题，突破技术缺失、失衡从而制约危险废物治理高质发展的瓶颈。

libh

两会关注 | 在深省人大代表呼吁打造深莞惠新型产业走廊


读创网
2小时前 · 深圳商报读创网官方账号
读创/深圳商报记者 陈小慧

“在产业空间布局上，深莞惠新型产业走廊与广深港澳科技创新走廊共同构成粤港澳大湾区‘等腰三角形’轴带，将增强对粤东西部发展的辐射带动力，形成新的经济增长极。”

今年广东省两会，在深省人大代表邱晨带来了“推动广东构建世界级沿海经济带，率先打造深莞惠新型产业走廊”的建议。他表示，深莞惠新型产业走廊将成为广深港澳科技创新走廊的重要补充，可提升大湾区创新动力，实现产业链和创新链的有机融合。



与创新走廊“双核驱动”，辐射粤东西部

邱晨说，深圳与珠江口西岸虽隔海相望，但对粤东、粤西沿海地区的辐射带动作用并未充分发挥，而构建世界级沿海产业带，离不开粤港澳大湾区的引领带动。在邱晨看来，从惠州、深圳到珠海、中山、江门的东西向产业发展走廊正处于广东省沿海经济带的中间位置，其中西岸集聚先进制造产业，东岸集聚电子信息产业。据统计，2019年，深莞惠新型产业走廊的地区生产总值达到4.08万亿、规模以上工业增加值约1.4万亿，均占全省四成的比例。且随着深中、深珠等过江通道的陆续建成运营，粤港澳大湾区主要城市基本实现1小时通达。

“打造深莞惠新型产业走廊将使珠江口东西两岸的要素流通更为顺畅，助力粤东西两翼与珠三角城市串珠成链。”邱晨认为，深莞惠新型产业走廊在产业空间布局上，将与广深港澳科技创新走廊共同构成粤港澳大湾区“等腰三角形”轴带，对粤东西发展的辐射带动性强，可形成新的经济增长极。同时将推动西岸的珠海、中山、江门与广州、深圳的创新要素互动，“双核驱动”下可集聚更多国际创新资源，形成粤港澳大湾区融合发展的创新共同体和新兴产业策源地。

建议纳入广东“十四五”规划

“深莞惠新型产业走廊建设涉及到省市之间、城市之间的关系，只有统筹推进、合力发展才能实现。”邱晨建议，将深莞惠新型产业走廊的构建上升为广东省发展战略，出台相关文件政策予以支持，并纳入广东省“十四五”规划。同时，建议按照省“十四五”规划和沿海经济带规划要求，推动产业走廊地区的交通互联互通、产业链分工合作、生态环境共保共治、基础设施统筹，实现资源共享、优势互补、合作共赢、共同发展，为广东构建世界级沿海经济带作出贡献。