建设纪实—苏州轨道交通4号线（2011.11.14.轨道交通4号线吴江段开始施工）

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轨交4号线及支线全线“轨通” 计划2017年上半年试运营
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(出处: 高楼迷论坛)

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轨交4号线轨道全铺好了

预计2017年上半年试运营

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经过整整一年的建设，苏州轨道交通4号线及支线昨天上午在红庄站安上最后一段钢轨，实现“轨通”。这标志着4号线及支线工程建设完成了关键的一步。按照计划，4号线及支线将于2017年上半年开通试运营。
　　4号线及支线全长52.82公里，共设38座车站、1个车辆段、2个停车场。其中，主线长42.03公里，设车站31座，起于相城区苏虞张路站，途经苏州火车站、人民路、吴中区中心城区、吴江区滨湖新城、吴江汽车站，终于吴江区同津大道站。支线长10.79公里，设车站7座，起于主线红庄站，途经吴中经济开发区，终于龙翔路站。
　　4号线及支线轨道总长137.583公里，其中正线、辅助线及出入段线铺轨114.365公里，松陵车辆段铺轨12.37公里，元和停车场铺轨6.998公里，天鹅荡停车场铺轨3.85公里。工程累计铺设一般减振整体道床12.543公里、钢弹簧浮置板道床13.013公里、梯形轨枕整体道床1.205公里、道岔126组。工程由中铁二局和中铁三局承建，于2014年12月正式开工。工程施工中，首次使用了梯形轨枕整体道床和浮置板道岔，提高了减振降噪的效果。另外，根据土建单位作业面移交情况，实行铺轨方案动态调整优化，通过多次调头和转线作业，确保铺轨的连续性。
　　4号线及支线工程于2012年9月动工建设。2015年2月，全线车站主体结构封顶；2015年8月，全线“洞通”；2015年12月，全线“轨通”。
　　目前，全部183个出入口中，已完成128个，101座风亭已完成77座；旁通道工程将于2016年1月全面完成。机电安装及装修施工全面推进，站内墙体砌筑完成80%，通风专业施工完成83%，给排水施工完成65%，电气专业施工完成31%；车站装饰装修正在开展站厅、站台公共区地面石材铺贴，墙、柱面及天花吊顶施工。所有已验收工程项目质量全部合格。

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吴江太湖新城地铁4号线江陵西路站最新进展
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(出处: 最苏州城市发展论坛)

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Jackie-Cheng

都市生活 发表于 2016-1-10 19:06

你是内部员工吗？这些图是怎么拍到的呀

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循着轨交“读”苏州 4号线南门站艺术品设计方案——天地...
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(出处: 最苏州城市发展论坛)

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“让我看看你的城市，我就能说出这个城市居民在文化上追求的是什么”，美国著名城市学家伊里尔·沙里说。轨道交通既承载着巨大的城市公共交通流量，也是信息传播的重要载体。轨交4号线上富有文化艺术特色的一个个站点，恰如一个个公共文化展厅，将向每一个经过的乘客直观呈现苏州情韵。

　　11个故事讲述苏州之美

　　观看轨交4号线站点艺术品的设计方案，不难发现，每个相关站点都是在讲述一个故事。用项目负责人、苏州科技学院艺术学院教授伍立峰的话来说，是“以叙事性设计的艺术创作模式将各站点的主题贯穿起来”，而“苏城内外：自然-人文-自然”则是整条线路的主要创作思路。
　　循着轨交线路的伸展，乘客们仿佛在聆听丰富多彩的苏州故事。龙道浜站的“荷情水韵”，像一道别致的北大门向乘客敞开，引领乘客在香远益清的自然氛围中，逐段领略苏州的古韵今风：数字时代的“吴风解码”，孝子孙权的“知恩报恩”，历经沧桑的“苏式彩韵”，底蕴深厚的“天地仁贤”，“窗里窗外”的吴地情怀，快乐旅途的“立体乐章”，清新灵动的“鲈乡诗意”，水墨格调的“石情画意”，亦真亦幻的“鱼米闲情”……
　　最终，精彩纷呈的人文画卷在苏州湾北站的“天鹅湖荡”中渐渐合拢，天鹅展翅高飞，芦苇随风起舞，悠远柔和的太湖美景余韵不绝。

　　15厘米厚度刻画千年风情

　　受实地条件限制，轨交4号线站点的艺术品都是以文化墙的形式呈现，每面墙的尺寸大多约16米长、3米高，而墙的厚度只有20厘米，“扣除基座，能做艺术创作的只有15厘米厚”，伍立峰说。尽管如此，参与创作的艺术家们各展巧思，每幅作品都展现出丰富的层次，打破了传统的平面壁画或浮雕的单一艺术手法。
　　龙道浜站的“荷情水韵”呈现出多个层次：画面中心为夸张放大后的荷花随风摇曳，背景层则表现了荷塘周边的自然景象，在以黄色调为主的暖色系烘托下，素雅的荷花、灵动的池塘营造出恬静、高远的意境。
　　越溪站的文化墙主题为“鱼米闲情”，抽象化的设计元素与实景线刻的组合形成了强烈的虚实对比，鱼群如同活的一般，在蓝色的水波中穿梭涌动，既有现代装饰艺术的美感，又喻指吴中人民充满朝气、蓬勃向上的精神风貌。
　　南门站的“天地仁贤”文化墙融汇了苏州2500年来积淀的城市底蕴。画面中的《天文图》指代“天”，《平江图》指代“地”，线装本的《论语》表达“仁”，而五百贤士中主要代表人物的线刻则象征吴地人“贤”。不锈钢造型层通过“水的幻化”来表现水乡古城的“水、石、城”之间的关联和情怀。而“双棋盘”格局显示了苏州“人杰地灵”的地域特征；仿“竹刻”工艺则彰显了“文气”，暗合苏州“崇文”的城市精神。

　　100多套方案反复修改调整

　　轨交4号线站点艺术品的设计不仅是用艺术来装点空间，而且要“让艺术点亮城市灵魂，让艺术走进市民生活。”伍立峰介绍，他们的创作团队共有22人，以苏州科技学院的教师为主，并邀请了苏州大学的教师、苏州市美协的艺术家等共同参与。
　　为了“接地气”，创作者们对每个站点附近的人文历史、自然环境、经济社会情况等进行了多次调研，并且从具有苏州地域特色的传统艺术和民间文化中汲取营养，前后出了100多套方案，经过反复修改、调整，才有了最终敲定的11个方案。
　　设计师姚永强曾参与轨交1、2号线的艺术品设计，此次在轨交4号线中又创作了苏州湾东站的“鲈乡诗意”。为了更贴近吴江的地域文化特色，他四处搜寻资料，选取了极具吴江特色的“四腮鲈鱼”作为元素之一，并请当代苏州书法家书写了吴江的经典诗文，构成一幅独特的“鲈乡”新画卷。

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轨交4号线将现风情水韵

11个车站艺术品设计方案今起公示