洛阳市王城大道快速路工程（2021.6.21）（瀍涧大道西向南匝道）

怒独僧

salasi12 发表于 2018-6-29 11:36
挖了个大坑

这大坑的意思会不会是水渠要向北移，否则影响下穿匝道。

salasi12

怒独僧 发表于 2018-6-29 15:18
这大坑的意思会不会是水渠要向北移，否则影响下穿匝道。

这个不懂，要找专业的问问

ghost0379

怒独僧 发表于 2018-6-29 15:18
这大坑的意思会不会是水渠要向北移，否则影响下穿匝道。

不移怕是下穿主路都无法施工。

怒独僧

ghost0379 发表于 2018-6-29 16:43
不移怕是下穿主路都无法施工。

嗯，我说的匝道就是这意思，就是由地面主路进地下隧道的坡道，差不多应该就在这个位置。考虑到路口可能还要留足绿化空间和掉头空间，所以这个坡道不会太靠近开元大道。

fangdong-104020

这两年真是猛，两条地铁，两条快速路，一茬接一茬，虽然暂时堵点，但心里畅快！洛阳加油！洛阳人加油！

anthonytsing

怒独僧

anthonytsing 发表于 2018-6-30 11:54

太康路开始断行，虽然这次是临时断行，但想必和正式断行之间不会再有开放的可能性。

afu379

怒独僧 发表于 2018-6-30 12:23
太康路开始断行，虽然这次是临时断行，但想必和正式断行之间不会再有开放的可能性。

对工程也不懂，但是总觉得太康路东西向断行挺不方便的，这个没办法解决吗？

龙四

太康路东西向可以绕行开元大道和隋唐园立交。

怒独僧

afu379 发表于 2018-6-30 17:32
对工程也不懂，但是总觉得太康路东西向断行挺不方便的，这个没办法解决吗？

这个在古城路帖子里讨论过，王城大道隧道在这里不出地面基本没办法实现，
一是隧道、各方向匝道、地面辅道的汇流，通过地面是最节省空间的，否则，以西半幅为例你想象一下西向南高架快速路进隧道的匝道、隧道出地面匝道、西向南快速路到地面的匝道、地面辅道，这些汇集到一起，在古城路和太康路这么短的距离上根本无法实现。
二是太康路口有地铁站，需要有地下人行通道实现路口四角都有进出口，快速通道和人行通道都在地下的话，就需要一个在上面一个在下面，如果人行通道在下面，进出楼梯就太深太长，如果王城大道隧道在下面，和古城路高架的落差进一步拉大，上述问题一就更严重。

所以牺牲太康路基本上是必然的。
前段时间有说法是在路口南边设置一个人行+非机动车过街天桥，不过现在那里正在地铁站施工，估计天桥要遥遥无期了。
我估计将来王城大道快速路会在太康路口南边某个位置设置一个掉头位置，解决太康路西向东的车行需求（东向西可以绕古王立交地面辅道的掉头车道）。

afu379

怒独僧 发表于 2018-6-30 17:47
这个在古城路帖子里讨论过，王城大道隧道在这里不出地面基本没办法实现，
一是隧道、各方向匝道、地面辅 ...

虽然对工程 不懂，但是你说的将来可能会在王城快速路设置掉头我觉得不现实，快速路上咋能让你掉头呢？

怒独僧

afu379 发表于 2018-6-30 17:57
虽然对工程 不懂，但是你说的将来可能会在王城快速路设置掉头我觉得不现实，快速路上咋能让你掉头呢？

只有太康路口两边的地面是快速路，在太康路和开元大道之间要重新下到隧道里，那么隧道口和开元大道之间就会空出大量空地，这个地方搞掉头车道非常容易。滨河南路桥下、隋唐植物园西门南、古王立交下都有这样的掉头车道。

矛费加

王城大道快速路

eclipse

将来太康路东西向设一个跨线桥是最好的，不要求标准太高

鑫森淼焱垚

怒独僧 发表于 2018-6-30 17:47
这个在古城路帖子里讨论过，王城大道隧道在这里不出地面基本没办法实现，
一是隧道、各方向匝道、地面辅 ...

太康路东西断行，设置一个非机动车能够过的天桥，机动车辆在古王立交和开元大道口调头，算是目前能够实行的最好的方案了。