【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

天线宝宝_ · 发表于 2017-10-24 17:07:50

贵阳-暹粒余下航班概况

boboo · 发表于 2017-10-25 10:29:52

天线宝宝_ 发表于 2017-10-24 17:07
贵阳-暹粒余下航班概况

这是旅游包机啊

阳光罐 · 发表于 2017-10-26 19:08:46

阳光罐 · 发表于 2017-10-26 19:09:06

天线宝宝_ · 发表于 2017-10-26 21:19:40

阳光罐发表于 2017-10-26 19:09

此次换季贵阳机场收获颇丰虽损失三个航点但总的来说是在迅猛成长况且韭黄停飞也是情理之中
因此我认为今年有极大可能达到1800万明年吞吐量将达到2100万后年吞吐量将达到2700万也就是说贵阳机场从2000万跨越到3000万级机场只需要花两年

天线宝宝_ · 发表于 2017-10-26 21:23:12

2017年ASTA中国旅游营销交流周将于11月5日-11日在贵阳举办。届时，来自美国130多家实力旅行商家以及国内200个旅游企业等330名嘉宾将云集贵阳。可以说，这是贵州省迎来的最大美国旅行商买家团。
航线及机票优惠政策
（1）对美国至贵州联程往返航线，
各航空公司对旅游签证的美国游客进行打折销售，
折扣率根据各季节进行临时调整。
（2）推动洲际航线开通，
对各航空公司和旅游企业新开通美国至贵阳航线、
组织美国入黔包机（指由旅游企业经营且不对外开舱售票），
给予一定金额奖励。

你爷爷 · 发表于 2017-10-27 03:29:36

天线宝宝_ 发表于 2017-10-26 21:19
此次换季贵阳机场收获颇丰虽损失三个航点但总的来说是在迅猛成长况且韭黄停飞也是情理之中
因此我认 ...

为什么后年涨这么多

大力水脚 · 发表于 2017-10-27 09:24:05

天线宝宝_ 发表于 2017-10-26 21:19
此次换季贵阳机场收获颇丰虽损失三个航点但总的来说是在迅猛成长况且韭黄停飞也是情理之中
因此我认 ...

后年2700w不大可能把。。。你是想说19年t3投用么。。

DJQ · 发表于 2017-10-27 09:37:51

后年2400万左右可能性大，我们得考虑到渝黔铁路的开通对航班的影响，明年还有没有今年19%左右的增长率都是问题，能保持10%以上就不错了

DJQ · 发表于 2017-10-27 09:59:02

不过我估计等T3修好后也就两三年就会超负荷了

T88 · 发表于 2017-10-27 10:55:39

DJQ 发表于 2017-10-27 09:37
后年2400万左右可能性大，我们得考虑到渝黔铁路的开通对航班的影响，明年还有没有今年19%左右的增长率都是 ...

贵渝铁路对航班影响不大。大的是成贵在2019年开通对航班影响。现在贵阳0成都每天10个航班。

天线宝宝_ · 发表于 2017-10-27 11:29:22

你爷爷发表于 2017-10-27 03:29
为什么后年涨这么多

因为放卫星不犯法哈哈
不过我觉得自己还是夸张了 2700万不大可能
2600万倒是可以

天线宝宝_ · 发表于 2017-10-27 11:33:38

本帖最后由天线宝宝_ 于 2017-10-27 11:35 编辑

DJQ 发表于 2017-10-27 09:37
后年2400万左右可能性大，我们得考虑到渝黔铁路的开通对航班的影响，明年还有没有今年19%左右的增长率都是 ...

一方面航班在减少但另一方面有些航线加密了有些航点增加了啊所以高铁冲击是可以抵消的，2013年kwe数据确实不好看但这几年元气恢复，贵阳昆明航班减少也没有给kwe造成总体减少，反而在今年kwe表现突出，一直都是接近20%的增长率，在西南机场中一枝独秀，所以我对今后几年的kwe持乐观态度。
况且贵州旅游持续升温，这对kwe是绝对利好。

xunli1987111 · 发表于 2017-10-27 13:18:43

取消到名古屋航线不爽啊

阳光罐 · 发表于 2017-10-27 14:58:59

天线宝宝_ 发表于 2017-10-27 11:33
一方面航班在减少但另一方面有些航线加密了有些航点增加了啊所以高铁冲击是可以抵消的，2013年kwe数 ...

明后年渝贵、成贵高铁相继开通，对KWE的打击还是很大的。有没有高增长还是得看基地航空有没有作为。

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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