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楼主: 斯文k败类

[经济论道] 2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2026-8-23 18:09:08 | 显示全部楼层
bbcvscnn 发表于 2026-8-23 18:02
,别说3000亿,可能压根不会获得证监会注册批文,粤芯到现在都没有拿到证监会注册批文。

XMC还没到上市的时候,现在当务之急是三期工程投产,要把规模和业绩做出来。目前这个财务指标的确是很难上市。
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发表于 2026-8-23 18:42:38 来自手机 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2026-8-23 15:52
这是大股东,还有两个小股东国芯基金占比5.9%,长江产业集团占比2.53%,它们也是湖北和武汉的国资,合计 ...

芯飞接近一半的股份在大基金手上,湖北有控制权。所以最终应该在58%左右
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发表于 2026-8-23 20:06:22 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2026-8-23 10:49
其实我一直想知道,当年江滩是谁提议卖掉武汉新芯的

真是马后炮.....
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发表于 2026-8-23 20:33:05 来自手机 | 显示全部楼层
TOP758 发表于 2026-8-23 17:46
很正常,之前天天在本版转发不咸不淡的新闻的“楚之游侠”“拍照片”不也消失得无影无踪,一个字也不发。
...

人家本来发的就是汉口、汉阳的新闻,你其他地方的新闻不在他的业务范围内,有什么好奇怪的。
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发表于 2026-8-23 20:50:09 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2026-8-23 10:49
其实我一直想知道,当年江滩是谁提议卖掉武汉新芯的

F4不是已经进去3个了吗?这还不好猜?
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发表于 2026-8-23 21:39:18 | 显示全部楼层
acug601603 发表于 2026-8-22 22:02
我心里不踏实,担心东边南边资本大鳄出幺蛾子。说实话,长鑫由于技术差代,可持续性存疑。但长江技术先进 ...

这行业有护城河
不容易复制的
光砸钱没用
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发表于 2026-8-23 23:13:42 | 显示全部楼层
论坛上不是谈事的吗。怎么总有几个人喜欢斗人?别人只不过喜欢发新闻,是带给你多大伤害?
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发表于 2026-8-24 00:10:00 | 显示全部楼层
华师盘龙城校区马上要开工了

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发表于 2026-8-24 07:26:02 来自手机 | 显示全部楼层
四轮车 发表于 2026-8-23 17:20
湖北媒体真心欠火候,部分人身在汉,心不在汉

里面河南人太多了,上次一个河南西瓜滞销发一堆
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发表于 2026-8-24 07:50:48 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 iip1659 于 2026-8-24 07:53 编辑

高科技企业除了自己的财税,还能带动上下游产业链在光谷的布局。“长存控股”的成功,超越建国初期武钢对于武汉这座城市的意义。
——
由于被封,周五只好在朋友圈发了这条,为武汉自豪。光谷,加油!!!
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发表于 2026-8-24 08:24:01 | 显示全部楼层
wyglm2020 发表于 2026-8-23 20:33
人家本来发的就是汉口、汉阳的新闻,你其他地方的新闻不在他的业务范围内,有什么好奇怪的。

你说他是某喉舌部门的吧,他基本只发汉口(江北的),芝麻绿豆的新闻都发(某某街道办主任);你说他代表某喉舌部门在本论坛发帖的吧,他觉得武昌(江南,有气势东新)不属于武汉,这么重要的新闻都不发。
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发表于 2026-8-24 08:30:16 | 显示全部楼层
stanbul 发表于 2026-8-23 13:00
这个论坛有个观点,坏事就是江滩垃圾,好事就是水果湖英明

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发表于 2026-8-24 08:35:50 | 显示全部楼层
惟臻 发表于 2026-8-23 11:42
不管多高兴的事,你都要往武汉身上扣个屎盆子。

明明是省市区三级通力合作,开花结果,这会急着上市 ...

“武汉米兰”——这是什么狗屁言论,长存上市是为了化债?有多脑残能说出这种话!
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发表于 2026-8-24 08:53:04 | 显示全部楼层
拍照2024呢,没他发的狗皮膏药新闻挺好的
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发表于 2026-8-24 08:56:15 | 显示全部楼层
1小时直达武汉!武梅高速最新进展

近日,武汉至黄梅高速公路(以下简称“武梅高速”)武汉长江新区段朱家湖特大桥首件墩柱顺利完成浇筑。目前,该桥湖泊区域钢栈桥已开工搭设,涉湖水上施工与桥梁下部结构施工同步进行,整体建设进入加速期。

武梅高速全长109.06公里,全线采用双向六车道标准,列入GJ长江经济带综合交通运输体系规划。其中长江新区段里程17.6公里,投资约62亿元,起于四环线武湖互通,向西穿越三里桥、武湖、阳逻、仓埠街道及智能制造产业园。

朱家湖特大桥是长江新区段的关键节点工程,此次开工的钢栈桥位于湖泊水域,是后续水中墩柱施工、材料运输的必经通道。针对涉湖施工审批环节多、标准严的特点,长江新区智能制造产业园会同建设单位多次对接行业主管部门,高效完成水环境影响评价、占湖还湖方案评审等专项手续,为栈桥如期开工扫清障碍。

目前,长江新区沿江核心区域东西向仅有江北快速路及汉施公路两条通道。长江新区住建局相关负责人介绍,武梅高速与G347改线工程将在长江新区段进行共走廊建设,即上层高架为武梅高速、下层地面道路为新G347,两个项目全部建成后将释放汉施公路货运功能,实现新区核心片区货运外绕,大幅改善武湖江湾、阳逻片区交通品质。

此外,朱家湖特大桥附近还将新增朱家湖互通,与现状平江大道衔接,盘活存量道路资源,高效串联阳逻港、中欧班列集结中心,助力构建铁水公多式联运体系,显著提升阳逻港片区集疏运效率。

武梅高速是武鄂黄黄一体化发展轴的重要江北通道。据悉,项目建成后将与沪渝、福银、蕲太等高速干线互联互通,届时武汉到黄梅车程将缩短至1小时以内,实现天河机场与鄂州花湖机场两大GJ级航空枢纽快速联动,沿线团风、黄州、浠水、蕲春等城镇将深度融入武汉都市圈。

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