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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2024-7-9 11:08:02 | 显示全部楼层
最近人形机器人,机器狗好像很火,而且推进速度好像比我们想象的要快,因为萝卜车很多司机去静坐了。。。。但时代发展到这个时候了,挡是挡不住的,还是提前做规划吧!
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发表于 2024-7-9 11:09:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 MOD 于 2024-7-9 11:24 编辑
ddmao 发表于 2024-7-9 11:01
哈哈,你真是为了犟什么都敢说,武汉的税收收入难道不是23年的还赶不上21年的?注意我说的从来都是税收收入 ...


你太可笑了吧。

你自己看看我前面跟你讨论的所有内容——我有一句话在说武汉吗?
我从质疑你内容开始,我就在说一个观点:我不觉得你的说法很可靠,诸如南京的数据就非常糟糕。
然后你就以各种方式在吹南京好得很,甚至可以用别人跌了涨这种情况来说事。

然后你现在又说武汉怎么样,哎我问你一句,先不提武汉这几年众所周知的事情。
我有在跟你讨论武汉吗?我在说南京很糟糕,你提武汉干什么?
你转移话题我可不吃你这一套,你税收明明不行你还吹增长十个点,被人发现了赶快找补说哎呀武汉也不好,你哄谁啊,武汉行不行关你吹南京逼屁事啊。
那武汉今年四大指标都是正的南京负三个你怎么不说啊,选择性数据比较法很好玩是吧?
你为了不承认南京数据糟糕,已经用了这么多方法了吗?你要不自己看看去年到今年南京数据负了多少个项目?你难道想武汉也这样?
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发表于 2024-7-9 11:12:51 来自手机 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2024-7-9 11:01
哈哈,你真是为了犟什么都敢说,武汉的税收收入难道不是23年的还赶不上21年的?注意我说的从来都是税收收入 ...

两天没有看论坛,你怎么还在谈南京?你去南京定居不就得了,别影响大家好吗
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发表于 2024-7-9 11:26:27 | 显示全部楼层
这位真是好笑,拿他日常所说的几个高产值热门产业,
新能源汽车——武汉确实落后了一点,但是还算在牌桌上,东风系若干主机品牌+路特斯+小鹏+通用+未来可能的小米
芯片——稳居牌桌,长存、新芯为代表,查一查光刻机城市拥有量及12寸晶圆厂全国布局
交通服务业——花湖机场中国货运核心,未来的荆汉运河
能源——三峡能源,也是在牌桌上

请问你用来对比的几个城市在这几块表现如何?
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发表于 2024-7-9 11:27:40 | 显示全部楼层

民众乐园的摩登天空死透了,勿念。

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发表于 2024-7-9 11:33:38 | 显示全部楼层
bestkaka 发表于 2024-7-9 11:27
民众乐园的摩登天空死透了,勿念。

不是早就说了死透了改成自家厂牌了么(虽然大概率扯淡)
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发表于 2024-7-9 11:33:47 | 显示全部楼层
楚狂 发表于 2024-7-9 11:26
这位真是好笑,拿他日常所说的几个高产值热门产业,
新能源汽车——武汉确实落后了一点,但是还算在牌桌上 ...

我这人很直接的,他讨论数据,我就只跟他讨论数据,他没提产业我就不提产业,免得讨论问题东扯西拉。
就这数据,真的,这也能吹,我真的是开了天眼。
而且这里面报的最重要指标规工是总产值不是增加值,查增加值果然又开了天窗,没数字只有增幅,就这也吹,我真是。

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发表于 2024-7-9 11:34:06 | 显示全部楼层
楚狂 发表于 2024-7-9 11:26
这位真是好笑,拿他日常所说的几个高产值热门产业,
新能源汽车——武汉确实落后了一点,但是还算在牌桌上 ...

一直想知道,芯片这些新产业能不能把汽车这块的窟窿给补起来?最好能有数据支撑
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发表于 2024-7-9 11:35:19 | 显示全部楼层
420107的卡号01 发表于 2024-7-8 23:44
除了北京和上海,中建三局,葛洲坝这种级别的央企子企业其他城市真没有,中铁十一局,大桥局,中交二航这 ...

你去看看广州?这种子公司会比武汉差吗?武汉有中建三局广州有中建四局,武汉中交二航广州有中交四航,中铁广州有二局,更不用说南方电网、南方航空这种巨无霸。
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发表于 2024-7-9 11:35:20 | 显示全部楼层
四轮车 发表于 2024-7-9 11:12
两天没有看论坛,你怎么还在谈南京?你去南京定居不就得了,别影响大家好吗

不要这样说人家,老网友都知道,大大猫是汉版铁杆网友,只能说心急,对武汉期望太高,绝对不是什么酸,黑。
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发表于 2024-7-9 11:38:48 | 显示全部楼层
你的头发好长 发表于 2024-7-9 11:35
不要这样说人家,老网友都知道,大大猫是汉版铁杆网友,只能说心急,对武汉期望太高,绝对不是什么酸,黑 ...

我还以为是 盯裆猫
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发表于 2024-7-9 11:40:06 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2024-7-9 11:33
不是早就说了死透了改成自家厂牌了么(虽然大概率扯淡)

自家厂牌倒不是吹,只是感觉上是把人摩登天空踢了,不大好...

====================

不止有震撼人心的音乐现场,民众乐园更有出国内首个录音棚+Livehouse的沉浸式演出场地“民众乐园LIVEHOUSE”,并推出厂牌“民众乐园1919”,以全球视野扶持中国原创力量,重塑引领武汉青年文化。
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发表于 2024-7-9 11:46:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2024-7-9 11:52 编辑
neonflora 发表于 2024-7-9 11:34
一直想知道,芯片这些新产业能不能把汽车这块的窟窿给补起来?最好能有数据支撑


光靠半导体补不起来,汽车产业的产值高,产业链长,就业人口多;

就整车100万的产能,按照均价10万算,就是一千亿的产值,再算上零配件的供应链,保守说3000亿以上的产值,

就业按人均产值100万估算,再包括销售端和售后端,大几十万的就业人口毫不夸张,对税收的影响就更不说了;

半导体成熟制程的芯片不值钱,先进制程武汉做不了,而且产业链太短了,XMC现在好像2000人不到,有制程的再加上长存,顶多再楚兴,其他的设计公司就更没几个就业人口了,

满打满算武汉全半导体行业就业人口到不了汽车行业的十分之一。


现在中国车出口比例才这么点欧美全都受不了了,你想想半导体毫无疑问的还在他们手上,这两完全不是一个量级的产业。
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发表于 2024-7-9 12:00:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 rapidish2k 于 2024-7-9 12:20 编辑
楚狂 发表于 2024-7-9 11:07
苏州一直都在第六 请问苏州进入顶层规划了吗?武汉还不算进入顶层规划?花湖机场是靠鄂州自己来的?


苏州属于顶层规划的守门员,毕竟是最强外资示范城市,长三角重要组成部分,背靠经济强省,再加上航运和化工上的优势地位。只是其户籍人口太少,给人一种强而不大的感觉。
武汉目前地位算比较尴尬,宣传能力不突出,GDP不靠前,人口规模不顶尖,各方面政策在二线城市里面也没有明显优势,只能主打一个自主创新自力更生。
但仅此,最多能够引起国家重视,给予相关产业引导和扶持,而想进入顶层规划参与国际竞争则是一个更高维度的事情。
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发表于 2024-7-9 12:21:58 | 显示全部楼层
420107的卡号01 发表于 2024-7-8 23:44
除了北京和上海,中建三局,葛洲坝这种级别的央企子企业其他城市真没有,中铁十一局,大桥局,中交二航这 ...

你先看看他发的是什么。
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