长宁市域（郊）铁路|更新：线路走向示意图|第10页

宁衡人

STL9 发表于 2026-9-12 19:39
现在应该彻底认清楚了浏阳的实力吧？以前也明明知道浏阳实力远不是宁乡可以比的，就是不愿意面对，现实不 ...

是的，你们浏阳实力强一些，这么多年，宁乡一直在追赶，但总差那么口气，其实宁乡地利位置比你们还好些。现在随着你们长浏线动工，而长宁线难产，以后差距会越来越大

blackjack

宁衡人 发表于 2026-9-14 17:20
是的，你们浏阳实力强一些，这么多年，宁乡一直在追赶，但总差那么口气，其实宁乡地利位置比你们还好些。 ...

和浏阳的实力有什么关系，长宁快线的问题根源就是湘江新区想截弯取直而且不想走地下，但是金洲大道高新区段的小区的人坚决反对，还闹到了hjb，结果就是一直拖着，结果拖到了新政策要求没开工的也要重新申报，所以现在长宁快线线路都不敢改到金洲大道了，但是岳麓区又不想出钱走地下，就尴尬的卡在这里。和宁乡有没有实力有半毛钱关系？长浏本身就是顺接黄花机场，黄花机场都在长沙远郊了，基本无需走地下也就没这么多麻纱，本身就基本走点乡村地区。

宁衡人

blackjack 发表于 2026-9-15 10:25
和浏阳的实力有什么关系，长宁快线的问题根源就是湘江新区想截弯取直而且不想走地下，但是金洲大道高新区 ...

你看清好吧，上面说的浏阳对比宁乡的经济，而不是长宁线跟浏阳的关系

南风吹北风

其实长宁可以换个思路，还是可以修建的，那就是长株潭城际S1线向西延伸啊，长沙西-友仁互通-新阳大道-金州大道-宁乡城区，不搞磁悬浮就行了啊

ebus

南风吹北风 发表于 2026-9-16 11:02
其实长宁可以换个思路，还是可以修建的，那就是长株潭城际S1线向西延伸啊，长沙西-友仁互通-新阳大道-金州 ...

缺乏上位规划支持，长宁磁悬浮就是最佳时机，鸡飞蛋打已错过，另起炉灶就更别想了，5～10年都没戏

宁衡人

2026年9月29日，长沙市轨道交通集团有限公司在回复网友有关长宁快线最新进展的留言时，给出了一个非常明确的答案：
“经长沙市轨道交通集团有限公司核实，长沙至宁乡市域（郊）铁路工程因相关指标不满足国家规定的评估指标要求，近期暂不符合建设申报条件。

poiulkjhmn

没所谓，智轨或者有轨电车也可以，赶时间的坐高铁