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楼主: bokelin

[建设纪实] 湛江高铁西站(客运综合交通枢纽工程全部完工)

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发表于 2018-4-9 14:05:31 | 显示全部楼层
两千多公里的沿海高铁,粤西段修通最晚、标准最低、票价最贵

如果是真的话,铁总和省府欠湛江人一个说法
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发表于 2018-4-9 18:26:01 | 显示全部楼层
不要等了多年的动车,到最后变成鸡肋
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发表于 2018-4-9 19:12:06 | 显示全部楼层
我们从来要的就不是说法,而是实际的行动。实际,实际,实际一点的东西好吗。我们从来需要的就不是一种借口。
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发表于 2018-4-9 19:34:30 来自手机 | 显示全部楼层
相信政府比我们更加关心这个问题,相信政府能妥善解决这个问题,粤东和粤西同价,必然的。
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发表于 2018-4-10 11:19:31 来自手机 | 显示全部楼层
湛江高铁西客站各项施工收尾

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发表于 2018-4-10 12:05:54 来自手机 | 显示全部楼层
越是落后的地方,物价越高…
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发表于 2018-4-10 14:14:14 | 显示全部楼层
大飞鸡 发表于 2018-4-8 14:19
一般广铁D字头通过广珠段,只停靠珠海、中山两个站,其他小站一律不停,很难代替广珠班车

C字头广珠城轨站台多半是8节设计无法代替的

D字头一般16节
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 楼主| 发表于 2018-4-10 17:03:07 | 显示全部楼层
高铁试运

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发表于 2018-4-10 17:14:28 | 显示全部楼层

哪里看到的?
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发表于 2018-4-10 17:31:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 cyx8280 于 2018-4-10 17:35 编辑

       现在给大伙泼一下冷水,现在湛江出现所谓的“高铁”,其实我早在2005年到2006年在山东出差时,从青岛到济南的铁路上已有CRH动车在运行,青岛到济南的距离和广州到湛江的距离差不多,都是400多将近500公里,坐大巴要5、6个小时,那时候我第一次坐动车,觉得坐起来真是太舒服了,比飞机和旧式火车不知舒服多少,只要不到3小时就能到济南,确实快很多;另外那时候在青岛正好遇上青岛四方机车的技术人员,当时他负责从美国引进一种在中国动车上装备类似塑料的高新材料,摸上去手感特好,那时也想不到会遇上中国早期制造动车的技术人员。
       想想现在已过去十三年了,动车才在我们老家(所谓经济发达省份的地区)出现,我觉得是一种悲哀,真是没法提起有什么兴奋的感觉来。我还清楚记得当时青岛到济南的票价动车二等座是95元,没有超过100元,比大巴贵20元左右,这么多年物价变化这么大,票价理应也会上涨了。
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发表于 2018-4-10 18:12:46 | 显示全部楼层

这个是CRH380A,跑海南的250KM时速线路。车顶的电弓没有升起来,车是没有动力的。
应该是有牵引机车在拖着跑。
这次测试深圳高铁一期的是广珠那过来的CRH6A。
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发表于 2018-4-10 18:14:41 | 显示全部楼层
cyx8280 发表于 2018-4-10 17:31
现在给大伙泼一下冷水,现在湛江出现所谓的“高铁”,其实我早在2005年到2006年在山东出差时,从青 ...

你说的那个是动车,2005-2006年还没高铁,跑的是最高160KM时速,走的是普铁线路,就跟现在玉林到南宁段,刚电气化那段160KM时速线路差不多。
高铁是在2008年之后才出现的。
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发表于 2018-4-10 18:35:58 来自手机 | 显示全部楼层
中国湛江 发表于 2018-4-10 17:14
哪里看到的?

上个月的旧图,他又拿出来水。
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发表于 2018-4-10 20:49:53 | 显示全部楼层
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... vaLQA53trpNpTWG1#rd


倒计时!湛江高铁西客站各项施工进入收尾阶段,5月1日将...
2018-04-10 湛江日报
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发表于 2018-4-10 23:04:01 | 显示全部楼层

P的吧,上面没有电气化。
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