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楼主: 驭星者

[规划] 地铁7号线一期|更新至2022.01.20|第86页

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发表于 2021-7-16 16:56:04 来自手机 | 显示全部楼层
zj250599650 发表于 2021-7-16 16:35
长沙地铁7号线一期工程(云塘站-五里牌站)初步设计技术审查会顺利召开 https://mp.weixin.qq.com/s/1XUdEJ ...

七号线沿线能搞TOD的地不多吧……
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发表于 2021-7-16 17:06:21 | 显示全部楼层
“该工程是长沙首条采用全自动运行系统的线路,能有效节省后期运营成本,提高运营效率。”这个意思是要上无人驾驶吗?还是我想多了。。
另外五里牌站还是留下交而不换的遗憾了,可惜。
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发表于 2021-7-16 19:46:20 | 显示全部楼层
YSGY233 发表于 2021-7-16 17:06
“该工程是长沙首条采用全自动运行系统的线路,能有效节省后期运营成本,提高运营效率。”这个意思是要上无 ...

我去年就说过要上无人驾驶了:http://motianzu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3255245
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发表于 2021-7-16 23:03:05 | 显示全部楼层
iqianmo 发表于 2021-7-16 19:46
我去年就说过要上无人驾驶了:http://motianzu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3255245

原来是我村通网了……天翼3G真是太快了
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发表于 2021-7-18 16:03:00 来自手机 | 显示全部楼层
火车站五里牌不与2、3号线换乘是怎么想的?!百年大计非得留个遗憾吗???
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发表于 2021-7-18 18:08:17 | 显示全部楼层
以后会不会有换乘通道。。像北上那样走几百米
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发表于 2021-7-18 18:30:05 来自手机 | 显示全部楼层
所以10月份可以开工了吗?
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发表于 2021-7-19 08:55:56 | 显示全部楼层
五里牌和长沙站有没可能设计个类似尖沙咀和尖东的出站换乘通道
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发表于 2021-7-19 09:56:05 | 显示全部楼层
ezel 发表于 2021-7-19 08:55
五里牌和长沙站有没可能设计个类似尖沙咀和尖东的出站换乘通道

七号线属实没必要跟二号线在火车站换乘,因为下一站袁家岭就能换乘二号线。
七号线五里牌下车的,大多目的地就是火车站,直接出站步行至火车站即可。
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发表于 2021-7-19 10:29:48 | 显示全部楼层
普拉托 发表于 2021-7-18 16:03
火车站五里牌不与2、3号线换乘是怎么想的?!百年大计非得留个遗憾吗???

袁家岭换乘2号线啊
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发表于 2021-7-19 18:27:41 | 显示全部楼层
若能换乘:换乘的,去火车站的,全挤在这一站;凭着长沙目前这些小气的站台,到时可能会挤死吧…
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发表于 2021-7-19 20:08:12 | 显示全部楼层
CZZC 发表于 2021-7-19 09:56
七号线属实没必要跟二号线在火车站换乘,因为下一站袁家岭就能换乘二号线。
七号线五里牌下车的,大多目 ...

拖着行李还要走那么远不方便啊,为什么不打通一个换乘通道然后直接出站就是火车站呢?这样可以省去多少风吹日晒啊
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发表于 2021-7-20 10:57:13 | 显示全部楼层
CZZC 发表于 2021-7-19 09:56
七号线属实没必要跟二号线在火车站换乘,因为下一站袁家岭就能换乘二号线。
七号线五里牌下车的,大多目 ...

七号线和二号线在火车站换乘意义不是很大,但是对于七号线东边来的客流,在火车站换乘三号线还是有意义的,不然就要到东塘才能换三号线了,东塘换三号线主要方便七号线南边来的客流
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发表于 2021-7-20 10:57:44 | 显示全部楼层
CZZC 发表于 2021-7-19 09:56
七号线属实没必要跟二号线在火车站换乘,因为下一站袁家岭就能换乘二号线。
七号线五里牌下车的,大多目 ...

七号线和二号线在火车站换乘意义不是很大,但是对于七号线东边来的客流,在火车站换乘三号线还是有意义的,不然就要到东塘才能换三号线了,东塘换三号线主要方便七号线南边来的客流
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发表于 2021-7-20 12:30:04 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2021-7-20 10:57
七号线和二号线在火车站换乘意义不是很大,但是对于七号线东边来的客流,在火车站换乘三号线还是有意义的 ...

以后有八号线
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