2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

米米531

mz88065157 发表于 2024-7-7 11:33
中北路保利维塔也要商改住，其实论坛里面很多人都没说的，商改住最疯狂的是王家墩，核心区商服还有几百万 ...

王家墩好歹修住宅的同时，酒店、写字楼、超高层该修的都修了，其他改的呢？修了什么？什么叫疯狂，这是典型的偏见。

MOD

motianzu2008 发表于 2024-7-8 08:04
你啥时候再写下最近这几块地的规划和思考呗~
想看干货分析

没啥好写的了已经，不能逆大势而行吧，能建起来都算好的结果了。
很多事情属于你规划再好，结果这也不做那也不搞，当然没钱是主要原因，那结果肯定就只能这样。
现在情况是省财政情况远好于市财政，估计很长一段时间省强市弱的情况都要存在。

MOD

bestkaka 发表于 2024-7-8 08:35
说到这，其实可以学学三哥，商品的跨邦移转（即使不是销售，纯物流）就要征税，这样所有人的底裤就都漏出 ...

哎呀，打打嘴炮算了，别为了一时口舌想一些乱七八糟的。

ddmao

MOD 发表于 2024-7-7 23:02
反正这种点名讨论明天肯定要删的，我不妨走之前说明白一点：

你们接不接受固投掉十几个点，进出口掉 ...

南京全年规模以上工业增加值比上年增长3.6%。全年完成固定资产投资5763.64亿元，比上年下降1.9%。全年完成社会消费品零售总额8201.07亿元，比上年增长4.7%。
全市货物进出口总额5659.9亿元，比上年下降9.3%。其中，出口3333.1亿元、下降11.8%；

武汉全年规模以上工业增加值比上年增长4.6%。全年固定资产投资（不含农户）比上年增长0.3%。全年社会消费品零售总额7531.90亿元，比上年增长8.6%。全年全市进出口总额达3606.2亿元，比上年增长2.9%。其中，出口2167.3亿元，增长1.9%。

去年外贸局面很困难，这个不是一家的问题。

sfwtzwrsm

gdp和人口反映都是未来增长潜力，是增量指标，很明确地说（指名道姓在本版不允许），武汉的增长潜力肯定是强于某地的，但是存量还比不上，缺的只是时间和人口。而且我颇为乐观，几十年后湖北人口达到7500万没有问题，武汉以后加上鄂州口径后， 常住人口接近2000万也不是问题。我认为在讨论各种经济指标的时候，必须得合并鄂州口径，懂得都懂。

你的头发好长

sfwtzwrsm 发表于 2024-7-8 09:17
gdp和人口反映都是未来增长潜力，是增量指标，很明确地说（指名道姓在本版不允许），武汉的增长潜力肯定是 ...

鄂州人口只有一百来万啊，武汉人口要突破必须是周边汉川，仙桃，等等产业都上一个层次

你的头发好长

我也一直在找铁路的吞吐数据，但好像很少有，而且口径很混乱。不过由于汉的高铁，车站建设近年几乎停滞不前，铁路地位确实大不如以前，能支撑到今天纯粹是靠位置。
西边城市很多都是区域内车次很多，实际全国通达度，还是看郑州武汉，等西武，沿江修好，武汉的通达度将会是断层第一。我有看过西红柿到北京上海的部分列车居然反人类的先往西到大省省会然后北上西安再走郑西，除了能刷数据，这种没有一点性价比。

bestkaka

ddmao 发表于 2024-7-8 09:16
南京全年规模以上工业增加值比上年增长3.6%。全年完成固定资产投资5763.64亿元，比上年下降1.9%。全年 ...

去年外贸局面不难啊，大盘结构是变了，总量并未下滑，而且还有增量；

南京自己都说了：房地产拖累大盘。

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

从一季度数据来看，南京增速放缓主要受到投资影响，一季度南京全社会固定资产投资同比下滑8.1%。

2021年至2024年一季度，房地产投资占比始终在47%左右。而过去三年，房地产行业下行拉低了南京投资增速，在2023年和2024年一季度，全社会固定资产投资总额亦出现下降。

另一方面，一季度南京工业投资同比下滑13.1%。相比2023年一季度，今年南京固定资产投资额减少113.06亿元，其中工业投资减少43.63亿元，房地产投资减少41.23亿元，其它领域则为28.2亿元。

咸鱼阿图

lovegames2023 发表于 2024-7-8 08:26
希望三镇今年能保级

保级一点问题都没有，需要担心的是明年还能不能活下去

acug601603

bestkaka 发表于 2024-7-8 08:41
从银泰如日中天到现在都要被卖了，中建大公馆的商业影子都还没见到，这还有啥指望...

别这么悲观好吗，光谷天地热闹非凡，北辰光谷里也是可以，光谷世贸的商业也是人来人往，座无虚席，我知道的都是这样很好，至于增量商业慢慢来嘛。

bestkaka

你的头发好长 发表于 2024-7-8 09:42
我也一直在找铁路的吞吐数据，但好像很少有，而且口径很混乱。不过由于汉的高铁，车站建设近年几乎停滞不前 ...

其实我一直有个思路YY，但没靠谱的数据支持：

用高铁动车把周边3小时内的客流集中拉到武汉来做中短途小集散，然后利用普速铁路做成全国范围内长途通达的hub做中长途大集散，尤其多开西北方向的长途卧铺车次；

这个要能做成的话，才有机会到所谓的下一步：天河机场空铁联运。

一定要利用好位置，老天给的，谁都抢不走。

bestkaka

nbxss 发表于 2024-7-8 07:17
各省国有资产总额

这个数据，特别是国有资产总额的数据口径，和直觉印象出入很大啊...

算了央+省+市三级国资委的？全穿透了？

央的口径是怎么算的？总部属地？注册地？有没有重复计算？

军工国防的算了没有？

巴山楚仁

你的头发好长 发表于 2024-7-8 09:42
我也一直在找铁路的吞吐数据，但好像很少有，而且口径很混乱。不过由于汉的高铁，车站建设近年几乎停滞不前 ...

山城没有铁路局，是成局在管，重庆北站为什么前几年被吐槽，知道原因了吧。

巴山楚仁

武汉机场楚天情微博数据

2024年7月8日


进港航班                           330

出港航班                           332

进出港合计                        662

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7月7日（周日），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为340.37万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、4号线武汉火车站、2号线宝通寺站、2号线街道口站。

acug601603

你的头发好长 发表于 2024-7-8 09:37
鄂州人口只有一百来万啊，武汉人口要突破必须是周边汉川，仙桃，等等产业都上一个层次

不要机械看这个问题，如果ez并武汉，则武鄂黄黄新城核心区真的就是大都市，而不是大都市圈，水果湖真的就可以搬到未来1-2路附近。大WH复兴需要这个助推。