2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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guoyou998 发表于 2024-7-4 18:40
武汉城市调规咨询与建议

武汉市主城区A050801管理单元控规导则修改 征求利害关系人意见公示

武汉米兰

世茂这地块早就抵押了吧。

爱南方

云中一梦 发表于 2024-7-5 15:24
小米智能家电（武汉）有限公司，作为小米空调的关联公司，专门从事制冷和空调设备的销售及制造，今年的第 ...

加快筹建智能家电生产制造基地，更好助推武汉高质量发展。         **昨天的会见。

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王忠林与中国东方航空集团董事长王志清座谈

发布时间：2024-07-04 19:50 来源：湖北省人民政*府门户网站

  
7月4日上午，省委副书记、省长王忠林在武汉与中国东方航空集团有限公司党组书*记、董事长王志清座谈交流。

王忠林对王志清一行来鄂考察调研、深化合作表示欢迎，衷心感谢东航集团对湖北经济社会发展给予的大力支持。他说，近年来，在以习*近*平同志为核心的党*中*央坚强领*导下，我省聚焦高质量发展首要任务，推动经济发展顶压前行、回升向好，走出昂扬向上的发展曲线，东航集团等广大企业作出了积极贡献。湖北区位优势突出，科教资源富集，要素支撑有力，产业基础良好。当前，全省上下正深入学习贯彻习*近*平*总*书*记在新时代推动中部地区崛起座谈会上的重要讲话精神，围绕加快建成中部地区崛起重要战略支点、奋力推进中国式现代化湖北实践，全力打造国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽，加快构建新时代“九州通衢”。东航集团与湖北合作基础良好、前景广阔。希望东航集团持续拓展在湖北战略布局，加大运力资源投入，积极参与天河国际机场、花湖国际机场客货运“双枢纽”建设，助力湖北打造内陆开放新沿海和临空经济新高地。我们将对标一流，持续打造市场化法治化国际化营商环境，为东航集团等各类企业在鄂发展创造良好条件。

王志清对湖北经济社会发展成效和区位、产业优势给予高度评价，并介绍了东航集团业务发展情况。他表示，东航集团将围绕服务中部地区崛起等国家战略实施，充分发挥自身优势，持续深耕湖北市场，着力优化航线网络，推动合作事项落实落地，努力为湖北经济社会高质量发展作出新的更大贡献。

副省*长程用文，武汉市市*长盛阅春参加座谈。（湖北日报记者杨念明、何宇欣）

爱南方

巴山楚仁 发表于 2024-7-5 11:20
潮起潮落很正常。

当年海南房地产大危机，搞得最高层老朱同志亲自过问。那时候的海口楼市可比今天还要衰 ...

现在这样子，指望上层出现“张居正”一般的天才人物是绝无可能的，也只能一步一步去试错改进了吧。

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郭元强会见西门子股份公司执行副总裁诺伯特·高斯一行

来源：长江日报 发布日期：2024-07-04 21:30

7月4日，省*委常*委、市委书*记郭元强会见西门子股份公司执行副总裁、西门子中*央研究院研发部总裁诺伯特·高斯一行。

郭元强对诺伯特·高斯一行来汉考察交流表示欢迎。他说，武汉是建设中的国家中心城市、长江经济带核心城市、“一带一路”重要节点城市，当前正深入学习贯彻习*近*平*总*书*记考察湖北武汉重要讲话精神，深入实施创新驱动发展战略，扎实推进具有全国影响力的科技创新中心建设，大力发展新质生产力，加快构建现代化产业体系，打造新时代内陆开放新高地，努力把科教人才优势转化为创新发展优势、把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势、把生态资源优势转化为绿色发展优势，重塑新时代武汉之“重”。希望西门子持续加大在汉投资力度，加强在汉研发机构和创新中心建设，在智能制造、数字科技、生命健康等领域深化合作，吸引带动更多外资外企来汉投资兴业。我们将竭诚做好服务，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，全力支持企业在汉发展。

诺伯特·高斯感谢武汉市对双方合作的大力支持，介绍了企业发展情况。他说，武汉是一座充满生机与活力的现代化城市，科教发达、人才涌动、环境优美，发展前景十分广阔。西门子产业布局与武汉产业发展高度契合，企业所能与武汉所需互补性强、关联度高，深化合作大有可为。企业将持续深耕武汉，拓展合作领域，助力武汉科创中心建设、制造业高质量发展，谱写双方合作共赢的新篇章。

市领*导曾晟、汪元程参加会见。

bionypay

ttyy1122 发表于 2024-7-5 15:30
1960年的，按照规定，省部级这个年龄最近都要调下来。

一般3年一换，现在才2年

爱南方

ddmao 发表于 2024-7-5 11:10
卢伟冰已经连续几个月多次来汉了，小米第一条自有空调生产线进展应该很快，618销量好像已经超过格力。争取 ...

感觉应该会最终落户光谷中心城南区。

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盛阅春会见小米集团合伙人、总裁卢伟冰一行

来源：长江日报 发布日期：2024-07-04 21:29

7月4日，市委副书*记、市*长盛阅春会见小米集团合伙人、总裁卢伟冰一行。

盛阅春对卢伟冰一行表示欢迎，向小米集团为武汉经济社会发展作出的贡献表示感谢。他说，武汉作为建设中的国家中心城市和长江经济带核心城市，多重机遇聚焦叠加，经济发展稳中向好，城市能级不断跃升，当前我们正深入学习贯彻习*近*平*总*书*记在新时代推动中部地区崛起座谈会上的重要讲话精神，坚持把创新驱动作为城市发展主导战略，扎实推进具有全国影响力的科技创新中心建设，大力推进新型工业化，因地制宜发展新质生产力，突破性发展光电子信息、新能源与智能网联汽车、高端装备等优势产业，加快建设数字经济一线城市。小米集团与武汉合作基础坚实、前景广阔。希望小米集团持续深耕武汉，在人工智能、数字经济、先进制造、新能源汽车、软件开发、新零售等领域进一步深化合作，加大在汉投资布局力度，加快筹建智能家电生产制造基地，更好助推武汉高质量发展。我们将持续建设市场化、法治化、国际化一流营商环境，竭诚做好服务保障，全力支持企业在汉实现更好发展。

卢伟冰介绍了小米集团及武汉总部发展情况。他说，武汉科教资源富集、产业基础雄厚、交通区位优越、生态环境优美、营商环境良好，坚定看好武汉发展，将充分发挥自身优势，进一步深化务实合作，加快项目建设进度，带动更多资源要素在武汉集聚，与武汉共享新机遇、共创新未来。

市委常*委、东湖高新区党*工*委书*记杜海洋，东湖高新区管委会主任鲁宇清参加会见。

junjiewill

不是多少年换届的问题，是当事人年龄到了

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2024“两湖对话”绿色低碳高质量发展国际合作洽谈会在汉开幕 王忠林任鸿斌出席并致辞

发布时间：2024年07月05日07:03 来源： 湖北日报

湖北日报讯 （记者杨念明）7月4日，2024“两湖（东湖与日内瓦湖）对话”绿色低碳高质量发展国际合作洽谈会在武汉开幕。省*委副书*记、省*长王忠林，中国贸促会会长任鸿斌出席并致辞。

王忠林说，开展绿色低碳领域国际合作，是深入贯彻习*近*平生态文明思想、加快发展方式绿色转型的务实行动，也是促进全球可持续发展、建设清洁美丽世界的重要举措。绿色低碳发展是时代所向、大势所趋，事关高质量发展和现代化建设全局。湖北开放枢纽优势明显，科技创新实力雄厚，产业发展势头强劲，生态环境持续向好，是海内外企业投资兴业的理想之地。我们将围绕实现绿色低碳高质量发展，发挥全国碳排放权注册登记结算系统辐射作用，全力激活创新发展新动能，推动科技创新与产业创新深度融合，不断培育壮大新质生产力；全力拓展国际合作新空间，与相关方面深化科技、农业、能源等多领域开放合作，深度融入全球产业链供应链创新链；全力打造营商环境新高地，让大家在湖北投资放心、发展顺心。诚挚欢迎海内外企业投资湖北、深耕湖北，共享发展机遇，共创美好未来。

任鸿斌说，开展东湖与日内瓦湖“两湖对话”，搭建国际化交流合作平台，契合全球大势，很有现实意义。希望大家深入交流、凝聚共识，达成务实成果。长期以来，中国坚定不移走生态优先、绿色发展之路，不仅推动自身经济转型和高质量发展，也为全球绿色发展注入了强劲动力。中国贸促会围绕推进绿色发展举办了一系列经贸活动，助力各国工商界加强绿色可持续发展交流合作，取得显著成效。湖北是中部地区崛起、长江经济带发展等重大战略部署的交汇地和承载地。中国贸促会将充分发挥自身优势，全力支持湖北加快构建内陆开放新高地，融入全球产业分工与合作，持续深化高水平开放、实现高质量发展。

副省*长陈平主持开幕会。武汉市市*长盛阅春，宜昌市政*府、岚图汽车、碳排放权登记结算（武汉）有限责任公司负责人作招商推介。世界可持续发展工商理事会会长兼首席执行官贝德凯致辞。松下控股株式会社集团、梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司、伊尔姆环境资源管理咨询等机构和企业代表发言。

本次“两湖对话”绿色低碳高质量发展国际合作洽谈会以“共商绿色低碳发展，共建清洁美丽世界”为主题，是湖北省携手世界可持续发展工商理事会共同搭建的国际合作高端平台。活动期间，有关跨国公司高管、国际组织代表以及驻华使节、知名专家学者等400余名参会代表，将围绕新能源汽车、清洁能源、可持续农业、碳市场碳金融等领域开展系列对接对话活动，共商合作、共谋发展。

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东湖牵手日内瓦湖 “两湖”激荡绿色浪花

发布时间：2024年07月05日07:12 来源： 湖北日报




2024“两湖对话”绿色低碳高质量发展国际合作洽谈会开幕式现场。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）



7月3日，“两湖对话”海外嘉宾在武汉中碳登大厦考察时，十分关注我省碳市场情况。

湖北日报全媒记者 彭一苇 李朝霞 通讯员 张阳春 李雯雯

7月4日，由湖北宏泰集团、世界可持续发展工商理事会、中国国际商会湖北商会联合主办的2024“两湖对话”绿色低碳高质量发展国际合作洽谈会在汉开幕，东湖与日内瓦湖跨越万里，围绕“共商绿色低碳发展，共建清洁美丽世界”展开对话。

这是湖北省携手世界可持续发展工商理事会，共同搭建的国内外商业领*袖、湖北企业与国际企业之间绿色发展的对话合作平台，将助力湖北打造具有全国影响力的碳市场和碳金融中心，为促进人类社会可持续发展贡献中国智慧。

两湖对话

美好生活哪里寻 湖北“含绿量”贡献良多

开幕式上，来自世界可持续发展工商理事会、日本松下、德国梅赛德斯—奔驰等国际组织、跨国企业的嘉宾进行交流发言，绿色低碳发展是众人关注的首要话题。

世界可持续发展工商理事会会长兼首席执行官贝德凯直言：“不管你看向世界哪个地方，气候变化的影响都不可避免，不管是在巴西、在德国还是在中国，现在有些地方雨水太多，有些地方又缺水，而气候变化是背后的原因。”

贝德凯说，造成气候变化的一大原因是人类活动导致的碳排放，按当前的碳排放强度，人类仅用6年就会达到气候变暖1.5摄氏度的临界点，要让人类过上美好的生活，必须进行系统性的转变，需要在价值链、供应链、消费者行为等方面进行彻底变革，世界才能更加可持续。中国是世界上最大的经济体之一，通过中国和世界的合作，让更多企业参与减碳的行为之中，努力促进农业、能源、交通、工业转型，共同采取行动，解决全世界面临的问题。

走绿色低碳之路已成为企业共识。梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司执行副总裁安尔翰拿出奔驰全新CLA级概念车的指标：电驱单元能量转化效率93%，百公里耗电12千瓦时。“到2039年，奔驰要实现乘用车新车产品阵容在整个价值链和车辆整个生命周期内的净碳中和。”

中国日本商会会长，松下控股株式会社集团代表董事、全球副总裁、中国东北亚总代表本间哲朗介绍，松下在华积极参与超低能耗住宅、智能制造、能源管理等业务，推动在中国的9家工厂实现碳中和，预计在2050年实现近零排放。

在绿色低碳发展方面，中国无疑走在世界前列，以年均3%的能耗增速支撑了6.6%的经济增长。湖北经济的“含绿量”也显著增长，去年，湖北新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口增长91%，其中新能源汽车出口占全国第5，湖北森林覆盖率提高到42.1%、清洁能源装机占比提高到65%，为守护人类共同家园贡献了重要力量。

“我来到武汉，看到你们非常强调绿色低碳与创新，这在世界其他地区是罕见的。”贝德凯表示，“今年我们在武汉对话，希望明年在日内瓦看到大家。”

武汉的新定义 宜昌的“三个故事” 湖北绿色生态名片越擦越亮

“中国已经在推进能源的转型，全世界50%的可再生能源都产生于中国，我参观了很多创新的项目，惊叹于你们创新的速度。”伊尔姆环境资源管理咨询公司（ERM）全球首席执行官芮凯德说，湖北在绿色低碳产业方面展现的实力让他惊叹。

在开幕式的推介环节，武汉用“W-U-H-A-N”概括自己的特点。“W”—WATER，因水而生、依水而兴；“U”—UNIVERSITY，高校密集、活力涌动；“H”—HIGH-TECH，创新引领、绿色发展；“A”—ART，历史厚重、底蕴深厚；“N”—NETWORK，链接世界、通达五洲。如今，武汉是“中国光谷”“中国车谷”“中国网谷”“中国星谷”所在地，正突破性发展光电子信息等五大优势产业，加快发展人工智能、量子科技等13个未来产业。

宜昌讲述了三个故事——“微笑天使”、邦普“靠谱”和“三峡蚁工”。10年来，长江宜昌段的江豚家族“添丁进口”，“关改搬转”沿江化工企业134家，拆除非法码头216个，修复长江岸线97.6公里，背后是越来越好的长江生态环境。宁德时代在宜昌建成国内首条磷酸铁锂“全组分”回收利用产线，项目全部投产后，全国每5块废旧动力电池将有1块在宜昌“重生”。“三峡蚁工”组织自成立以来，累计举办活动1100余次，吸引10多万市民参与、捡拾垃圾1200多吨。

东风汽车集团，深耕混动、纯电、氢能技术路线，2023年新能源汽车销量52.4万辆，今年全力冲刺100万辆。未来三年，东风汽车将加快转型升级，投放30款全新新能源乘用车产品，14款新能源商务车基础车型。

在开幕式上，湖北宏泰集团作为活动主办方之一向海内外推介湖北碳名片——中碳登。落户湖北武汉的“碳资产大脑”“碳交易枢纽”中碳登，已护航全国碳市场平稳、安全运行700多个交易日。截至7月3日，全国碳排放权交易市场累计成交总量4.64亿吨，累计成交总额268.6亿元，是全球覆盖温室气体排放量最大的碳市场。

目前，中碳登服务全国2533家企业，累计清结算规模突破530亿元，居全球首位，服务全国电力行业总体减排成本降低约350亿元。湖北区域试点碳市场同样活跃，在交易制度、系统建设、配额分配等方面引领创新，成交量占全国四成以上，居全国首位。中碳登、湖北区域试点碳市场持续发挥“磁吸”效应，全国全球碳要素资源不断向武汉聚集，一个超千亿级的碳产业正在湖北生根、发芽。

现场聚焦

海外嘉宾点赞我省碳市场成果

文/图 湖北日报全媒记者 王艳华 通讯员 张阳春 李雯雯

7月3日下午，来自世界可持续发展工商理事会、跨国公司、全球合作伙伴组织的53名嘉宾，先后来到东风猛士科技智慧园区、中碳登大厦，实地体验湖北在新能源汽车、碳市场建设等方面的绿色低碳发展成效，实地感受营商环境，开展项目洽谈合作。

“Very nice！”当天，世界可持续发展工商理事会会长贝德凯体验猛士越野车试乘后发出称赞。位于武汉经开区的东风猛士科技智慧园区是一个零碳园区。今年4月，猛士科技正式进入欧洲市场，全力进击全球豪华电动越野赛道。

在中碳登大厦3楼登记结算大厅内，“全国碳市场行情”电子大屏吸引外宾“打卡”。屏幕上保持上扬趋势的碳交易价格走势图，表明了我国碳交易市场建设的成果。

2021年7月，全国碳排放权交易市场启动上线交易，负责注册、登记、结算的中碳登落地武昌区。过去两年，中碳登完成全国31个地区、2500余家企业共计190亿吨碳配额的分配，登记碳资产规模超1.5万亿元。中碳登服务全国碳市场降碳效果显著，全国电力行业总体减排成本降低约350亿元。

“一栋楼就是产业链，上下楼就是上下游”，中碳登大厦已经吸引了47家双碳领域龙头企业和研究机构落户。以中碳登大厦为中心，200余家涉碳服务企业、机构汇聚武昌区，逐渐形成完善的双碳创新服务产业链条和全国碳金融集聚区。仅湖北宏泰集团，就围绕旗下中碳登、湖北碳排放权交易中心等涉碳平台，组建了湖北中碳资产管理有限公司、武汉碳普惠管理有限公司、中碳教育科技（武汉）有限公司等一批涉碳机构。

产业对接

新能源汽车“脱碳”

呼唤全链协同

湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 张阳春 李雯雯

新能源汽车产业，如何迎接“双碳”目标，拥抱“脱碳”赛道？

7月4日，2024“两湖对话”绿色低碳高质量发展国际合作洽谈会——新能源汽车产业国际合作对接会在汉举办。中外嘉宾齐聚一堂，为汽车产业绿色低碳发展支招。

湖北省经信厅相关负责人介绍，近年来，湖北汽车产业加快结构调整、转型升级，全力“在奔跑中调整呼吸、在超车中变换赛道”，新能源和智能网联汽车产业全面开启加速跑模式，拥有东风岚图、东风乘用、东风本田、吉利路特斯、易捷特等一批新能源汽车整车企业。今年1至5月，湖北新能源汽车产量18.4万辆，同比增长68.8%。

技术驱动汽车加速转型。武汉经济技术开发区工委副书*记、管委会主任唐超表示，武汉经开区加速汽车电动化、智能化技术创新发展，在电池续航和管理、无人驾驶等方面集中攻关，从而实现汽车产业绿色、低碳发展。

“汽车产业必须将资源消耗和业务增长二者分开。”梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁安尔翰表示，公司将在中国市场推出全新一代车型，该车型比上一代车型减少40%的碳排放。此外，德国正学习、借鉴中国在电池回收方面的经验，将回收的电池用于储能、再制造、维修等，赋予电池第二次生命。

在湖北，格林美股份有限公司构建了“废旧电池回收—原料再制造—材料再制造—电池组再制造—再使用—梯级利用”的新能源全生命周期价值链。该公司副总经理张薇介绍，格林美已与全球800多家头部车企、电池企业签约达成合作，建立200个电池回收服务网点，镍、锂、钴的回收率高于国际标准。在武汉，格林美动力电池包规划拆解能力21.5万吨，梯次利用产品年产能4.1GWh（吉瓦时），电池黑粉再生利用年处理能力20万吨。

“节能降碳，实现汽车材料的轻量、安全、可持续发展至关重要。”汉高集团大中华区总裁安娜表示，集团为汽车零部件商提供服务，提供轻型结构解决方案，通过打造一体化压铸件为汽车“减负”，每辆汽车约减重4千克。

德勤中国可持续发展与气候变化服务主管合伙人谢安表示，随着中国汽车产业飞速发展，企业更加追求绿色发展、高质量发展。他建议，中国汽车企业不仅要深耕技术领域，更要从全局角度出发，深化产业协作，通过优化治理和管理流程，实现长远的绿色低碳发展。

长江汽车产业供应链有限公司整车出口部总经理方虹欢认为，以低碳为核心，构建覆盖产品全生命周期的绿色低碳发展体系，已成为下一阶段整车和汽车供应链核心竞争力的关键。

“激励、创新、合作。”现场，壳牌碳业务解决方案总经理西蒙·德恩对这三个词印象深刻。他认为，在新能源汽车、供应链等方面，中国已成为创新驱动的中心。希望整个汽车行业能共同合作，驱动绿色低碳转型。

“氢”风劲吹，到2060年——

全球氢能消费将达近5万亿吨

湖北日报全媒记者 戴文辉 通讯员 李雯雯

“氢能将成为实现碳中和的终极解决方案。”7月4日，在“两湖对话”清洁能源产业国际合作对接会上，中国石化经济技术研究院副总经理王佩预测，到2060年，全球氢能产业将形成年消费量近5亿吨的庞大市场，氢经济规模超3万亿美元，中国氢能年消费量将达8600万吨，保持全球最大地位，产业规模增至4.6万亿元人民币。

这样的论断，获得与会嘉宾共识。

“随着科技发展，氢能的优势将迅速扩大。”太古集团可持续发展负责人夏柏朗介绍，该公司计划到2030年，SAF（可持续航空燃料）使用率增至10%，而在SAF合成过程中，绿氢是重要元素。

氢能是世界上最干净的能源——燃烧产生的能量可达到等量汽油的3倍，但只排放出水。而绿氢又是氢能中最干净的——通过太阳能、风能等可再生能源发电直接制取，生产过程中基本不产生温室气体。

去年，中国石化在新疆库车建成绿氢示范项目，利用当地丰富的太阳能资源，年制绿氢2万吨。“从远期来看，电氢耦合转换将为电力系统提供灵活性，稳定性和安全性。”中石化机械公司副总经理潘灵永说。

去年，中国有近2000万辆电动车，氢能源车只有2万辆；全国销售电动车725万辆，销售氢能源车765辆。

“经济性是最大的阻碍。”王佩举例说，电动车充电一次只要几十块钱，而加氢一次约需300元，相当于油车的一半；同时，中国有十万个加油站、九百万台充电桩，但加氢站到上月底只有426座，“用户兴冲冲买一辆氢能车，加一次氢要跑几十公里，这谁愿意？”

王佩预判，2040年前后可能是一个分水岭，届时，基础设施建设、应用场景开发将取得突破，氢能将迎来快速发展。

事实上，目前已有众多新能源企业布局氢能。

施耐德电气为用户提供过程模拟、数字孪生、可再生能源咨询，及电力和流程优化等数字化解决方案，推动绿氢产业更安全、高效与可持续的发展；湖北安捷楚道供应链公司运营省内首条氢能源生态示范线，投入30辆东风氢能重卡，从武汉辐射汉宜高速沿线城市，一个多月来完成700余份订单，物流综合成本降低15%左右；众宇动力多年来致力于氢能研发，获国内外专利授权150余项，形成以氢能装备、氢气服务为主的产品及服务体系，在海内外20余个国家及地区实现交付与运营。

“2022年，湖北省出台氢能产业发展规划；武汉市也明确提出建设世界级氢能城市。我们相信，在钢铁、化工、石化、交通这些重点行业的支持下，通过科技创新、产业协同，湖北氢能产业一定能迈向更加光明的未来。”对接会主持人、伊尔姆环境资源管理咨询公司全球首席执行官芮凯德说。

土地利用更高效

全链发展绿意浓

湖北日报全媒记者 汪子轶 通讯员 李雯雯

地生五谷，农育万物。当前，全球农业正向可持续发展转型。7月4日举办的“两湖”对话活动可持续农业国际合作对接会上，中外嘉宾共话可持续农业新趋势。

全链可持续是农业发展大势

种业、农技、农食、零售、金融……从缤纷种子到丰富餐桌，参与对接会的企业类型几乎覆盖了整个农业价值链。

金融支持很重要——荷兰合作银行中国首席执行官柯涵阳指出，有研究表明，人们需要持续十年进行年均500亿元的投资才能完成农业转型，企业要树立低碳转型意识。

在生产环节实现可持续发展，要提升土地利用效率。“棕榈油提供了世界植物油的36%，但是它只占到油籽作物土地的8%—10%，或可作为全球粮食和燃料的未来之选。”金光农业资源集团（GAR）首席可持续发展官安妮塔·内维尔介绍了该公司在印尼的棕榈油项目，是降碳减排和全程可持续的范例。

作为集种子、作物营养、植保、现代农业服务于一体的农业企业，先正达集团首席可持续发展官姜业奎介绍，该集团强化技术攻关，提高农田水分和养分利用率，在保障作物丰产的同时固碳减排，促进土壤健康和农田生态系统的良性循环；还制定了明确的减碳目标，力争将绿色贯穿产业链始终。

鄂企竞逐现代农业浪潮

荆山楚水，鱼米之乡。在农业转型的浪潮之下，湖北农业企业如何抢抓机遇？

省农业农村厅总经济师曾德云介绍，湖北可持续农业底子良好，目前主推农业绿色发展技术体系34项，总结推广一批农业绿色发展典型模式，打造了一批生态农业示范样板。

论坛上，多家湖北农企“秀”出了自己的绿色底蕴和科技内核，展现了湖北农业融入全球产业链、供应链、价值链体系的决心。

良种产量更高，还能减少水肥投入，促进农业可持续发展。身处中国种业创新高地，湖北省种子集团有限公司让荆楚优种在非洲、孟加拉国和巴基斯坦等多个地区和国家生根发芽。“围绕国内国外两个市场，我们争取在‘十四五’末种子经营量达到2000万公斤，销售3.5亿元，把我们公司的优秀品种嵌入到可持续农业发展的链条中。”公司副总经理王世才信心满满。

湖北绿鑫生态科技有限公司董事长熊炜分享了农业绿色低碳转型经验。各类种植的农作物秸秆和生活当中的厨余，变为绿色甲烷、绿色蒸汽、绿色氢能……除了能源收益以外，企业的有机肥也是拳头产品，能够根据营养需求、气候环境、土壤评级定制，精准高效节能施肥。

把沼液做成液体肥，育出水稻、玉米、油菜、白菜、南瓜等；把养鸡场的粪污化为沼气，能减少二氧化碳排放……湖北农谷地奥生物科技有限公司利用养殖和农林秸秆废弃物，通过厌氧发酵产生沼气发电，沼渣作为有机肥，替代化肥投入，让环境更清新。

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凌晨5点近千人围观，武汉夏日顶流！

2024-07-05 10:09 来源: 武汉市文化和旅游局

　　昨天，武汉出现了“世纪大烧”

　　东湖凌波门迎来回归后第一场

　　盛大的朝霞与日出

　　今天，我们在凌波门蹲日出

　　和近千名陌生人共同见证了

　　这个浪漫炙热的时刻

　　7月5日东湖凌波门日出

　　与君共赏

　　04:40

　　朝霞映亮湖面







　　凌晨4点40抵达凌波门

　　明显看到湖岸对面有一缕霞光

　　映亮了宽广的东湖

　　色彩很美

　　此时的凌波门已游人如织

　　栈桥上的3个小铁门也被打开

　　很快，朝着日出方向的栈桥上

　　站满了人

　　中间的主栈桥最宽，可以两人并行

　　侧栈桥较窄，适合依次按序行走

　　更多人聚集在湖边的台阶

　　以及有护栏的观景平台上

　　不用担心人挤人，湖岸沿线都能看日出

　　凌波门2.0，处处都是VIP观景位











　　大约5点30分

　　伴随着全场一声“哇”

　　一轮红日钻出云层，冒出头

　　但很快又被云层挡住

　　旁边一位大爷调侃道

　　“大家都看着，太阳害羞，进克了”

　　很快

　　太阳又大大方方地出来了

　　一道金色的光点亮湖面

　　栈桥上的游人身披金光

　　随手一拍，像电影画面

　　近千人围观

　　凌波门日出好火







　　凌波门改造回归后

　　24小时有安保人员值守

　　这两天放晴

　　很多人相约来凌波门看日出

　　据现场安保人员观察

　　今天来看日出的游客比昨天多了一倍









　　我们遇见了一夜未睡

　　专程从汉口过来看日出的武汉人

　　他们的朋友明天生日

　　希望在30岁之前看一场凌波门的日出

　　今天，愿望达成

　　碰到了满脸兴奋的大学生

　　拎着行李箱直奔凌波门的游客

　　扛着长枪短炮的摄影大神

　　活力满满的骑行团

　　……







　　伸入湖心的栈桥上更是热闹

　　60多岁的大爷，利落扔下浮漂

　　从栈桥上一跃而下，水花四溅

　　引得阵阵欢呼

　　年轻人直接席地而坐

　　坐在栈桥上，双腿在湖面悬空

　　吹着东湖的风



　　武汉夏天的浪漫有很多种

　　起个大早，奔赴东湖凌波门

　　看一场凌晨5点的朝霞日出

　　大抵是最浪漫的一种

　　盛夏，武汉天气晴

　　一起来看日出吧

　　温馨提示：

　　①栈桥路面狭窄

　　推荐大家在阶梯或观景平台观赏

　　②请在离开前带走垃圾，爱护环境

　　（来源：武汉市文化和旅游局）

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他们在凌波门开了场会，关于行车、停车、卫生间

2024-07-05 14:13 来源: 长江日报

　　长江日报大武汉客户端7月5日讯（记者夏奕 通讯员张建勇）来凌波门看日出，怎么来最方便？去哪能停车？东湖南路能改成单行道吗？“书香道”能走电动车吗？厕所在哪？

　　7月5日上午10时30分，凌波门栈桥旁，“马路现场会”第三期——东湖南路专场举行。（点击查看直播回放）

　　来自武汉大学、水生所、公交402线路、武汉市规划研究院、市交管局秩序处、东湖生态旅游风景区交通大队、武昌大队等多家单位的代表，一起坐在美丽的东湖边，共同探讨美而窄的东湖南路，到底怎么走才能既看了美景又通行顺畅。

　　凌波门的马路现场会。 长江日报记者史伟 摄

　　东湖南路要不要改单行？

　　武汉市规划研究院注册城市规划师刘凯说：

　　东湖南路路网密度低，交通需求大，沿线多家单位通行需求大，仅有的一条公交线路也需要双向通行，周边路网仍在完善中，缺乏分流通道，不具备设计为机动车单向通行的条件。

　　武汉大学保卫部交通安全管理办公室主任江波说：

　　东湖南路上的武汉大学文澜门，每天进出车流量近2000辆，通行压力较大。如果改为单行，希望能考虑通行校园车辆的需求。

　　目前进校参观的政策是凭身份证可以步行入校，社会车辆未经预约不允许入校。许多游客不了解政策，会在门口逗留、咨询，也会对通行造成影响。

　　中国科学院水生生物研究所综合办公室安全管理负责人代权说：

　　水生所的全部出入口都在东湖南路上，如果改为单行，所内1300余人员的上下班通勤会受到极大影响。

　　东湖生态旅游风景区交通大队秩序科科长叶显雄说：

　　去年底至今年6月施工期间，这条路临时采取单向通行措施。恢复双向通行后，目前现场交通压力较大。但考虑到仅有的一条公交线路要保证“有来有回”，目前仍保留双向通行方案。

　　武昌区交通大队秩序科民警王琛倪说：

　　东湖南路的两端与武昌路网连接紧密，改为单行道对通行效率或有提升，可以在樱花季等节假日探索分时管制措施。

　　游客在凌波门游玩。 长江日报记者史伟 摄

　　来凌波门打卡，去哪能停车？

　　武汉市规划研究院注册城市规划师刘凯说：

　　东湖南路本身的停车资源紧张，规划方案中，有停车需求的车主可选择西侧楚河汉街周边的商业停车场，有1200个泊位可供停放，停车后可骑行或乘公交车来观景；东侧有两个规划中的停车场，共提供约800个泊位。

　　武汉大学保卫部交通安全管理办公室主任江波说：

　　目前武汉大学校内车辆管理压力较大，且校内山地多、电动自行车多，行车安全隐患也不少。改造后的绿道吸引了很多来打卡的游客，慕名进校参观的人数近期也有增长，建议是不是能在东湖南路“一棵树”附近建设规模较大的停车场，解决游客需求。

　　中国科学院水生生物研究所综合办公室安全管理负责人代权说：

　　目前水生所共有252个车位，但是有1300余名员工，停车资源紧张。我们愿意与相关部门探讨，在保证自身停车需求满足的基础上，向社会共享一些停车资源。

　　东湖生态旅游风景区交通大队秩序科科长叶显雄说：

　　3公里长的东湖南路上，目前有4处港湾式停车区，供乘坐网约车或出租车来游玩的市民和游客临时停车上下客。

　　目前“一棵树”附近有规划中的停车场正在筹备中，建议市民尽量将私家车停放在周边停车资源丰富的社会停车场，再选择绿色出行方式接驳，来东湖南路游玩。

　　公交402线路长董岚说：

　　公交车站点经常被机动车临时停放占用，导致公交车无法正常进站，停车不便，希望交管部门能够持续疏导。

　　孝感游客说：

　　今天带着孩子，和北京来的朋友一起，坐网约车凌波门来打卡。

　　多年前我曾来过，如今凌波门焕然一新，很漂亮很美，不输青岛的海。

　　过来的路都很顺畅，停车也很方便，旅游体验很不错。

　　交警在东湖南路凌波门疏导交通。 长江日报记者史伟 摄

　　“书香道”能不能走电动自行车？

　　武汉市规划研究院注册城市规划师刘凯说：

　　规划东湖南路时，就是按照机动车道限速30公里每小时，非机动车道不超过15公里每小时设计的，整条道路都推行“慢行”理念。在规划中，电动自行车仅能在机动车道和道路南侧的非机动车道通行，“书香道”内仅允许通行车速不快的共享单车或自行车。

　　东湖生态旅游风景区交通大队秩序科科长叶显雄说：

　　近期观察发现，不少电动自行车在“书香道”内穿行，造成一定安全隐患。我们在道路周边增派警力、加强疏导，未来还考虑采用“语音提醒”等方式，提醒市民注意非机动车行车秩序。

　　市交管局秩序处民警鲍立璇说：

　　目前“书香道”不允许通行电动自行车，主要是考虑到车速过快，影响人身安全。市公安交管部门会加强引导，科学指导相关各区交通大队积极进行提示和指引，让市民逐步适应这条“慢行”道路。

　　此外，关于网友热议的“东湖南路上游玩，去哪上厕所”的问题，

　　武汉市规划研究院注册城市规划师刘凯说：

　　在东湖南路的东西两侧共有4个公共厕所，2个已经投入使用，2个仍在建设或筹备中，但这依然不能满足需求，希望与武汉大学、水生所等周边单位协调沟通，看能不能开放一些厕所，给游客提供方便。

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31省份晒前5个月财政收入账单：粤苏浙居前三

发布时间：2024年07月05日09:19 来源： 第一财经

第一财经 作者：陈益刊

近日，地方相继公开财政收入状况。

根据粤开证券研究院数据，今年前5个月广东地方一般公共预算收入以约5627亿元居全国首位，江苏则以约4856亿元排在第二，浙江、上海收入也超过4000亿元，分列三、四位。山东以约3499亿元位居第五。

北京、四川、河南前5个月地方一般公共预算收入超2000亿元，河北、福建、安徽、湖北、江西、山西、陕西、湖南、内蒙古、辽宁、重庆、新疆等12地这一收入超1000亿元，其余省份不足千亿。

与2023年地方一般公共预算收入规模排名相比，前9名省份排名没有变化，其中东部六省市依然稳居前六。福建、江西、天津等省份收入排名有所上升。

根据粤开证券研究院数据，分区域看，中西部地区一般公共预算收入同比负增长。2024年1~5月，东北、东部、中部、西部地区地方一般公共预算收入同比分别为5.9%、1.2%、-1.6%、-0.6%。

从各省份今年前5个月地方一般公共预算收入增速来看，西藏、重庆、吉林、湖北收入增速达到两位数，领先于其他省份。新疆、辽宁、山东、天津、四川、湖南、甘肃、北京、宁夏、福建、江苏、上海、贵州、云南收入增速高于全国平均增速(0.5%)，其他省份则低于平均增速，其中广东、浙江等9个省份收入出现不同程度的下滑。

从多数省份数据看，地方一般公共预算收入中，税收收入明显低于非税收入，多数省份税收收入出现下滑，而非税收入保持较快增长。

比如，根据山西省财政厅数据，今年前5个月，山西一般公共预算收入约1458亿元，同比下降约11%，其中税收收入同比下降约22%，非税收入同比增长26%。江西省财政厅数据显示，前5个月当地一般公共预算收入约1491亿元，同比下降2%。其中税收收入同比下降约8%，非税收入同比增长约11%。

粤开证券首席经济学家罗志恒表示，煤炭、金属矿石价格下跌，导致中西部资源型省份税收收入下滑较大。石化、钢铁、建材等工业企业利润承压，叠加房地产市场下行，拖累几个中部省份税收收入负增长。

当然，今年以来地方税收收入出现下滑，还受特殊因素影响。中国在2022年出台制造业中小微企业部分缓税，涵盖增值税、企业所得税、个人所得税等主体税种，这部分缓税收入集中在2023年前几个月入库，这抬高了基数，使得今年前几个月相关税种收入同比增速出现下滑。另外，2023年年中出台的4项减税政策对今年财政收入形成翘尾减收。扣除上述特殊因素，部分地方财政收入转正。

比如，浙江省财政厅数据显示，今年前5个月全省一般公共预算收入约4658亿元，同比下降0.2%，扣除去年同期中小微企业缓税入库抬高基数等特殊因素影响后，可比增长6.3%，其中，税收收入约3688亿元，下降4.7%，可比增长2.9%。

罗志恒表示，面临税收收入下行压力，地方**更加依赖国有资源资产类非税收入增长。重庆、吉林、江苏、辽宁、山东前5个月非税收入同比增长超20%。除了常见的矿区和场地使用费收入以外，2024年增长较快的主要是市政公共资源有偿使用收入(公共停车场、广告设置权使用收入等)以及行政事业单位非经营性资产出租、出借收入。

比如，江苏省财政厅数据显示，当地前5个月一般公共预算收入为4855亿元，同比增长1.8%；其中，非税收入完成1100亿元，增长27.2%。

江苏省财政厅解释，前5个月非税收入增幅较高，主要是各级多渠道盘活国有资源资产形成的收入，包括行政事业性国有资产出租、出借、处置收入以及市政公共资源有偿使用收入等。非税收入八成以上增量来自国有资源资产类非税收入增长。

按照今年预算报告，预计今年全年全国地方一般公共预算本级收入约12.2万亿元，同比增长3.7%。从目前实际执行情况刊看，财政部数据显示，前5个月全国地方一般公共预算本级收入约5.4万亿元，同比增长0.5%。

《国*务*院关于2023年中*央决算的报告》在介绍完前5个月全国一般公共预算收支情况后称，当前，经济持续回升向好仍面临诸多挑战，企业经营压力较大，财政收入增长面临制约，收支矛盾较以往进一步凸显，完成全年预算需要继续付出努力。