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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2017-3-14 15:37:20 | 显示全部楼层
阳光罐 发表于 2017-3-9 12:43
应该快了吧。。最近西南局总是月经不调

他们的统计系统打不开了
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发表于 2017-3-14 20:57:17 | 显示全部楼层
2017年夏秋季外国及港澳台航空公司贵阳航线正班计划

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发表于 2017-3-14 21:01:23 | 显示全部楼层
阳光罐 发表于 2017-3-14 20:57
2017年夏秋季外国及港澳台航空公司贵阳航线正班计划

没什么突破啊
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发表于 2017-3-14 21:15:31 | 显示全部楼层

确实没什么突破。。
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发表于 2017-3-14 21:16:04 | 显示全部楼层
  民航资源网2017年3月9日消息:《国内机场航班运行分析》是根据VariFlight飞常准)庞大和及时的全球航班动态数据整理的,衡量机场航班变化和放行正常性的统计分析报告。按照民航局公布的2016年旅客吞吐量,将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在千万级以上、200万级以上和200万级以下的机场。

  航班量变化趋势分析

  千万级机场

  2017年2月,在千万级机场中,国内航班量最多的五大机场分别是北京首都、上海浦东、广州白云、昆明长水、成都双流。同比增长幅度最高的三个机场分别为沈阳桃仙20.46%、南宁吴圩11.28%、云南长水10.11%。


  表1:2017年2月中国大陆千万级机场出港航班量。数据来源:VariFlight(飞常准)

  200万级机场

  2017年2月,在200万级机场中,航班量最多的三个机场分别为,兰州中川,太原武宿,长春龙嘉。同比增长幅度最高的三个机场分别绵阳南郊24.07%、珠海金湾23.20%、石家庄正定16.68%。


  表2:2017年2月中国大陆200万级机场出港航班量。数据来源:VariFlight(飞常准)

  机场放行正常率分析

  机场放行正常率,是在去除前序影响因素,结合航班准点数据,做出的机场放行正常性统计,是衡量机场运行效率的重要指标。

  千万级机场放行正常率

  2017年2月中国大陆地区千万级机场的放行正常率中,西安咸阳以87.33%排名第一位,紧随其后的是大连国际和重庆江北机场,分别为85.19%和85.08%。


  表3:2017年2月中国大陆千万级机场放行正常率。数据来源:VariFlight(飞常准)

  200万级机场放行正常率

  2017年2月中国大陆地区200万级以上的机场的放行正常率中,西宁曹家堡83.91%、丽江三义83.65%和兰州中川81.46%位列前三甲。


  表4:2017年2月中国大陆200万级机场放行正常率。数据来源:VariFlight(飞常准)

  VariFlight为民航业内提供放行正常率、机队数据、机场效率分析、航线分析等专业数据,详情请致电:0551-65560363或发送邮件至Aviation@VariFlight.com索取。

  数据说明:

  ◎ 时间:2017.02.01-2017.02.28

  ◎ 客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

  ◎ 实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班

  ◎ 实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班

  ◎ 放行正常航班:

  实际起飞时间 - 计划起飞时间 < 30分钟

  或者实际过站时间<计划过站时间

  ◎ 放行正常率:出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量 × 100%

  关于VariFlight

  VariFlight(飞常准)是一家专业的航班数据服务商,创立于2005年。VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、A-CDM机场协同决策系统、航空气象数据系统等数据中心和分析系统。

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发表于 2017-3-14 21:20:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 阳光罐 于 2017-3-14 21:27 编辑


对比一下去年冬春季
多了泰新时代的普吉、大韩的济州、狮航的吉隆坡,少了复兴的台北
泰新时代的曼谷从每周三班增至每周四班。。
捷星的新加坡从每周两班减至每周一班。。
澳门、香港、首尔的时刻作了部分调整

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发表于 2017-3-14 22:52:04 | 显示全部楼层
阳光罐 发表于 2017-3-14 20:57
2017年夏秋季外国及港澳台航空公司贵阳航线正班计划

啊叻?到日本的所有直飞航线都停了哦?看来客流量还是不行。
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发表于 2017-3-14 23:04:03 | 显示全部楼层
littlefederer 发表于 2017-3-14 22:52
啊叻?到日本的所有直飞航线都停了哦?看来客流量还是不行。

这只是港澳台和外国航空公司的。。
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发表于 2017-3-14 23:04:48 | 显示全部楼层
littlefederer 发表于 2017-3-14 22:52
啊叻?到日本的所有直飞航线都停了哦?看来客流量还是不行。

不过南航日本航线确实不行,执行率非常低
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发表于 2017-3-14 23:36:29 | 显示全部楼层

国际航线不要奢望太多 今年有民丹岛和吉隆坡我都好happy
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发表于 2017-3-15 00:30:16 | 显示全部楼层
HX居然换332飞HKG?????
好扯…………
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发表于 2017-3-15 00:39:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 chaolee520 于 2017-3-15 00:44 编辑

4月开始CZ的大阪线,有1400的单程,很给力了啊………………
而且每周都有3班

至于东京……
只能翻个白眼
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发表于 2017-3-15 09:42:15 | 显示全部楼层
阳光罐 发表于 2017-3-14 23:04
这只是港澳台和外国航空公司的。。

原来如此
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发表于 2017-3-15 11:36:16 | 显示全部楼层
ys9890:
厦门航空公司将在换季后增飞一班贵阳厦门航班,航班号为MF8437/8,厦门18点55,贵阳21点,贵阳21点45,厦门23点45,每日一班,至此厦门航空公司每日往返贵阳厦门之间的航班将达到三班,覆盖早,中,晚

nicevv999:
泰新时代新开 贵阳=普吉航线,航班号E3735/3736 每周357执行,(5.10日-10.28日)
泰新时代加密 贵阳=曼谷廊曼一班,每周四班
大韩航空复飞 贵阳=济州,航班号KE871/872 每周37执行
P.S 大韩还真的是666,眼下两国关系就这么有信心?

大连航空有限责任公司立足大连基地市场,进一步完善航线网络布局,通过多举措增投运力,自3月26日起新增桂林、贵阳、十堰等通航点,以满足日益增长和多样化的旅客出行需求。
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发表于 2017-3-15 21:43:33 | 显示全部楼层
中国大陆2016年民航机场吞吐量按省排名

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