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苏州南站综合探讨帖

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发表于 2026-7-18 15:19:24 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2026-7-18 15:17
昆山南站地下的地铁站都预埋了n年了,
估计混凝土都要闷坏了

表皮粉化没事的   重新敷一下
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发表于 2026-7-18 15:37:55 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2026-7-18 14:59
苏州南站10号线预埋工程
跟水乡线同步建设了

nice~nice~ 话说南站两场候车室是共用的么
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发表于 2026-7-18 15:45:51 来自手机 | 显示全部楼层
这预留了真的能建吗)
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发表于 2026-7-18 15:49:51 | 显示全部楼层
jasonxiao45 发表于 2026-7-18 15:45
这预留了真的能建吗)

总比可以建了,结果没预留,没法建
就跟苏州北一样,京沪场没做预留,动不了
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发表于 2026-7-18 15:54:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 勇敢的2021 于 2026-7-18 16:15 编辑
childish 发表于 2026-7-18 15:37
nice~nice~ 话说南站两场候车室是共用的么


两个候车区  1个高架候车 1个线下候车
候车区之间是通过进站大厅连接

通甬场只有1对检票进站口 看来客流预估还是不多的

https://mp.weixin.qq.com/s/aJrTt5OJGr6PJYqquIgktg

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发表于 2026-7-18 16:31:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-7-18 16:33 编辑
jasonxiao45 发表于 2026-7-18 15:45
这预留了真的能建吗)


盐城高铁站地下也预建了地铁站厅和站台,你猜盐城什么时候能建地铁。
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发表于 2026-7-18 16:43:02 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2026-7-18 15:54
两个候车区  1个高架候车 1个线下候车
候车区之间是通过进站大厅连接

之前一直以为这六边形都是国铁资产,这么一看也就三分之一
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发表于 2026-7-20 09:35:45 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2026-7-18 15:54
两个候车区  1个高架候车 1个线下候车
候车区之间是通过进站大厅连接

通苏嘉甬由于结构问题无法设置4个检票口,2两站台2个检票口够了,沪苏湖虽然设计了4个检票口,实际使用也就2个检票口。
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发表于 2026-7-24 20:16:28 | 显示全部楼层
Permanent 发表于 2026-6-4 18:24
江山站被当典型通报了?江山联络线还有机会打赢复活赛吗

批了,ren治社会就是这样,一会一变,换个人一变。只要建了,或者能预留,批是早晚的,可惜,通甬的2条联络线了,没有就是没有了

据通衢问政平台,衢州市铁路轨道交通中心7月24日答复信息:“路地各方对杭衢铁路与沪昆高铁江山接轨一直高度重视,日前已获批复,参建单位正在积极深化推进实施,力争尽早实现联网运营。”这也意味着,备受关注的杭衢高铁江山站沪昆高铁联络线接轨方案已正式获国铁集团批复,这条搁置已久的联络线离正式通车又推进了一大步。后续将完善项目剩余“四电”接触网及通信信号等工程的衔接施工,或有望在年内正式开通运营。

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发表于 2026-7-24 20:33:14 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-7-24 20:16
批了,ren治社会就是这样,一会一变,换个人一变。只要建了,或者能预留,批是早晚的,可惜,通甬的2条联 ...

浙江的作风向来比苏省大胆,所以被处理的也多。你归你建了,上面要不给你通车,那舆论压力就给上去了,这方面苏省就比较识时务,地方愿意自己承担“短视”舆论

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 楼主| 发表于 2026-7-24 20:49:17 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-7-24 20:16
批了,ren治社会就是这样,一会一变,换个人一变。只要建了,或者能预留,批是早晚的,可惜,通甬的2条联 ...

也算是打赢复活赛了,不知道是充钱打赢的还是纯靠舆论打赢的
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发表于 2026-7-24 23:53:50 来自手机 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2026-7-24 20:33
浙江的作风向来比苏省大胆,所以被处理的也多。你归你建了,上面要不给你通车,那舆论压力就给上去了,这 ...

还是钱的问题
锅贴的底牌浙省主要在杭台上就试出来了
当时不让杭台接杭甬进杭州东,浙交投打算用金温公司,自己买车自己拿资质自己运营,跑绍兴北-台州局域网。
浙交投买完车(四组CR400BF-Z,包括杭州亚运涂装那辆)以后,国铁光速滑跪,签了原则上一天30对的协议,四组车反租给上海局。
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发表于 2026-7-25 02:24:23 来自手机 | 显示全部楼层
wangyinsheng 发表于 2026-7-24 23:53
还是钱的问题
锅贴的底牌浙省主要在杭台上就试出来了
当时不让杭台接杭甬进杭州东,浙交投打算用金温公 ...

这个世界上绝大部分的问题都是跟钱直接或间接相关,以前收益好,它不差你那仨瓜俩枣,不想担责,也有任性的资本;现在收益变差了,思维模式就要慢慢转变了
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发表于 2026-7-25 08:32:49 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-7-24 20:16
批了,ren治社会就是这样,一会一变,换个人一变。只要建了,或者能预留,批是早晚的,可惜,通甬的2条联 ...

之前园区站是为啥被批评来着
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发表于 2026-7-25 09:53:33 | 显示全部楼层
wangyinsheng 发表于 2026-7-24 23:53
还是钱的问题
锅贴的底牌浙省主要在杭台上就试出来了
当时不让杭台接杭甬进杭州东,浙交投打算用金温公 ...

还是苏省不给力,说实话现在国铁还有什么资格和省级**摆谱的,还以为是以前的铁道部呢。苏省要是也跟浙省一样定下决心帮泥塑通苏嘉甬高铁联络线也是能博弈连上的。
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