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楼主: 张外外

[纪实] 长沙西站|屋面施工|更新至2025.02.17|第63页

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发表于 2024-7-5 11:58:55 来自手机 | 显示全部楼层
大地行者 发表于 2024-7-5 11:36
那作用不一样的,河西那么多人还是要出行的,跑南站还是远不少

可高铁站不一样,高铁站不是服务市内通行的,河西要去北上广还是要去南站,西站大部分是承接渝厦线,不能当日常出行来考虑。既然有了相同功能的机场站,这个西站一下就感觉不重要了
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发表于 2024-7-10 20:35:02 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2024-7-5 10:39
感觉跟停工了一样,估计上面突然发现了这个站很鸡肋,后面还接机场站,不如直接就建机场高铁一个站。这样东 ...

只建机场站,渝厦怎么通过长沙枢纽接京广沪昆
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发表于 2024-7-10 22:04:02 | 显示全部楼层
怎么可能呢,西站承接那么多功能视而不见?长久来说,还要连九江向东北至南京合肥,向西南南宁,贵阳昆明等
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发表于 2024-7-10 22:06:28 | 显示全部楼层
没有谁坐个飞机来长沙坐高铁去别的城市吧,其实机场地铁通勤率最高
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发表于 2024-7-12 09:20:26 | 显示全部楼层
liuya 发表于 2024-7-10 22:06
没有谁坐个飞机来长沙坐高铁去别的城市吧,其实机场地铁通勤率最高

比如去益阳常德,到黄花机场去西站再到目的地,还是有需要的
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发表于 2024-7-12 16:22:31 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2024-7-5 10:39
感觉跟停工了一样,估计上面突然发现了这个站很鸡肋,后面还接机场站,不如直接就建机场高铁一个站。这样东 ...

人家研究设计选地,到批复开建,到你这就突然发现很鸡肋,你搞笑吧
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发表于 2024-7-13 12:16:06 | 显示全部楼层
cherish238 发表于 2024-7-12 16:22
人家研究设计选地,到批复开建,到你这就突然发现很鸡肋,你搞笑吧

网上砖家最多。
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发表于 2024-7-13 14:07:05 | 显示全部楼层
还熊半仙井底之蛙
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发表于 2024-7-13 19:02:53 | 显示全部楼层
长沙的高架快速路总还是跟不上,南站,西站,机场快速路都还没打通,不知道会不会规划
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发表于 2024-7-16 21:30:09 | 显示全部楼层
liuya 发表于 2024-7-10 22:06
没有谁坐个飞机来长沙坐高铁去别的城市吧,其实机场地铁通勤率最高

比如萍乡的坐高铁来长沙坐飞机去外地,他回来不就得坐飞机到长沙再坐高铁回萍乡
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发表于 2024-7-17 08:08:02 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2024-7-5 10:39
感觉跟停工了一样,估计上面突然发现了这个站很鸡肋,后面还接机场站,不如直接就建机场高铁一个站。这样东 ...

你意思是本来就是东西向的高铁,河西的居民坐6号线到机场坐高铁?
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发表于 2024-7-17 08:10:29 | 显示全部楼层
liuya 发表于 2024-7-10 22:06
没有谁坐个飞机来长沙坐高铁去别的城市吧,其实机场地铁通勤率最高

赣西包括南昌部分客流都可以直接导入黄花机场,因为南昌有些航班没有。直接一百来块钱坐到T3可能比他们市区去昌北还要方便。
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发表于 2024-7-18 12:22:03 | 显示全部楼层
能不能等作业交了再喷?
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发表于 2024-7-28 14:26:59 | 显示全部楼层
熊半仙 发表于 2024-7-5 11:58
可高铁站不一样,高铁站不是服务市内通行的,河西要去北上广还是要去南站,西站大部分是承接渝厦线,不能 ...

标杆车不停机场站,你不只能在西站下?
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发表于 2024-7-31 22:30:57 | 显示全部楼层
不是吧都快建完了还有人在争该不该建???
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