宝（鸡）至兰（州）高铁建设纪实（2017年7月9日全线正式开通运营）

牛肉面 · 发表于 2016-4-2 18:06:33

宝兰高铁天水南站主体顺利封顶
近日,由中国中铁八局集团承建的宝兰客专Ⅰ标三座站房中最后1座天水南站主体工程顺利封顶。至此，宝兰Ⅰ标站房项目主体施工全面完成，为后续的设备安装、装饰装修奠定了坚实的基础。据悉，由中国中铁八局集团承建的宝兰客专站房Ⅰ标工程包括东岔站、天水南站、秦安站的三座站房的主体工程和室外给排水工程，其中东岔站总建筑面积8449㎡，天水南站总建筑面积30501.2㎡，秦安站总建筑面积11481.7㎡。工程自2015年7月开工以来，中铁八局宝兰客专站房项目始终坚持发扬“不等不靠，主动出击”的连续作战精神，通过科学组织，配置专业化队伍和配备精良机械设备，制定并优化多项施工方案，有效地控制工程质量安全，确保了施工进度有序推进。
　　宝兰客专建成后，不仅大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，更将进一步优化快速铁路网络，实现区域内客货分线运输，彻底解决西北地区陆桥通道运输能力问题。

古城学者 · 发表于 2016-4-2 23:25:02

东岔站建筑面积也不小哦！

牛肉面 · 发表于 2016-4-4 19:46:41

2016年4月4日更新（宝兰高铁定西南站进展）

牛肉面 · 发表于 2016-4-4 19:46:54

牛肉面 · 发表于 2016-4-4 19:47:11

牛肉面 · 发表于 2016-4-4 19:47:34

牛肉面 · 发表于 2016-4-4 19:47:53

牛肉面 · 发表于 2016-4-4 19:48:09

牛肉面 · 发表于 2016-4-4 19:48:31

牛肉面 · 发表于 2016-4-4 19:49:00

牛肉面 · 发表于 2016-4-4 19:49:20

牛肉面 · 发表于 2016-4-4 19:49:37

牛肉面 · 发表于 2016-4-4 19:51:20

宝兰高铁石羊岭隧道无砟轨道顺利打通
2016年3月28日，宝兰二工区承建的石羊岭隧道最后一板无砟轨道工程顺利打通。石羊岭隧道全长3344.36米，二工区施工长度为1672.18米。所施工轨道工程均为双块式无砟道床施工，不含铺轨。为满足施工要求，打造优质工程，保证无砟轨道施工质量，落实质量责任制，无砟轨道施工前，工区成立了《无砟轨道施工质量控制验收小组》，验收范围分为隧道基底处理、路基底座板施工、桥梁底座板施工、无砟轨道道床板施工。每道工序完成经班组自检合格后，报对应验收责任人，工区安质部验收，再报监理验收，全部合格后进入下个工序。每班必须有旁站人员严格按照验收记录表进行验收，并作详细记录，每日交工程部汇总，每日开展交班会，根据上报的记录表分析现场施工中存在的问题，制定解决措施，做奖罚记录。

牛肉面 · 发表于 2016-4-4 19:51:31

悦航 · 发表于 2016-4-5 13:31:56

{:5_122:}宝兰给力！！！！！！

宝（鸡）至兰（州）高铁建设纪实（2017年7月9日全线正式开通运营）

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块