武汉第五轮轨道建设，可能是哪些线路？

四轮车

共享电动车的出现一定会增加交通事故，请问伤者最后找垫背的谁愿意承担，如果不承担又上升到城市不够温暖这顶大帽子，谁来承担?

YQ430

对大城市来说电动车一定是弊大于利的

Gratch

YQ430 发表于 2026-9-20 10:52
对大城市来说电动车一定是弊大于利的

公交越来越不方便，电动车必然满大街都是

武汉米兰

**无法覆盖公共交通的运营成本。现在优先保地铁了

楚国狂人

十二号线10月底全线通车

whblue889

JSCL 发表于 2026-9-20 10:09
前面关于共享的模式是正确的，共享模式完全就是免费的占用，与**之前投入的城市单车性质完全不同。      ...

相对于年轻人的无福利和负的福利，老年人的福利太好。
**想给老年人兜底，但财政需要出钱买单，但现在财政不出钱，只出政策，公交公司买单。
中国很多的福利都是没有经过严格测算的，都是**拍个脑袋就订了，为什么老年人一年可以免费乘车730次，这不是拍脑袋还是干什么。

whblue889

现在是看着美好的事务一点点消失：便捷的公交，无处不在的超市，一个个熟悉的店铺

惟臻

楚国狂人 发表于 2026-9-20 11:25
十二号线10月底全线通车

这个有确定消息了吗

motianzu2008

楚国狂人 发表于 2026-9-20 10:39
下一步是不是开放老头乐

首先，现在私人电动车泛滥的问题是不是存在？非黑即白说大话有屁用，要解决问题

电动车有没有问题，肯定有问题。
但是你解决不解决的了，现实就是**没能力没资源没意愿解决这个问题

那么是不是共享电动车比大量的私人电动车更利于城市交通？总量减少了总不会有人说更乱了吧

motianzu2008

Gratch 发表于 2026-9-20 10:34
出行费用增加，使用不方便，那么人们为什么要用它？至于强制头盔，我根本每月看到头盔，何来强制头盔

相对啊。。。什么人才会想到0分和100分。共享电动车的头盔在车篮里，会自动检测头盔，不带不能启动的。。。。

motianzu2008

四轮车 发表于 2026-9-20 10:42
共享电动车的出现一定会增加交通事故，请问伤者最后找垫背的谁愿意承担，如果不承担又上升到城市不够温暖这 ...

谁骑车谁背责啊，你搞的跟个新东西一样的。现在有没有人骑电动车出交通事故的，现在有没有人骑共享单车出交通事故的？

楚国狂人

惟臻 发表于 2026-9-20 11:36
这个有确定消息了吗

差不多确定了

whblue889

武汉米兰 发表于 2026-9-20 11:13
**无法覆盖公共交通的运营成本。现在优先保地铁了

地铁需要天量的资金，分一点渣渣就够公交好好活啊
应该要先保障公交的

qxp79

motianzu2008 发表于 2026-9-20 08:45
长沙投了挺好的，黄兴路一样有。你得想最大的好处是私人电动车和共享单车少了很多，不能单纯的看共享电 ...

南昌全城都是电动车，城市规模不一样，电单车不适合武汉市区，尤其是二环内，和武汉同类型的二线成都，杭州，南京都没有在市区开通共享电单车

Gratch

motianzu2008 发表于 2026-9-20 11:38
相对啊。。。什么人才会想到0分和100分。共享电动车的头盔在车篮里，会自动检测头盔，不带不能启动的。。 ...

想多了，某县级市下面的乡镇共享电动车完全没有头盔