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楼主: 红兰铅笔

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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2026-1-3 19:40
肯定这么走
拉拢东部县汇入京石邯城际铁路
邯郸客流量不能仅仅是主城区那两百万

你大可以直接说你自己想这样画,再标上个人虚构的水印,而不是在这里误导不知情的人,让别人以为你多会画,知道什么内情似的
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
没被注册的名字 发表于 2026-1-3 20:13
你大可以直接说你自己想这样画,再标上个人虚构的水印,而不是在这里误导不知情的人,让别人以为你多会画 ...

你是版里新人?
原来就根本没有什么邯郸南站
原来就是s弯进入邯郸东站的就像长沙那种
这个长邯聊高铁邯郸南站
就是这里一直推荐政 府采纳更改的
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
没被注册的名字 发表于 2026-1-3 20:13
你大可以直接说你自己想这样画,再标上个人虚构的水印,而不是在这里误导不知情的人,让别人以为你多会画 ...

现在又冒出来一座邯郸北站(洺关镇和广府镇之间)
用于承担京石邯城际铁路邯郸主体枢纽地位
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
没被注册的名字 发表于 2026-1-3 20:13
你大可以直接说你自己想这样画,再标上个人虚构的水印,而不是在这里误导不知情的人,让别人以为你多会画 ...

如果没有邯郸版那些大神
估计什么京石邯城际、长邯聊高铁、邯衡城际铁路等
全部接入邯郸东站
一是邯郸在效仿郑州、石家庄集约式发展
二是这也符合东区那些资本的利益
但是就是不利于邯郸拉开城市框架,邯郸主城区本来就小再集中发展更小啦,那样大城市病会更加剧。不如以城际铁路为契机,疏解中心城区人口,散点式发展缓解邯郸可能出现的大城市病
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
没被注册的名字 发表于 2026-1-2 19:43
别顾左右而言他,把该改的图改完先

红色线路是京石邯城际,主体站点邯郸北站
蓝色线路是长邯聊高铁,主体站点邯郸南站
邯衡城际铁路、邯濮城际利用邯郸东站
这样他们分层次,互不干扰,而又相互联系(利用联络线)

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2026-1-3 23:44
你是版里新人?
原来就根本没有什么邯郸南站
原来就是s弯进入邯郸东站的就像长沙那种

你在梦里更改的市级规划是吧?上面发的市规划馆原图不打算认了是吧?s弯方案根本就是论文讨论方案,和实际落地没有任何关系,倒不如说因为石邯城际可以联络东站南站才会有南站方案
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2026-1-3 23:57
如果没有邯郸版那些大神
估计什么京石邯城际、长邯聊高铁、邯衡城际铁路等
全部接入邯郸东站

哪些大神?除了认同只有骂邯郸才是为邯郸好的在排除异己之外,还有什么大神?每个帖子到最后不外乎都是变相骂本地,进度更新的帖子没什么人看,只有吵架帖子热度高的很,再者就是你这死不认账,给自己瞎画找理由,首页的帖子里多少都是你在那瞎画的图
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2026-1-3 23:53
现在又冒出来一座邯郸北站(洺关镇和广府镇之间)
用于承担京石邯城际铁路邯郸主体枢纽地位

梦里托梦出来的邯郸北站?就现有的市级省级规划,你找一个邯郸北站出来,要不县级你能找出来也行,你自己喜欢胡编乱造可以自己下个城市天际线玩去,别拿这种图在这里误人子弟
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2026-1-3 23:53
现在又冒出来一座邯郸北站(洺关镇和广府镇之间)
用于承担京石邯城际铁路邯郸主体枢纽地位

石邯主站除了邯郸东就是邯郸南,这是市级规划就有的,你的所谓绕弯高铁是你自己编的,在国铁会被按照平行线毙掉,从东站联络线与南站就可以满足枢纽内互联互通,自己在这脱裤子放屁
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2026-1-3 23:57
如果没有邯郸版那些大神
估计什么京石邯城际、长邯聊高铁、邯衡城际铁路等
全部接入邯郸东站

以人为本的新型城镇化文件中,冀南地区被划定为加快城市化地区,冀南地区问题是城市化不足,你在这还大城市病上了,对一个营养不良的人说要防范脂肪肝三高?
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2026-1-3 23:57
如果没有邯郸版那些大神
估计什么京石邯城际、长邯聊高铁、邯衡城际铁路等
全部接入邯郸东站

市中心人口一共200万左右,整个绕城内都刚能摸到250万,你疏散中心人口去哪?东区规划都没盖完,而且用一个所谓的不存在的绕弯,离市区八丈远的高铁来疏散中心人口?你自己要不看看你自己说的什么?别在这误人子弟了
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
没被注册的名字 发表于 2026-1-4 00:54
市中心人口一共200万左右,整个绕城内都刚能摸到250万,你疏散中心人口去哪?东区规划都没盖完,而且用一 ...

如果有便捷的轨道交通网络,
东部600万人口就会拥入邯郸主城区
现在邯郸城区人口之所以少
和来邯交通不够方便有很大关系
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
没被注册的名字 发表于 2026-1-4 00:54
市中心人口一共200万左右,整个绕城内都刚能摸到250万,你疏散中心人口去哪?东区规划都没盖完,而且用一 ...

绕城只是一个环城路
邯郸都市圈周边大概有700万人口

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
没被注册的名字 发表于 2026-1-4 00:54
市中心人口一共200万左右,整个绕城内都刚能摸到250万,你疏散中心人口去哪?东区规划都没盖完,而且用一 ...

#邯郸都市圈#定义为
以邯郸主城区为中心,
一小时车程能够到达的所有周边范围之和
目前,馆陶、大名、魏县、
东北三县、涉县还不能够一个小时到达
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2026-1-4 05:28
如果有便捷的轨道交通网络,
东部600万人口就会拥入邯郸主城区
现在邯郸城区人口之所以少

高铁不是便捷的轨道交通,没人会花费每公里0.8的单价就为了进城,铁路局也不会为了这个给你开高铁班次,城际不是站站乐,尤其是350的城际
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