湛江北站最新进展（室内装修阶段）

bokelin

上海松江南站站房 ，新建站房规模达6万平方米，设计最高聚集人数为5000人，站场规模为7台19线

珠江南

bokelin 发表于 2023-6-26 11:42
上海松江南站站房 ，新建站房规模达6万平方米，设计最高聚集人数为5000人，站场规模为7台19线

这种是大城市的区级站，类似广州新塘站，花都站

iamalance

其实生在广东，是湛江的不幸，说白了这一切就是没人care你，非珠地区大概饿不死做做表面功夫就算了。在国内多走几个城市，特别是中西部省份，对比之下可以很明显感受到这种不幸。

bokelin

湖南第二大高铁站——常德站，也是6万平方米站房，9台20线

bokelin

菏泽东站总建筑面积19万余平方米，站房面积6万平方米，站场规模6台15线 。

cyx8280

iamalance 发表于 2023-6-26 12:53
其实生在广东，是湛江的不幸，说白了这一切就是没人care你，非珠地区大概饿不死做做表面功夫就算了。在国内 ...

广东的地级市太多，顾不过来。

邪恶的内裤

cyx8280 发表于 2023-6-26 20:04
广东的地级市太多，顾不过来。

其实一直就是我湛自作多情，觉得自己位置优越  省域副中心  北部湾中心城市，其实屁用都没有，  上门根本不当你是一回事  ，之前水鱼号249说太贵了 ，不好意思 现在260了，坐最慢的动车收最高的票价

mijing

我们在高铁站房方面, 省内已经算是比较幸运, 东莞的高铁站房才叫做低配中的低配, 虎门站人流量那么大(日均客量3W), 站房才1W方出头, 东莞南站是新站, 也才2.8W方.

珠江南

邪恶的内裤 发表于 2023-6-27 10:52
其实一直就是我湛自作多情，觉得自己位置优越  省域副中心  北部湾中心城市，其实屁用都没有，  上门根本 ...

260的价钱，相当于外省时速350高铁的两倍。抢铁真是恶心

湛江牛郎

邪恶的内裤 发表于 2023-6-27 10:52
其实一直就是我湛自作多情，觉得自己位置优越  省域副中心  北部湾中心城市，其实屁用都没有，  上门根本 ...

没错，一直都是自作多情。说难听点，就是一群文盲钓丝意吟。实际上P都不是

粤西陈少

湛江牛郎 发表于 2023-6-27 15:25
没错，一直都是自作多情。说难听点，就是一群文盲钓丝意吟。实际上P都不是

人家茂名阳江也才2万多，咱湛确得益于副中心和全国交通枢纽城市的加持，才能给6万，有人说大来之后，要做大徐闻南站，才减少湛江北的面积，原来徐闻南站就1万左右，现也可能升到4万左右，咱真希望徐闻南改名湛江南站，直接对接海南，打响湛江知名度。

axx0521

如果降到4万多5万左右的话，那也就是普通地级市水平了。。梅州火车站拆迁改造站房也是46000+

粤西陈少

axx0521 发表于 2023-6-27 16:28
如果降到4万多5万左右的话，那也就是普通地级市水平了。。梅州火车站拆迁改造站房也是46000+

这个应该是普铁+高铁综合站吧。

cyx8280

粤西陈少 发表于 2023-6-27 15:45
人家茂名阳江也才2万多，咱湛确得益于副中心和全国交通枢纽城市的加持，才能给6万，有人说大来之后，要做 ...

没办法，呼吁也没用，只能以后再改造了，就像福州南站，以前是两个站房，现在改造后，变全国首创的三个站房了。

粤西陈少

cyx8280 发表于 2023-6-27 19:26
没办法，呼吁也没用，只能以后再改造了，就像福州南站，以前是两个站房，现在改造后，变全国首创的三个站 ...

其实够用且高效就好，我反而不喜欢在太大的站坐车，在广州南站，从东行到西起码慢行要近10分钟，原来出站也可直下坐地铁，可最近可能因饱和，而坐地铁也要行至东西两边，很不方便。如果咱湛北若有6万且配地铁等，哪是很好的事。