长株潭西环线一期|已开通初期运营

hyq666666

6号线的重要程度仅次于2号线!

gengshui

6号线客流估计连4号线都不如，客强连5号线都不如，想想当年3号线那么长，经过火车站东塘侯家塘，没有想到是这个样子。

咯啦略

gengshui 发表于 2021-7-28 09:34
6号线客流估计连4号线都不如，客强连5号线都不如，想想当年3号线那么长，经过火车站东塘侯家塘，没有想到是 ...

3号线其实进站量不差，和4号线差不多，输在了换乘量。6号线靠换乘站刷一波客流还是值得期待的。

zj250599650

iqianmo 发表于 2021-7-27 00:21
哈哈哈既然都晒上了我也贴上我的

有心了！手动点赞！

csfluke

vedie 发表于 2021-7-26 17:48
吧友们太看得起6号线了   上一条这么受器重的3号线。。。

不能只看线路本身客流，还要看对整个线网客流的拉动，3/5号线加起来客流不过50万左右，但是这两条线开通后，整个线网的客流增长差不多有80万以上了，何况6号线还有个巨大的价值，在2号线因为信号系统问题几年内无法增加运力的情况下，6号线可以分担流量提升整个线网的上限，毕竟现在二号线已经明显是整个线网的瓶颈

长沙梅溪湖

gengshui 发表于 2021-7-28 09:34
6号线客流估计连4号线都不如，客强连5号线都不如，想想当年3号线那么长，经过火车站东塘侯家塘，没有想到是 ...

你稍微想想现在还有几个坐火车的？指望火车站能带来多大客流只能说还是现实点吧。再个东塘这个传统老商圈了人流量早已今非昔比，你换成红星商圈试试

熊半仙

长沙梅溪湖 发表于 2021-7-30 13:17
你稍微想想现在还有几个坐火车的？指望火车站能带来多大客流只能说还是现实点吧。再个东塘这个传统老商圈 ...

但凡坐过2号线经过火车站都不会说出这种话，没几个坐火车的，那火车站挤在一起的都是？
要知道目前全国还有一半以上的人口居住在三四线城市和农村，他们的高铁网络并不像各大省会那样四通八达，普铁依然是重要的出市交通工具。

YSGY233

高德地图已更新正式站名，百度地图、腾讯地图暂未更新。

csfluke

长沙梅溪湖 发表于 2021-7-30 13:17
你稍微想想现在还有几个坐火车的？指望火车站能带来多大客流只能说还是现实点吧。再个东塘这个传统老商圈 ...

别拍脑袋就来吧，长沙火车站进入暑假以来，每天光发送旅客都是5万左右，这还只是发送，把到站算上差不多要乘以2。长沙火车站不管是在二号线还是三号线都是客流大站

iqianmo

更新进度
地下区间已全部下盾构，除山塘~大王山(原清风路)还在安装调试阶段外其他均已盾构始发
高架区间全部桥通(湘潭段全部能找到施工方新闻稿，长沙段中铁十一局不怎么发施工进度，根据现场看应该是贯通了的，硅胶上个月也是说高架全部只剩百分之几了)
车站站名全部更新为正式站名

忘川浮生若梦

长沙梅溪湖 发表于 2021-7-30 13:17
你稍微想想现在还有几个坐火车的？指望火车站能带来多大客流只能说还是现实点吧。再个东塘这个传统老商圈 ...

你稍微想想现在还有几个坐火车的？
=============
真是张口就来

珍爱一生08

忘川浮生若梦 发表于 2021-8-12 09:15
你稍微想想现在还有几个坐火车的？
=============
真是张口就来

前几天到长沙火车站坐车，不说是人山人海吧，最起码还是不少的。现在我的心态是，如果晚上能买到卧铺，就尽量买卧铺，就是晚上睡一觉的事，还是可以省下不少钱的。关键是现在普通车太少了，没几个可选的，卧铺又不是那么好买。记得有次没买到卧铺，就只买了硬座，没想到，坐硬座的人太少，基本上就是每人都能占一排座躺着睡觉，就是不好睡，没有被子和枕头。

iqianmo

9月8日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程北津停车场出入段线铺轨基地，随着龙门吊将第一段轨排稳稳放置在道床上，标志着长株潭城际轨道交通西环线一期工程正式进入轨道施工的新阶段。

今年8月，西环线一期工程已完成长达11.62km的全线高架段贯通。此后，西环线全体建设者立即投入铺轨备战。经过一个多月的全力奋战，北津停车场铺轨基地全部完工并通过验收，正式实施铺轨施工。

城市之心

iqianmo 发表于 2021-9-8 13:55
9月8日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程北津停车场出入段线铺轨基地，随着龙门吊将第一段轨排稳稳放置在 ...

进度杠杠滴

rqw96

哇唔，这条线干得真快！