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[建设纪实] 洛阳市王城大道快速路工程(2021.6.21)(瀍涧大道西向南匝道)

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发表于 2019-12-2 00:34:35 | 显示全部楼层
鑫森淼焱垚 发表于 2019-12-1 22:54
开元大道口完全没必要隧道,这里主打的就是现代化城区,和古城路王城大道口的隋唐遗址不同。九都路口是因 ...

开元大道口修隧道完全是对的,就是为了保持道路周边环境的开阔,否则直接在路口修立交岂不是更好。
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发表于 2019-12-2 00:35:48 | 显示全部楼层
鑫森淼焱垚 发表于 2019-12-1 23:44
这么说你也认为隧道占地在某种程度上比高架更大了?
好了好了,看来你也认为该修高架的地方修高架,该修 ...

咱俩的看法貌似一直,其实不一致。因为我认为该修隧道的地方,你却认为该高架,这算什么一致?
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发表于 2019-12-2 00:38:21 | 显示全部楼层
afu379 发表于 2019-12-2 00:34
开元大道口修隧道完全是对的,就是为了保持道路周边环境的开阔,否则直接在路口修立交岂不是更好。

你认为对,我认为不对,谁也说服不了谁,没必要争论这么多了。反正已经修成这样了,争论来争论去又没啥结果。和你这样子讨论也挺好,只讨论事情本身,哪儿像那个什么怒独僧,能从讨论问题上升到攻击人的程度。
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发表于 2019-12-2 00:42:11 | 显示全部楼层
afu379 发表于 2019-12-2 00:35
咱俩的看法貌似一直,其实不一致。因为我认为该修隧道的地方,你却认为该高架,这算什么一致?

我不想再为了这个话题继续讨论,因为讨论下去也不会有任何结果,想着求同存异就此打住,你还不依不饶的啊?
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发表于 2019-12-2 00:51:36 | 显示全部楼层
afu379 发表于 2019-12-2 00:34
开元大道口修隧道完全是对的,就是为了保持道路周边环境的开阔,否则直接在路口修立交岂不是更好。

我本来想着退一步得了,既然这样那再论一论吧,开元大道口修隧道是为了所谓的“城市风貌”,但是为了这个“城市风貌”损害的却是通行能力。很多开车的都有感觉,开元大道口北向南方向比修了王城大道快速路以前更堵了。因为隧道口U型槽严重挤占了路口空间使得辅道只能修三个车道。如果王城大道是高架通过,那么桥墩在路口占用的空间绝对小于隧道,开元大道口通行能力必然大于隧道。
这路口除了“城市风貌”以外,真的找不出来隧道优于高架的其他理由了。修路是干什么的?修路第一目的是行车,如果连最基本的行车都保证不了,那再有“风貌”又有什么意义?
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发表于 2019-12-2 07:45:41 来自手机 | 显示全部楼层
鑫森淼焱垚 发表于 2019-12-2 00:51
我本来想着退一步得了,既然这样那再论一论吧,开元大道口修隧道是为了所谓的“城市风貌”,但是为了这个 ...

修路的第一目的是行车,没错!衣服的第一目的是蔽体,所以为啥维密大家都那么爱看呢?是不是很有意思,当社会发展到一定程度,曾经的第一目的也许也不是那么绝对了,因为人与动物的不同在于精神层面的追求,曾经的路要通行,现在的路不仅仅要通行还要好看,甚至有时候再一定程度上牺牲了通行去保障好看。就像车的第一目的是代步,所以那些豪车的目的呢?我觉得从一开始就不是单纯的代步。当然洛阳不像一线城市那么财大气粗,这也就是现在国产车也越来越追求舒适型和美观性,因为人类要的往往到最后对精神层面的要求反而高于了物质。
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发表于 2019-12-2 07:54:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 鑫森淼焱垚 于 2019-12-2 08:13 编辑
univejie 发表于 2019-12-2 07:45
修路的第一目的是行车,没错!衣服的第一目的是蔽体,所以为啥维密大家都那么爱看呢?是不是很有意思,当 ...


维密秀好看,没错!但是谁会日常出门都穿成维密秀的样子?也就是说,维密秀好看但不能日常用!同样,修路最重要的还是保证行车,为了“好看”而牺牲行车就是本末倒置,中看不中用,绣花枕头。
至于豪车,没有哪辆豪车是空有外观没有内在吧。豪车外观漂亮大气以外,性能也是吊打一众普通车的。但是某些国产车比如众泰,山寨了豪车外观,外观是好看了,但是内在呢?消费者不是傻子,空有外观没有内在的车能长久吗?从众泰的口碑就能看出来。
想看好看内衣可以去看维密秀,去大街上看就不合适。
想看好的风景可以去公园去景区,道路是用来走的。
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发表于 2019-12-2 08:42:02 来自手机 | 显示全部楼层
鑫森淼焱垚 发表于 2019-12-2 07:54
维密秀好看,没错!但是谁会日常出门都穿成维密秀的样子?也就是说,维密秀好看但不能日常用!同样,修 ...

是的,而趋势是精神满足越来越重要,开始有人希望公园开满城市,开始有人希望景观遍地都是
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发表于 2019-12-2 08:49:45 来自手机 | 显示全部楼层
鑫森淼焱垚 发表于 2019-12-2 07:54
维密秀好看,没错!但是谁会日常出门都穿成维密秀的样子?也就是说,维密秀好看但不能日常用!同样,修 ...

其实现在的路也都够走,大部分拥堵是因为实际利用不够合理,比如开元口的车分走一部分去走古城路金城寨街出口,就会好很多,当然了这个实际操作不好操作,所以我觉得保个景观也不是什么坏事,至于说由于隧道设置了结合地面的道路割接了城市,其实如果高架落地了也会割接,隧道不出直接过去也不割裂,但太康路口是没有一次性规划到位,当然一次性把所有东西规划到位也不现实,所以才出现了这个问题
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发表于 2019-12-2 08:50:28 来自手机 | 显示全部楼层
鑫森淼焱垚 发表于 2019-12-2 07:54
维密秀好看,没错!但是谁会日常出门都穿成维密秀的样子?也就是说,维密秀好看但不能日常用!同样,修 ...

求同存异就好,可以不必长期争论,你说的也很对
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发表于 2019-12-2 10:48:04 | 显示全部楼层
大家注意一点就行了,洛阳的龙门大道和开元大道定位为景观大道,就像北京的长安路,在主城区是不会建高架或者立交桥的,其他路只有下穿过去就对了。
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发表于 2019-12-2 10:57:37 来自手机 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2019-12-2 07:45
修路的第一目的是行车,没错!衣服的第一目的是蔽体,所以为啥维密大家都那么爱看呢?是不是很有意思,当 ...

应该这样想豪车如果不会上路跑,再豪华有什么用,修路再漂亮无法通行不如叫公园,
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发表于 2019-12-2 11:09:16 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2019-12-1 17:39
他的意思是我宁愿你们在高架下面压抑,也不要我在隧道里面压抑。

只要能修更多的快速路,俺不介意高架还是隧道,都喜欢哈哈
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发表于 2019-12-2 11:11:34 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2019-12-2 08:49
其实现在的路也都够走,大部分拥堵是因为实际利用不够合理,比如开元口的车分走一部分去走古城路金城寨街 ...

说的有道理。其实如果能够景观和通行兼得当然是最好。
很多司机去泉舜方向其实可以走隋唐园立交从古城快速路金城寨街的出口出来,但是不知道是因为习惯问题还是什么,很多人都是从开元大道口出来,加剧了拥堵。
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发表于 2019-12-2 11:12:04 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2019-12-2 08:50
求同存异就好,可以不必长期争论,你说的也很对

说的对,各抒己见,友好讨论。
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