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[建设纪实] 洛阳市王城大道快速路工程(2021.6.21)(瀍涧大道西向南匝道)

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发表于 2019-11-27 19:50:33 来自手机 | 显示全部楼层
38推背哥 发表于 2019-11-27 15:52
北京还真没什么高架

是,感觉北京还是以地面快速路立交桥为主,高架和地下隧道都很少
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发表于 2019-11-27 20:13:34 来自手机 | 显示全部楼层
喜欢北京的城建,大气
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发表于 2019-11-27 22:45:55 | 显示全部楼层
lyglm 发表于 2019-11-27 11:20
隧道隔断的比高架严重,占地比高架多。为什么有人骑车到隧道了,就是隧道影响了地面的通行,需要绕远,所以 ...

隋唐城那里不修立交,咋解决几个方向的通行?建高架吗?
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发表于 2019-11-27 22:46:46 | 显示全部楼层
lyglm 发表于 2019-11-27 11:22
像体育中心地段长长的隧道才真正把两边隔断了。而且和开元大道还是平交。

隧道把两边啥隔断了?影响你横穿马路吗?
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发表于 2019-11-27 22:50:10 | 显示全部楼层
试想如果北京到处都是高架,那是什么效果。
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发表于 2019-11-27 22:58:50 | 显示全部楼层
隧道唯一怕的是暴雨时排水不及时被淹,就像前几年北京暴雨一人被困车内身亡一样。
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发表于 2019-11-27 23:00:10 | 显示全部楼层
afu379 发表于 2019-11-27 22:50
试想如果北京到处都是高架,那是什么效果。

曾经北京刚开始建好多立交桥的时候也是景得不行,比如说调侃在几环上绕迷的,唱《北京的桥》的。北京的那阵风很快过去了,但这风却刮到了省地级的城市里来。
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发表于 2019-11-28 08:52:54 来自手机 | 显示全部楼层
洛阳市北环路与洛吉快速互通立交工程项目通车方案 1、通车内容 洛阳市北环路与洛吉快速互通立交工程项目南北主线通车仪式。 洛阳市王城大道西向南匝道(D转H)通车仪式。 2、通车时间 2019年11月28日9点16分通车 (北环路与洛吉快速互通立交) 2019年11月28日 10点16 分通车 (王城大道) 3、参加人员 市住建局、老城区人民**、市交警支队、市攻坚办、市财政局、城投集团 4、集合地点及时间 地点:市**二楼平台 时间:2019年11月28日8点35分 5、行程路线 市**二楼平台-王城大道-老310国道-金谷北路-定鼎路魏紫路口上桥-洛吉南北主线桥东半幅-宏进农批掉头-洛吉南北主线桥西半幅-魏紫路-王城大道-健康路匝道下桥-王城大道保通路-中州路-涧东路-凯旋路-珠江路左转九都路向东上桥-王城大道九都路立交上西向南匝道桥
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发表于 2019-11-28 12:25:16 | 显示全部楼层
今天九王立交西向南有车走了
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发表于 2019-11-28 12:25:51 | 显示全部楼层

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发表于 2019-11-28 17:17:52 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2019-11-27 12:45
近年来全国各地开始出现大量隧道快速路,各种反隧道的呼声也是层出不穷,隧道的初衷是保护景观和降低噪音污 ...

非常赞同您的理性分析,不是其他人,狗屁不通,还乱吠。说实话,现在隧道的缺点比高架多的多,同样的通行效率,缺点多,唯一点就是您说的噪音和景观问题。
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发表于 2019-11-28 17:51:04 来自手机 | 显示全部楼层
lyglm 发表于 2019-11-28 17:17
非常赞同您的理性分析,不是其他人,狗屁不通,还乱吠。说实话,现在隧道的缺点比高架多的多,同样的通行 ...

不过为了景观和降噪,规划的隧道变多仍旧是趋势,有时候宁愿花高造价牺牲用地,隧道高架的通行效率一致,但因为规划中有很多以人为本的新理念融入,在希望保障街道景观,采光等情况下,人们现在更加愿意去选择隧道,还有就是之前我国的经济实力不够,而今往往规划是往奢华高端的方向走,因此隧道越来越多,我个人觉得各有利弊,都可接受,不管隧道还是高架本身都没有错,出现问题是规划的问题,因为隧道和高架都是人造出来的,这个锅不能让一个我们造出来的东西背。但没有任何一项规划能够十全十美,所以在抱怨完各种不合理之后,我们依旧会驾驶爱车,享受立体交通带来的都市感和现代化的生活!
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发表于 2019-11-28 18:16:12 来自手机 | 显示全部楼层
有人在高楼迷中部微信群里不?把我拉进去
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发表于 2019-11-28 18:17:41 来自手机 | 显示全部楼层
隧道和高架各有优缺点,都有适用的条件,不要过于偏执,搞的很沙雕的感觉
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 楼主| 发表于 2019-11-28 19:23:23 | 显示全部楼层

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