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[经济论道] 2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
东风公司再次登榜《财富》世界500强

2026年《财富》世界500强榜单正式发布。东风汽车集团有限公司以第319位的成绩再度上榜,利润2.854亿美元。

据悉,今年上榜企业的营业收入总和约为43.1万亿美元,超过全球GDP的三分之一,比去年增长了约3.2%。此次上榜门槛(最低销售收入)从322亿美元增至332亿美元。

今年中国共有122家企业上榜,上榜公司数量再次仅次于美国,位居第二。上榜企业2025年的营收总额约为10.4万亿美元,平均销售收入约为856亿美元。

今年共有10家中国汽车及汽车部件企业进入榜单,分别为比亚迪(第91位)、上汽集团(第125位)、吉利控股集团(第138位)、一汽集团(第183位)、宁德时代(第260位)、广汽集团(第299位)、东风汽车集团(第319位)、奇瑞汽车(第383位)、北汽集团(第413位)以及怡和集团(第483位)。其中,8家为整车制造企业。

从全球范围来看,今年共有35家车辆与零部件企业上榜,合计实现营收33869.5亿美元,总净利润590.5亿美元。大众汽车、丰田汽车分列全球整车企业前两位,排名第13位和第14位。中国整车企业中,比亚迪以第91位领跑,也是唯一闯入百强的中国整车企业。

东风汽车集团有限公司是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企,前身是始建于1969年的第二汽车制造厂。近年来,东风汽车持续完善新能源汽车产业、产业链、产业生态布局,形成全面优于燃油车时代的战略格局。作为总部位于武汉的央企,东风汽车的持续上榜对于湖北做大做强万亿级汽车产业集群、巩固“中国车谷”战略地位具有重要意义。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
亿咖通Flyme Auto装机量突破314万辆 智能座舱生态加速扩张

近日,亿咖通科技(ECX.US)公布Flyme Auto智能座舱系统最新部署数据。截至2026年6月30日,搭载Flyme Auto的车辆累计总数已突破314.8万辆,今年6月单月新增车辆部署超过14.3万辆,上半年累计部署超过88万辆,保持了强劲的增长势头。

Flyme Auto车载软件系统发布于2023年3月,由亿咖通科技与魅族科技基于Flyme OS联合开发。作为消费电子与汽车产业深度融合的典范,该系统集成了亿咖通·云山软件平台的跨域协同能力,横向打通仪表、HUD、中控、车控、ADAS及手机域,为用户带来多终端、全场景、沉浸式的融合交互体验。

目前,Flyme Auto已部署于吉利汽车、吉利银河、领克、Polestar(极星)、沃尔沃等品牌的超过50款量产车型中。

在功能体验方面,Flyme Auto支持无缝接力、手机辅助OTA、手机-汽车硬件互通共享硬件能力、手机寻车,以及平行视窗、小窗展示、跨端可见即可说等软件功能。2025年8月发布的Flyme Auto 2带来了实况桌面3D质感、全场景一镜到底、Alive壁纸、自定义桌面插件等功能,AI能力贯通整车全域,AI读心术可主动判断用户意图并自动完成常用操作。该系统基于5层AI座舱原生架构打造,采用吉利原生AI OS架构,率先构建了行业首个座舱交互的“影子模式”。

今年6月22日,亿咖通科技以18亿元全资收购Flyme软件业务,获得Flyme Auto智能座舱操作系统和跨终端Flyme操作系统两大核心产品,以及配套的知识产权、研发团队和量产项目体系。此次收购进一步强化了亿咖通在智能座舱软件领域的核心竞争力。

亿咖通科技表示,将持续支持Flyme手机保有市场操作系统的迭代升级,并重点推进AI Agent版本研发。同时,全新Flyme Auto 3.0车载系统计划于2026年内正式发布,预计将引入AI Agent能力,推动车载交互从被动响应向主动服务进化。

从2023年3月正式发布至今,Flyme Auto用三年多时间完成了从0到314万辆的跨越。随着Flyme Auto 3.0的到来以及更多合作车型的加入,这一智能座舱系统的市场版图有望进一步扩大。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
走进中国车谷看智造,岚图汽车整车装配误差毫米级以内


近日,“全力打造‘五个中心’ 全面建设现代化大武汉”系列形势政策宣传教育活动走进武汉经济技术开发区,以“探访中国车谷:新能源与智造崛起”为主题开展“市民看武汉”实地探访。由市直机关GB和市民网友代表组成的“城市观察团”来到中国车谷展示中心和岚图汽车云峰工厂,了解中国车谷的发展历程,观摩岚图智造生产线,感受央国企高端新能源“第一股”引领新能源汽车出海的强劲动能。

在中国车谷展示中心,“城市观察团”了解武汉经开区“从一辆车到一座城”的发展历程,感受其“借东风定军山,二次创业再出发”的战略定力。看过岚图汽车、东风奕派、猛士科技、莲花跑车等十余个新能源与智能网联汽车品牌的简介后,自媒体大V@包子姐、市民代表包应普直呼“感受到中国车谷的万亿实力”。

“城市观察团”在岚图汽车云峰工厂数字总装车间看到,满载零部件的物流机器人来往穿梭,长着“眼睛”的抓取机械臂将座椅与底盘安装点的误差控制在毫米级以内,自动拧紧机械臂不停地挥舞,完成整车3600多个拧紧点,且关键参数10年可追溯。

“机器人搭载了AI视觉定位、激光视觉融合导航系统,还具备动态随行智能决策、自动送钉等领先技术。”工作人员介绍,过去,拧紧汽车的底盘,通常需要工人钻到底盘下方,坐在移动椅上作业;如今,有了机器人协助,底盘螺丝拧紧工序效率大大提高了。“在这里,每分钟就有一辆高端新能源汽车下线。”

梦想家、追光L、知音、泰山X8……自带冰箱和自动伸缩小桌板的岚图新能源汽车吸引“城市观察团”成员纷纷试乘体验。

“中国车谷未来潜力巨大。通过这次探访,我对武汉打造全国经济中心和区域科技创新中心的信心倍增。”参观完岚图汽车总装车间后,自媒体大V@涵轩看武汉、市民彭小军笑称,自己的换车计划已经提上日程。

武汉市商务局青年GB舒阳亭点赞岚图年产45万辆新能源汽车的高效以及加快海外布局的前瞻眼光。他说,这不仅是“武汉造”向“武汉智造”跃升的生动缩影,更为市商务局助力武汉打造国家商贸物流中心提供了信心和底气。在接下来的工作中,他将做好“通道+枢纽”和“贸易+产业”两篇文章,把现场探访的震撼转化为实干的动力。

本期“市民看武汉”实地探访活动由武汉市W宣传部主办,长江日报传媒集团承办,武汉市W市直机关工委和武汉经开区协办。
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武汉经开区召开上半年经济形势分析会

会议通报全区上半年经济运行情况和下一步工作打算、上半年市区重点绩效指标完成情况。现代服务业产业园、智能网联和电动汽车产业园、武汉经开综保港口园、纱帽街道、区经信局、区资建局、区投促局、区税务局、经开产投集团主要负责人作现场交流,其他园区、区直部门、区属企业作书面交流。

刘子清指出,今年以来,面对国内汽车产业内需走弱、盈利收缩、内卷加剧的严峻形势,全区上下主动作为、迎难而上,推动经济运行总体平稳、向新向优,集中力量抓了四个方面重点工作。稳住工业底盘,精准施策助力整车企业抢订单、拓市场,开辟新材料等发展新赛道,培育壮大新质动能。扩大有效投资,全力推动一批关键项目提速建设,总投资80亿元的神龙新能源项目签约落地,持续夯实发展后劲。深挖消费潜力,举办系列汽车巡展促消费活动,拓展市场增量空间。强化财力保障,统筹抓好财源建设,筑牢风险防控底线。要充分肯定成绩,正视问题差距,牢固树立和践行正确政绩观,科学研判发展形势,以“化挑战为机遇、化压力为动力”的奋进姿态,牢牢把握发展主动权,把积蓄的优势加快转化为发展的胜势,推动高质量发展取得新成效、再上新台阶。

刘子清强调,当前,GJ战略的强力托举和政策红利的密集释放,以及省市对经开区、对东风公司、对汽车产业前所未有的重视和支持,进一步坚定了经开区的发展信心。全区上下要继续奋发有为、主动作为,重点做好七个方面工作。要坚决扛牢稳增长的政治责任,常态化落实“周调度、月分析、季复盘”工作机制,全力推动经济运行持续回升向好。要全力以赴稳住工业基本盘,抓牢汽车“当家产业”,巩固工业增长态势,“一企一策”纾困解难,不断扩大工业增长面。要持续夯实项目投资主支撑,牢固树立“项目为王”的理念,狠抓招商引资“一号工程”,坚持一线工作法,推动重点项目早落地、早开工、早见效。要内外发力拓展消费市场空间,持续拓展促消费领域和品类,提升“车谷造”好房子、好汽车、好家电市占率;加大“车谷造”出海支持力度,统筹整车及零部件“抱团出海”,同步支持家电企业“走出去”。要更大力度激活创新发展引擎,尽快研究出台新的科创政策,用好基金矩阵,提速建设环大学创新发展带,培育一批高成长、高盈利的标杆型科技企业。要持之以恒推动产城融合发展,紧扣“五改四好”城市更新,加快推进教育、医疗、商业等公共服务配套布局,进一步提升城市功能品质。要努力营造安全稳定的发展环境,扎实做好安全生产、防汛抗旱、防台风等工作,切实维护社会大局和谐稳定。

刘子清要求,要加强党对经济工作的全面**,各级党委(党组)要坚持干字当头,带头担责、担难、担险;各级**干部要研究新情况、解决新问题,提高抓经济工作的能力水平。要时刻保持奋发有为的精神状态,始终以永不懈怠的进取姿态、迎难而上的奋斗劲头,推动发展提质增效。要大力营造风清气正的换届环境,以正确的用人导向引领干事创业导向。要更好发挥绩效考核的“指挥棒”作用,围绕重点指标硬考核、结硬账,确保高质量完成各项目标任务。

赵永强要求,要聚焦稳工业,着力优存量、扩增量,夯实经济增长的核心支撑。要聚焦强创新,加大科技金融支持力度,打造高能级创新平台,营造热带雨林式创新生态。要聚焦谋项目,盘活存量土地,紧盯城市更新、“六张网”等重点领域加强项目储备。要聚焦抓招引,抓好半导体、新材料等新兴产业招商,抓好二次招商、基金招商,在精准对接、高效落地上取得新突破。要聚焦优环境,用心用情服务企业,实打实为企业纾困解难。要聚焦扩消费,以更大力度抓好汽车促销,大力发展文旅产业,打造适应年轻人休闲娱乐的消费空间。

D工W、区RDCW会、管委会、区ZXLD班子成员,区FY院长,区JC院JC长,其他在职区LD,各园区、平台公司LD班子成员,各街道DZ主要负责人,各部门主要负责人参加会议。
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东本二厂片区:从封闭厂区迈向“24小时活力社区”


“武汉汽车大世界自启动建设以来,已完成水、电、路等基础设施改造,首家店——东风Honda武汉全功能中心已正式开业。

走进武汉汽车大世界项目现场,建筑面积约7万平方米的改造空间内,汽车销售展示区、全功能汽车运动场、卡丁车赛场、房车销售体验中心等功能板块已初具雏形。下个月,奥迪品牌店将正式亮相,今年内,岚图、猛士、红旗、路虎、SMART、莲花、大众等十余家品牌都将陆续入驻。

这座中部地区最大的汽车商业综合体,聚焦新能源汽车消费全场景,将配套300个超级充电桩和换电站,打造武汉最大的卡丁车赛车场、省内最大的轮胎仓储式超市、房车营地、汽车餐饮、汽车音乐节等配套设施都将配齐。“看车、试驾、吃饭、遛娃、运动等,让车主可以在这里待上一整天。”郑光辉说。

武汉汽车大世界所在地,是原东本二厂旧址。如今,一场盘活存量资产的城市更新,正在南太子湖北片快速推进。

“以武汉汽车大世界为引爆点,带动东本二厂片区城市更新,大力发展智能网联汽车科创与服务集群,打造集科创研发、展示展销、培训服务、生态居住等深度融合的车谷科创未来城。”武汉车谷城发集团有关负责人介绍。

东本二厂片区规划范围北至三环线,南临南太子湖,西至江城大道,东至紫藤路,是武汉经开区与主城联系的重要门户,也是车谷产业创新大走廊的核心承载区。

按照城市设计规划,片区将通过窄街密路,形成未来住区典范;结合复合业态,塑造混合的城市边界,让城市生活与工作真实可感;中部设置科创公园,多元业态叠加立体空间,构建多层次垂直活力社区,塑造全域开放、全龄共享的城市公共客厅。同时,这里还将新建一所九年一贯制学校,引入优质教育资源联合办学。

项目周边,经开永旺梦乐城、杉杉奥特莱斯等商圈环伺,南太子湖创新谷、东软软件园比邻而居,上千家科创企业在此聚集。“过去,这里是工业厂区,夜晚沉寂。未来,这里将成为24小时活力社区。

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潮涌汉正街 老街焕新生丨2026汉正街·国际时装周即将举行

盛夏江城,热浪奔涌;百年汉正,再启新章。2026汉正街·国际时装周新闻通气会在武汉硚口区举行。本届时装周以“潮涌汉正,老街新生”为主题,创新构建“会、秀、赛、展、购、创”六位一体办会架构,谋划实施16项系列活动,着力提升产业转化率、群众参与度与品牌影响力。活动由中国纺织工业联合会指导,中国服装设计师协会、硚口城市建设集团有限公司主办,汉正街国际服装原创设计中心、汉正街市场商会等单位联合承办,将于8月至9月在汉正街全域多会场同步展开。


汉正街党工委SJ张波在会上详细通报了本届时装周的整体安排。他指出,相较往届,本次活动更加注重实效转化与群众参与,力求通过多元载体推动产业跃升与城市更新同频共振。本次活动开幕式定于8月28日晚在汉正街品牌服饰批发广场举办,将上演金顶奖设计师开幕秀,发布《汉正街时尚产业发展报告》、汉派服装团体标准及年度流行趋势,并举行产业链战略合作集中签约;闭幕式则于9月3日晚在云尚·武汉国际时尚中心天幕T台举行,全面复盘贸易成果,为系列活动画上圆满句号。

张波指出,本届时装周突出“赛事驱动、人才引育、消费激活”三大主线。其中,2026汉派服装设计大赛作为核心赛事之一,相关细节将由谢方明主席作专门介绍。此外,湖北“AI+跨境电商”创新大赛、百名网红播汉正街大赛以及“汉正正品”标准发布,共同构成赋能产业升级的活动矩阵。在商文旅融合方面,长堤街开街、新安九如历史片区招商推介、汉正书院揭牌、主题文创展及特色旅游线路开通等活动,将深度唤醒老街文化基因。

中国服装设计师协会副主席谢方明表示,即将举办的汉派服装设计大赛立足汉正街深厚的产业基础,聚焦原创设计能力提升,旨在发掘兼具文化根脉与国际视野的新锐力量。“汉正街不仅是商贸重地,更应成为设计创新的策源地。”谢方明指出,近年来通过引入金顶奖设计师驻场授课、共建AI设计实训营、搭建面辅料供应链平台,汉正街已初步形成“培训—赛事—孵化”闭环生态。目前,汉正街·国际服装原创设计中心已集聚150余位设计师和60余家全球面辅料供应商,有效支撑200余个本土品牌加速产品迭代。他强调,设计大赛不仅是一场比赛,更是推动“汉派制造”向“汉派品牌”跃升的关键抓手。

聚焦企业转型痛点,本届时装周同步推出系列产业赋能行动。行业公开课、“跨贸汇”专题培训覆盖设计、电商、跨境、AI等关键领域;汉派男装时尚中心与小单快反中心正式投入运营,助力企业实现柔性供应链升级。全域促消费联动亦全面铺开:第九届汉正街国际服装博览会将于8月8日起在龙腾第一大道、金正茂·汉派服装总部、云尚·武汉国际时尚中心等主力市场同步启幕;原创品牌系列发布秀惊艳亮相;携手蚂蚁集团、抖音集团打造“潮涌汉正  碰见时装周”“烟火武汉·好好逛”双主题消费季,持续释放商贸活力。

近年来,汉正街系统构建多层次、多维度的时尚产业培训体系,累计开展线上线下培训约3000人次。校地共建的汉正街时尚创新产业学院、汉正商学院已于2025年揭牌;武汉纺织领域首个时尚与服装AI设计实训营“长江一期”座无虚席;直播电商训练营深入档口一线,帮助传统商户掌握流量转化技巧;跨境电商实操培训覆盖店铺搭建、选品运营、合规经营全流程,有效破解“出海”难题。

硚口区ZF相关负责人表示:“8月28日开幕的时装周,不是一场短暂的活动,而是展示转型成果、凝聚产业合力的重要窗口。不能只追求热闹,必须锚定商户增收、品牌成长、订单落地。要把秀场流量转化为实体订单,把赛事资源转化为品牌孵化,把网红流量沉淀为长期经营能力。”

一条汉正街,半部汉口史。如今,这条承载着长江商业文明记忆的老街,正以时尚为笔、以创新为墨,在新时代的画卷上书写高质量发展的崭新篇章。
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为新经济发展装上“望远镜”和“导航仪”,江岸区新经济创新研究院揭牌成立


江岸区新经济创新研究院、武汉大学数字经济发展与治理论坛揭牌仪式暨新兴企业共话江岸发展沙龙在平和打包厂旧址举行。江岸区委SJ李世涛,武汉大学副校长陆伟出席活动,区相关职能部门负责人、武大经管学院专家、财经智库代表、前沿产业企业代表约80人参加。活动由武汉大学经济与管理学院副院长、教授罗知主持。

李世涛系统阐述了江岸区“三区两中心”发展战略,即以CCD(汉口历史文化风貌区)承载百年底蕴、以CBD(ZY商务区)彰显楼宇经济实力、以CID(ZY创新区)引领未来方向,同步建设新金融中心与新经济中心。他强调,中心城区发展新经济比拼的是“智力”和“治理能力”。

李世涛指出,江岸新经济发展势头强劲,今年上半年,以数字内容、研发设计等为代表的生产性服务业增长迅猛,软件信息业、商务服务业营收分别增长31.2%、28%带动其他服务业营业收入增幅跃升中心城区第1,蝉联中国楼宇经济高质量发展城区。江岸区正在打造“Token经济第一区”,将以新科技为引擎、以新消费为底座、以新场景为土壤、以新资本为活水,着力发展和壮大新经济,为中心城区发展中蹚一条新路。

李世涛表示,新经济创新研究院是一个按公司架构运作的市场化主体,更是一个智库,江岸区将以管理一个上市公司的方式来管理新经济研究院。研究院未来以产业需求为指挥棒,以市场回报为试金石,真正打造创新要素耦合的生态接口、产业落地的实战平台,充当学术与产业的“翻译器”、供给与需求的“连接器”、创新与经验的“放大器”,成为江岸区发展新经济的“望远镜”和“导航仪”。

陆伟表示,武汉大学将充分发挥经济与管理、计算机、人工智能等学科优势,为新经济创新研究院建设提供智力支撑与人才保障,学校愿深度参与江岸新经济发展实践,期待新经济创新研究院立足江岸、链接武大、面向产业,成为江岸新经济发展的智库,更成长为湖北省乃至全国新经济领域有影响力的高端智库。

活动现场,微思敦、中信证券、衷华脑机、华威科、迈瑞生物、武汉锂鑫6家企业代表紧扣“我们是谁”“我们看到的未来”主题,围绕社交全域营销、产业资本运作、脑机接口、柔性触觉感知、智慧医疗、钢桥安全等赛道,多维度呈现了在数字经济、科创研发、生命健康、智能制造等领域的产业活力与创新浓度。

在“共话未来”圆桌交流环节,武汉长飞产业基金、夕卜岗位智能体科技、腾讯数字文化(湖北)、武汉新天地代表分别与长江财经智库、21世纪经济研究院、《比较》杂志研究部专家展开对话,从产业空间重塑、技术试验验证、文化价值转化到企业扎根逻辑,多维度回应了新兴企业“能否落下来、能否长下来、能否留下来”的核心关切。企业选择留在中心城区,核心在于“浓度”——人才密度、信息密度、服务密度,以及老街区、老建筑带来的独特场景溢价中心城区拥有共同的劳动力市场效应、完善的知识产权与金融服务配套、以及高频人际互动带来的知识溢出效应,这些正是AI时代新经济最稀缺的土壤。亚马逊从光谷迁入江岸、荣耀湖北总部落地等案例均印证了这一点。

智元创新、武汉理工氢电、飞瓴光电、武汉联影医疗、湖北华中文化数字传播、中国邮电器材中南、武汉长江计算、湖北数融园区运营、江苏苏美达、长江日报集团等企业代表依次发言,畅想对江岸新经济发展的展望与期许,企业代表认为数字经济将在江岸催生大量与消费、创新、跨界相关的新业态,新经济研究院将成为串联高校技术与城市场景的“公共基础设施”,为Token经济等前沿领域提供坚实支撑。

区LD陈伟、盛寒枝、肖美华参加活动。
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推动车谷产业创新大走廊建设 武汉经开区、汉阳区、蔡甸区、江夏区、市经信局举行联组学习


联组学习围绕“构建‘车能软芯材’产业体系、推动车谷产业创新大走廊建设”主题开展研讨交流,跨区域、跨部门集思广益、同题共答,推动车谷产业创新大走廊建设不断取得新成效,为湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点、武汉加快打造“五个中心”贡献更大力量。武汉经开区D工委SJ刘子清主持学习并讲话。


汉阳区委SJ周岚,蔡甸区委SJ明,江夏区委SJ舒贵传参加学习并作交流。武汉经开区管委会主任赵永强,汉阳区副区长、代区长张健,蔡甸区长黄元峰,江夏区区长王振,市经信局副局长刘杨分别作学习研讨发言。长城战略咨询副总经理程淑红作专题分享。

会议指出,推动大车谷区域协同联动发展,建设车谷产业创新大走廊,是落实省W、市W战略部署,在更大空间尺度上优化资源配置、放大协同效应的务实举措。武汉经开区、汉阳区、蔡甸区和江夏区地缘相邻、产业相融、人文相通,要建立健全常态化跨区域沟通协作机制,创新区域合作新模式,搭建联合招商、联合引智等平台联动机制,让人才、资金、技术等要素高效流转,全面激发车谷产业创新大走廊建设的内生动力和活力。要树牢“全市一盘棋”“大车谷一盘棋”理念,锚定“一核四区”分工定位,以大局政绩代替局部政绩,共同做大汽车产业集群。

武汉经开区D工委SJ刘子清在讲话中强调,要紧盯重点任务,大力推广“飞地经济”等合作模式,推动跨区共建的产业园区、重大项目等加速落地。要合力壮龙头、强集群,全力支持东风加快打造世界一流企业着力培育以岚图汽车等为代表的一批千亿级、以神龙等为代表的一批五百亿级企业,引领带动更多产业链上下游企业集聚。要合力补短板、促融合,统筹完善区域基础设施与公共服务配套,加快推动“心相通、路相连、城相融”,联动推进产业道路、能源管网、公共检测平台等一体化建设,实现检测设备、中试场地等跨区域共享,提升全域产业承载能力。要强化实干担当,以过硬作风推动各项任务落地见效,凝心聚力推动区域协同发展迈上新台阶。

汉阳区委SJ周岚在交流发言中表示,本次联组学习丰富拓展了大车谷区域交流协作渠道,必将进一步凝聚强大发展合力。经开区坐拥整车制造与技术研发优势,蔡甸区汽车零部件产业基础扎实,江夏区是武汉第二座汽车城,汉阳区深耕汽车后市场,构建全链条服务体系,四大区域产业分工清晰、优势高度互补,有着广阔的合作空间。汉阳将着力加快转型步伐,围绕“车能软芯材”产业体系,在新能源汽车、关键零部件、后市场服务等方面深化区域产业协作,突破发展汽车研发产业,进一步提升与经开区共建园区的产业能级,主动融入、全力服务大车谷发展大局,为车谷产业创新大走廊建设贡献汉阳力量。

与会同志一致表示,将以此次联组学习为新起点,进一步树立和践行正确政绩观,牢固树立“大车谷”意识,建立健全区域联动机制,同心同向、真抓实干,全力促进创新协作、产业协同、设施联通,携手推动车谷产业创新大走廊建设不断取得新成效。

省W宣传部、市W学习教育工作专班有关负责人,武汉经开区、汉阳区、蔡甸区、江夏区、市经信局学习中心组成员,有关部门负责人参加学习。
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车谷确实不错,还要加强配套建设,使其更加宜居
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pigcc 发表于 2026-8-4 10:11
东风自己也是有点拉
武汉之前那个扬子江客车也是一把好牌打得稀烂

扬子江客车还在啊,已经度过转型期了。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
相邻两小区 发表于 2026-8-4 12:33
车谷确实不错,还要加强配套建设,使其更加宜居

经开本来就蛮宜居,低密度环湖的住宅蛮多。小区里面就能钓鱼,住的是舒服。
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武汉其实接下来发展房地产就应该往郊区建一些低密度的低层住宅,把城市铺大,别像以前那样建超高住宅了
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经开两个车厂和学校到位,下半年人气和经济应该能雄起。和光谷组成两架马车。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
拍照片2024 发表于 2026-8-4 11:01
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

就是要这样,武汉各区抱团发展,各种走廊,先要自己形成走廊,再向外延伸,辐射区域。比喻武鄂黄黄科创大走廊,首先要在武汉区域形成,主要资源内部聚集,而不是硬拽到红莲湖。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
pigcc 发表于 2026-8-4 18:44
武汉其实接下来发展房地产就应该往郊区建一些低密度的低层住宅,把城市铺大,别像以前那样建超高住宅了

不要无病呻吟,汤逊湖大把叠拼与别墅,你去住吗?
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