建设纪实———上海三大火车站成长记（持续更新中……）

yeahmay

garystuc 发表于 2026-1-7 09:22
不可惜，市区站就是要精简、高效。在市区摆一个上百万方的大怪物不仅对城市割裂严重，而且把好不容易从距 ...

事实是南站和新客站这样也已经把空间割裂了，新客站、南站南北广场互通最快也要走10分钟以上，界面差距更明显，参考小日子东京新宿和大阪梅田，越是大站开发的强度越大，毕竟客流摆在这里，谁去梅田会觉得空间是割裂开的？不止小日子，欧州很多车站都是城市商业中心，说到底就是理念的差距，和国内高铁站恨不得一下车马上疏散的思路完全相反，国内是纯集散中心的理念，是为了安全吗？小日子的人流密度可不比国内的小。。。。

murano

031116LG 发表于 2026-1-4 13:03
很好。我们的帖子不知不觉间来到了第四个年头——除了上海松江站已经剔除，剩下的北站（上海宝山站）和东站 ...

等这一批修好之后，可以跟踪下新沪杭高铁上的四团，上海金山，这两个站算是中型规模，后面还有一些预备项目或许能跟上，比如上海站普速外迁，沪杭城际，南站三林南支线等

murano

yeahmay 发表于 2026-1-9 08:41
事实是南站和新客站这样也已经把空间割裂了，新客站、南站南北广场互通最快也要走10分钟以上，界面差距 ...

所以需要普速外迁，让公商务出行，游客成为市中心车站的主流乘客，然后才有好一点的开发商愿意来合作开发TOD和周边商务商业，高铁动车出行不需要那么长的候车时间，车次密集改签也方便，因此就不需要那么大的候车室了，结构可以更紧凑，给TOD留出空间。此外，普速车辆的整备、折返相当消耗时间，把客技站外迁之后，可以改建为动车所，然后动车所也可以上盖，我估计就上海站附近而言，起码可以给静安区增加300万方以上的开发潜力。

g4774沦炖

murano 发表于 2026-1-9 12:06
所以需要普速外迁，让公商务出行，游客成为市中心车站的主流乘客，然后才有好一点的开发商愿意来合作开 ...

不要与这个不懂装懂讨论。。一个规划菜鸟而已  南站与新客站那种地面规模也叫城市大枢纽‘割裂’也是醉的一塌糊涂，虽然核心城火车站确实需要更新优化布局 。 (它根本不懂不知道世界上找不出类似虹桥火车站那种地面占地也超大的tod位于caZ的例子!人家核心的超级枢纽的‘大’指的是线路数量与客流通勤  不是占地有多大规模)  它甚至对虹桥火车站地面体量都一无所知

g4774沦炖

yeahmay 发表于 2026-1-9 08:41
事实是南站和新客站这样也已经把空间割裂了，新客站、南站南北广场互通最快也要走10分钟以上，界面差距 ...

规划菜鸟——拿人家城区规模火车站与虹桥火车站那种超大枢纽：相提并论 ？


笑话至极 ！

g4774沦炖

这其中新客站的优化与更新难度最高了！

yeahmay

murano 发表于 2026-1-9 12:06
所以需要普速外迁，让公商务出行，游客成为市中心车站的主流乘客，然后才有好一点的开发商愿意来合作开 ...

不谋而合，就是国内高铁摒弃集散中心模式开发TOD集群模式，梅田车站好像就不配候车室，把人流释放到外面商业空间，车站直接进站上车，到点即走，车站内不会无效率的聚集人群，商场有人流有消费，车站和商场无缝对接，没有比这个更合理了。
新客站、南站站外大面积的站前广场正好有空间，开发强度可以提高整整一个档次。

g4774沦炖

yeahmay 发表于 2026-1-9 12:57
不谋而合，就是国内高铁摒弃集散中心模式开发TOD集群模式，梅田车站好像就不配候车室，把人流释放到 ...

哈哈  还不谋而合呢  根本两种见识。。东西居然对第五代第六代火车站都狗屁不通

还摒弃集散中心？  放弃集群？？  笑话  人家核心城所有枢纽也是集散一类交通枢纽  白痴还以为tod集群核心地块一类‘模板’就不算‘交通中心集散人员’属性了？  果然是个规划‘白痴’ ！

g4774沦炖

murano 发表于 2026-1-9 12:06
所以需要普速外迁，让公商务出行，游客成为市中心车站的主流乘客，然后才有好一点的开发商愿意来合作开 ...

看见没有，，那个规划菜鸟吱哇叫嚣什么放弃集散和枢纽一类啦。  实际全球那些与你说的是另一个适合核心城开发发展的交通枢纽‘模板’ 。 这个白痴还拿无候车室当菜  (而且 ，那个楼层上人说核心地块不适合超大枢纽  只适合中等、微小与普通大的规模完全正确) 。
  它连最新第五代火车站都狗屁不通甚至第六代更加丈二和尚摸不着头脑啦 ，它以为把站与城融合在一起就能把南站与新客站变成超大像虹桥一样了更加好笑，事实在核心城市如此开发更加‘伤筋动骨’  ，而且完成后其片区运行规划和以后地块后期成本是天文数字!
  另外  第五代甚至第六代火车站也算‘TOD’ ，其本身都摆脱不了交通集散枢纽的一种另类‘属性’

g4774沦炖

一句不谋而合＋一副颠倒黑白是非的一套把人都整笑了  就这它的规划白痴一套 。它的一亩三分地还画着下一个世纪的‘葱油大饼’呢     呵！