湛江高铁西站（客运综合交通枢纽工程全部完工）

paul

别忘了，粤西地区交通实在是太落后了，高铁潮在08年开始全国展开，粤东地区13年就跟上步伐了，粤西地区长期都是公路出行的，落后全国高铁时代整整10年，而且粤西地区本身大部分地区毕竟落后。人民受落后交通影响太大了，就算6月28号开通了，部分人还没接受，出行宁愿做便宜些的大巴的，所以真正的高铁潮出行要一定的时间区适应和消化市场的，这个就需要湛江政府的宣传引导了，引导人去坐高铁的，宣传高铁的便利，别忘了湛江西和茂名的站点都是靠近市区的，离廉江，遂溪西部，雷州，徐闻，高州，信宜，罗定等人口大县域还是很远的，交通不便利的话，吸引效果还是说不准的

shengh7852

长期没高铁，长期落后不更应该很饥渴么，应该会井喷吧？

粤西陈少

paul 发表于 2018-4-1 10:17
感觉大家太乐观了，首先始发站肯定是湛江西有，但是别忘了茂名那边也想要一部分始发站资源的，如果湛江的政 ...

你明显太看重茂名站了，首先整条线路属广铁独立经营，当地政府基本很难左右他们，茂名站客源虽然多，但必竟是中间站，动车所在湛江西，每次发车必须检测，加上茂名离湛江不远，何况吴川客源也较多，所以发车必然在湛江西发，茂名站现连新建也没开始，只临时改造步位给动车停靠，加设第二检票室，所以茂名站地位并不高。

hust1980

paul 发表于 2018-4-1 10:25
别忘了，粤西地区交通实在是太落后了，高铁潮在08年开始全国展开，粤东地区13年就跟上步伐了，粤西地区长期 ...

茂名那边没枢纽站，而湛江西是全国42个枢纽站之一。
广铁又名抢铁（抢钱的抢），把始发站设在茂名，吸纳不了湛江客源。
但是把高铁始发站设在湛江，可以路过茂名拾客。
除非茂名给广铁充值，出资购买动车组，广铁可以考虑部分列车的始发站设在茂名。

418343093

如果高铁价格贵的话，还是会有不少人选择坐大巴去广州的

q1781998064

求证，有传言广铁集团肇庆车务段将要搬到湛江，各位有收到这样的消息吗？

mike-DD

其实我不想说湛江或茂名谁的地位高低问题，我只想说枢纽站必须是湛江，因为位置问题。

paul

hust1980 发表于 2018-4-1 18:09
茂名那边没枢纽站，而湛江西是全国42个枢纽站之一。
广铁又名抢铁（抢钱的抢），把始发站设在茂名，吸纳 ...

我就是担心您说的最后一种情况啊，现在城市之间对于资源的竞争是很激烈的，京东物流当年看中湛江遂溪的，建粤西大型的中转中心，最后硬生生被茂名政府抢去茂名落地了，这个就是竞争

粤西陈少

paul 发表于 2018-4-2 08:51
我就是担心您说的最后一种情况啊，现在城市之间对于资源的竞争是很激烈的，京东物流当年看中湛江遂溪的， ...

湛江的优势在海东，只有在海东建设粤西总部才能有效幅谢粤西，所以海东定位粤西总部基地是对的，茂名这边商贸也有优势，作为民企是综合各方优势的，所以湛江尽量放人家带到海东来，希望才大。

tony1980

418343093 发表于 2018-4-1 19:07
如果高铁价格贵的话，还是会有不少人选择坐大巴去广州的

高铁价格省内一百多都有了，只要市区去高铁站够便利的话，相信是大部分人都宁愿坐高铁。

a703723085

tony1980 发表于 2018-4-2 11:59
高铁价格省内一百多都有了，只要市区去高铁站够便利的话，相信是大部分人都宁愿坐高铁。

平时还好。节假日一票难抢

tony1980

a703723085 发表于 2018-4-2 16:40
平时还好。节假日一票难抢

高铁开通后为大家提供了多一种交通工具，如果高铁票买不到，再去买汽车票也行，总的来说还是比以前好多了。

wkw5505315

418343093 发表于 2018-4-1 19:07
如果高铁价格贵的话，还是会有不少人选择坐大巴去广州的

肯定会有，但绝对是少数

wkw5505315

粤西陈少 发表于 2018-4-1 15:26
你明显太看重茂名站了，首先整条线路属广铁独立经营，当地政府基本很难左右他们，茂名站客源虽然多，但必 ...

说的是，而且动车始不始发对茂名来说意义不大，如果人流量大可以加密车次

huangzequan1314

设在茂名始发站和设在湛江一样的，湛江始发站肯定通过茂名，湛江客流量不少