昆明地铁5号线建设纪实|26.45公里|22个站点（建成）

爱楼楼

加油干

yve0000

最期待的一条线

tabsun

昆明地铁五号线翠湖站深基坑开挖安全专项施工方案内部评审

近日，公司技术专家组一行在公司常务副经理兼总工李金锁同志的带领下，来到昆明地铁五号线对翠湖站深基坑开挖安全专项施工方案进行内部评审。

       专家组组长、公司工程部长翟荟芹与公司副总工程师曲振远、温淑荔，物资部副部长刘书印，昆明地铁6号线项目总工王雷一行，提前来到项目部，听取项目部领导及技术人员对安全施工方案的专项汇报，并与技术人员反复研究、论证方案的可行性，提出修正意见。

天平鹏鹏

这条线路有点慢啊

sjdnicholas

IcySmile

5号最该延的应该是：
世博园——金殿——北部（二号线）——山水新城——瀑布公园——国家植物博物馆——茨坝（八号线）
这才是正版的旅游专线，哈哈哈哈YY一下罢了……

sjdnicholas

王喜良一行先后来到紫光芯云产业园、通盈双环铂、宝能汽车制造、巫家坝片区部分总部经济以及地铁5号线世博车辆段5个项目现场,实地查看项目推进情况。

cdd513

IcySmile 发表于 2019-3-20 17:00
5号最该延的应该是：
世博园——金殿——北部（二号线）——山水新城——瀑布公园——国家植物博物馆—— ...

赞同

小小雷

IcySmile 发表于 2019-3-20 17:00
5号最该延的应该是：
世博园——金殿——北部（二号线）——山水新城——瀑布公园——国家植物博物馆—— ...

的确，二号线一拐弯，北部山水新城一大片没了地铁。未来人口多了是需要有条线。延8号或5号都不失为一个选择方案。

风雪の影

以第一轮的几条线来看，南市区去东边和呈贡十分麻烦，我倒是觉得第二轮应该有一条沿广福路/日新路的一条准环线。所以这个7号线对于南市区很关键呀

txblues

风雪の影 发表于 2019-3-25 10:52
以第一轮的几条线来看，南市区去东边和呈贡十分麻烦，我倒是觉得第二轮应该有一条沿广福路/日新路的一条准 ...

是第三轮 现在在建的都是第二轮

tabsun

昆明地铁5号线穿白区间左线盾构机吊装条件验收顺利通过

3月22日，轨道公司承建的昆明轨道交通五号线土建3标穿金路站至白云路站区间左线盾构机吊装顺利通过条件验收。

自盾构机零部件进场开始，在场地不足、车站主体结构施工与盾构临建交叉施工的情况下，项目管理人员精心组织、合理安排，充分发挥吃苦耐劳、连续作战的精神，顺利完成盾构机清理、盾构机维修保养、吊机安装及验收、盾构机始发托架的定位和安装、台车和电瓶车轨道的铺设等盾构施工前期准备工作。为保证盾构吊装安全，项目部事先硬化场地并在其上满铺钢板，既保证了地基承载力，又确保了场地的平整度。此外，项目部编制了盾构吊装安全专项施工方案、突发性事故的应急预案，对盾构吊装队伍、项目管理人员进行吊装安全教育和技术交底，对特种作业人员证件进行核查确保有效，对起重吊装机械进行维护保养和检测验收，对盾构机吊耳焊缝进行探伤检测并形成检测报告。各项前期准备工作为盾构吊装验收、始发条件验收等节点任务创造了有利条件。

此次盾构机吊装条件验收顺利通过，预示着昆明轨道交通五号线土建3标迎来盾构机吊装下井、组装调试、始发掘进等重大节点任务。

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世博园已经不是昆明的城市边缘了，5号线应向北延伸至金殿，野生动物园。
前面有人说，5好像南端应向南延伸与1号线支线连接，我觉得挺好的，不知道政 府为什么认为不合适？
南延以后，5号线，旅游线路就可以跟高铁站无缝对接，挺好的啊

威尼斯贡多拉

IcySmile 发表于 2019-3-20 17:00
5号最该延的应该是：
世博园——金殿——北部（二号线）——山水新城——瀑布公园——国家植物博物馆—— ...

其实山水新城那可能建设用地也不太够，来趟接驳车到龙头街比较好

longbaozhuwutia

上次我去瀑布公园坐地铁到司家营站，扫张共享单车就接驳上了