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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2024-11-26 14:48:19 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2024-11-26 14:44
估计这个月底吧  不过开通初期,泥塑的客强能保住0.5不?今天好像才0.54

除了春节期间,其他肯定没问题
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发表于 2024-11-26 14:58:57 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2024-11-26 14:44
估计这个月底吧  不过开通初期,泥塑的客强能保住0.5不?今天好像才0.54

肯定主榜垫底了
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发表于 2024-11-26 17:55:23 来自手机 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2024-11-26 14:58
肯定主榜垫底了

学西隔壁不公布数据不就好啦!
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发表于 2024-11-26 18:11:15 来自手机 | 显示全部楼层
客流量稳步增长,全国12~15名,不丢人,客强也差不多哪去
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发表于 2024-11-26 18:20:12 | 显示全部楼层

不至于。宁波也有新线要开。
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发表于 2024-11-26 18:21:46 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-11-26 18:20
不至于。宁波也有新线要开。

如果宁波也开新线  那不愁垫底了
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发表于 2024-11-26 21:14:24 | 显示全部楼层
你们这是在比烂哈
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发表于 2024-11-27 07:49:28 | 显示全部楼层
2024年11月26日(星期二)苏州轨道交通线网总开行3803列次,运营里程12.03万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量186.7万人次
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发表于 2024-11-27 13:39:16 | 显示全部楼层
11.26客运量186.7,对比上周同期+1.19%,进站112.3;其中1-8、11:32.7、32.3、26.3、35.1、17.7、11.7、4.4、10.4、16.1(10.3),对比上周同期+1.83%、-0.08%、+0.45%、+1.31%、+0.78%、+2.07%、+1.20%、+3.75%、+1.62%(+0.81%);小时最大断面客流及拥挤度分别为1.49(67.42%)、1.42(66.57%)、0.74(44.91%)、1.66(红庄→石湖东路,68.31%)、0.56(36.49%)、0.32(23.82%)、0.33(30.75%)、0.33(25.19%)、0.27(23.89%);客运量前三:乐桥7.8、火车站6.8、石湖东路6.0。
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发表于 2024-11-27 13:51:40 | 显示全部楼层
是我的错觉还是客强确实是越来越低了?
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发表于 2024-11-27 15:18:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-11-27 15:19 编辑
csmar1 发表于 2024-11-27 13:51
是我的错觉还是客强确实是越来越低了?


有新线开通,里程分母变大,客强肯定是降低的。
明年后年不会再有新线开通,进入客强逐步提升的阶段。
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发表于 2024-11-27 15:20:47 来自手机 | 显示全部楼层
csmar1 发表于 2024-11-27 13:51
是我的错觉还是客强确实是越来越低了?

确实是在变低啊。。。7号线其实很多地方都是在加密线网了,北段又没接上北站,这客流想好也好不起来啊
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发表于 2024-11-27 15:39:50 | 显示全部楼层
csmar1 发表于 2024-11-27 13:51
是我的错觉还是客强确实是越来越低了?

要说客流强度的话,3号线开通之后就是逐渐下降的了。在2019年只有124的时代,日均客流强度到0.8以上的。
等7号线开通后,0.7客强需要日均245万客流,不知道3年后能不能达到,初期估计也就是日均200出头一点点,0.6客强的样子。
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发表于 2024-11-27 16:01:39 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-11-27 13:39
11.26客运量186.7,对比上周同期+1.19%,进站112.3;其中1-8、11:32.7、32.3、26.3、35.1、17.7、11.7、4. ...

八号线还可以啊
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发表于 2024-11-28 07:39:50 | 显示全部楼层
2024年11月27日(星期三)苏州轨道交通线网总开行3811列次,运营里程11.18万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量191.0万人次  
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