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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2016-11-10 11:02:27 来自手机 | 显示全部楼层
德川圣天 发表于 2016-11-9 21:35
贵阳机场就一SB,航站楼面积明显不符合这种增速,就不能搞个超大点的航站楼吗

目前航站楼总面积21万平方,其实是能承受得住最多2400万吞吐量的客流的,但真正使用的只有14万左右,也不知道T1航站楼7万左右的国内区到底多久开始使用,之前说是六月份,但拖到现在都还没有使用,真是搞不懂。。晕
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发表于 2016-11-10 11:05:13 来自手机 | 显示全部楼层
两个加起来饱和状态1850万,超负荷我觉得顶多只能承受到2400万,可能还比较老火。。
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发表于 2016-11-10 13:38:31 | 显示全部楼层
德川圣天 发表于 2016-11-9 21:35
贵阳机场就一SB,航站楼面积明显不符合这种增速,就不能搞个超大点的航站楼吗

起码还够用五年
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发表于 2016-11-10 13:42:42 | 显示全部楼层
三期争取2020年建成使用吧,2020年应该正好一二期饱和
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发表于 2016-11-10 20:43:57 | 显示全部楼层
贵阳机场真心丑 没特色
多彩贵州机场 应该做一个世界级工程
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发表于 2016-11-10 22:27:53 | 显示全部楼层
承诺9 发表于 2016-11-10 20:43
贵阳机场真心丑 没特色
多彩贵州机场 应该做一个世界级工程

非世界级城市配一个世界级工程,不觉得不合适吗
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发表于 2016-11-11 00:33:50 | 显示全部楼层
DJQ 发表于 2016-11-10 11:02
目前航站楼总面积21万平方,其实是能承受得住最多2400万吞吐量的客流的,但真正使用的只有14万左右,也不 ...

主要还是值机和安检的窗口没有完全打开,今年去了三次机场每次提前两个小时到机场,每次都是刚刚好坐上飞机,我也没有搞懂为什么南航要自己单独用一个值机岛,难道就因为他要牛一点?除了南航和多彩贵州其他的航空公司都要挤在C,D岛中间,并且还不是所有的值机柜台都打开,大奇葩,还有贵阳机场安检的效率也是醉醉的。
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发表于 2016-11-11 00:37:47 | 显示全部楼层
承诺9 发表于 2016-11-10 20:43
贵阳机场真心丑 没特色
多彩贵州机场 应该做一个世界级工程

世界工程倒是夸张了,主要还是提高服务,让老百姓能够有个快捷舒适的乘机环境。
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发表于 2016-11-11 09:49:05 | 显示全部楼层
ForrestZhang 发表于 2016-11-11 00:33
主要还是值机和安检的窗口没有完全打开,今年去了三次机场每次提前两个小时到机场,每次都是刚刚好坐上飞 ...

南航是贵阳机场航班最多的,独占一个很正常啊
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发表于 2016-11-11 11:27:37 | 显示全部楼层
我一般 提前 1个小时 到,半个小时 就到 候机厅了。可能 你行李太多了吧 。
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发表于 2016-11-11 12:28:54 | 显示全部楼层
今年估计还是要差大连一点点,明年肯定超
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发表于 2016-11-11 14:05:23 | 显示全部楼层
ForrestZhang 发表于 2016-11-11 00:33
主要还是值机和安检的窗口没有完全打开,今年去了三次机场每次提前两个小时到机场,每次都是刚刚好坐上飞 ...

贵阳机场是南航的基地之一吧,基地机场给航空公司专用一个值机岛,应该是行业惯例吧
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发表于 2016-11-11 19:20:47 | 显示全部楼层
emerson 发表于 2016-11-11 11:27
我一般 提前 1个小时 到,半个小时 就到 候机厅了。可能 你行李太多了吧 。

我每次都是一个24寸的箱子,可能运气差都碰上人多的时候了。
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发表于 2016-11-11 20:43:07 来自手机 | 显示全部楼层
阳光罐 发表于 2016-11-11 12:28
今年估计还是要差大连一点点,明年肯定超

嗯 如果东北继续萧条
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发表于 2016-11-11 20:48:02 | 显示全部楼层
正东 发表于 2016-11-11 20:43
嗯 如果东北继续萧条

会继续下去
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