贵阳国际贸易中心|335米*2|72层|70层|建设纪实（10月21日更新）

失控亻諵╮ · 发表于 2019-7-18 17:50:49

双塔幕墙又不见了

超级古曼 · 发表于 2019-7-18 18:24:46

风之彩0528 发表于 2019-7-18 14:23
遵义中路不可能取消，搞下拉槽也不可能，因为这段下面是高架，唯一可能的就是上跨，类似于采用盖板链接中环 ...

将来如果青山小区上边路都连好了, 这里不是非留不可的吧, 多转个圈还可以减红绿灯

注册1 · 发表于 2019-7-18 19:19:53

最多下个月中旬就见分晓。

wj2260912 · 发表于 2019-7-18 23:58:49

海豚广场和双子塔一直不断投钱翻来覆去装修、搞绿化，就是不开业。这工程投资净现值都快被耗光了，还有40年的土地出让价格已经快被用完10年了，商业到期可是要重新按到期时的价格交土地出让金的........这肖老板到底是被哪个狗头军师忽悠的呀~那么多钱被白白消耗想想都可惜=。=

loveloney · 发表于 2019-7-19 00:03:09

风萧萧888 发表于 2019-7-18 11:46
遵义中路以后的车流量会非常大，是连接人民大道、中环的主干道，不可能改成步行街

是的，这条路下插中环艺校立交，还可以去火车站，很重要的，取消掉了那还得了

loveloney · 发表于 2019-7-19 00:06:37

想要连起来的话，应该在过街天桥上做做文章，搞那种宽广的，上面像小广场的天桥

风萧萧888 · 发表于 2019-7-19 09:06:06

惠隆路海豚尾段道路就几百米，周边路网丰富，对交通没有什么影响，搞成具有贵州民族特色的步行街，还能把湿地公园和海豚广场融为一体，增加了商圈空间，提高了商圈的档次，也宣传了贵州的文化特色，总体上提高了购物体验。现在人口红利慢慢消失，再加上各个区域的楼盘都在建设自己的商业中心，使商业人流更加的分散。花果园不能再固守地段和交通基础设施的优势，裹足不前。要做一个具有竞争力的城市商圈，不拿出点特色来，怎么能够吸引人来游玩购物呢？

风萧萧888 · 发表于 2019-7-20 11:21:15

上进度........

夏9092 · 发表于 2019-7-20 12:02:34

开始绿化了

siamatt · 发表于 2019-7-20 12:09:38

壮观就是太慢

注册1 · 发表于 2019-7-21 10:07:01

海豚内部在装修施工，看来19年内开业是大概率。

qrx12340 · 发表于 2019-7-21 10:20:36

在做商铺隔墙而已，感觉这个进度，19年有点困难了

注册1 · 发表于 2019-7-21 10:27:08

qrx12340 发表于 2019-7-21 10:20
在做商铺隔墙而已，感觉这个进度，19年有点困难了

还是要看开发商尽快开业的意愿强不强了。

夏9092 · 发表于 2019-7-21 10:56:01

注册1 发表于 2019-7-21 10:07
海豚内部在装修施工，看来19年内开业是大概率。

终于动起来了！益田，the one内装都没做，外立面也还差，海豚也可以，农历新年前开业也可以的！

风萧萧888 · 发表于 2019-7-21 13:06:31

砌隔墙了，说明招商的商家很多都确定了。

[摩天高楼] 贵阳国际贸易中心|335米*2|72层|70层|建设纪实（10月21日更新）

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