宝（鸡）至兰（州）高铁建设纪实（2017年7月9日全线正式开通运营）

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2016年3月15日更新（宝兰高铁兰州七里河段彩虹桥钢拱梁合龙）

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悦航

{:5_122:}进度杠杠的！

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宝兰客专全线重点控制性工程西坪隧道顺利贯通
2016年3月17日10时17分，随着宝（鸡）兰（州）客运专线西坪隧道最后一道屏障在三号斜井与2号斜井间打通，宣告由中铁二十一局集团承建的宝兰客运专线四大控制性工程之一西坪隧道顺利贯通，为全线如期向宝鸡方向铺轨提供了重要通道。
宝兰客运专线西坪隧道全长4284.624米，地质条件复杂多变，施工难度极大。隧道先后穿越黄土浅埋段、流纹斑岩、第四系泥岩地层，并多次穿越富水砂层地质，多次出现涌水、涌砂的现象。
在西坪隧道施工建设中，建设者综合考虑施工工期以及运营通风、防灾救援的需要，设置3座无轨运输斜井辅助施工，施工掌子面5个。自2013年4月20日开工以来，该项目部注重用标准化管理化解工程建设中的高风险，通过划定更严格的“红线”，用强制性标准构筑安全屏障；根据围岩变化情况，通过积极采取“岩变我变”的策略,动态调整施工方案,全面实施隧道围岩监控量测信息化管理,有效规避了项目建设安全风险；通过科学组织、配置专业化队伍、配足精良机械设备，适时开展阶段性劳动竞赛活动，不断掀起施工高潮。在穿越近1000米的连续流砂涌水围岩段，注重以科技手段破解高风险隧道施工难题，通过邀请集团公司和工程公司隧道专家破解施工难题，并专门成立了西坪隧道技术攻关组，针对不同围岩段施工展开技术研讨和方案可行性论证，确保了西坪隧道关键线路两个掌子面平稳、安全、高效的推进，连续多月完成兰新铁路甘青公司下达的进度计划，受到绿牌奖励，并于2016年3月17日顺利贯通。
宝兰客专东起陕西省宝鸡市，西至甘肃省兰州市，是国家铁路“四纵四横”客运专线的重要组成部分。该工程连接现已开通的兰新高铁，将来随着郑徐客专与宝兰客专的相继开通，将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，从而进一步优化快速铁路网络，实现区域内客货分线运输，极大程度上解决西北地区陆桥通道运输能力问题。

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2016年3月22日更新（新闻发布）

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宝兰高铁兰州段雷坛河大桥声屏障施工全部完成
2016年3月19日，由兰州枢纽一分部承建的宝兰高铁兰州段雷坛河大桥声屏障施工全部完成，经理部带领相关部门对声屏障进行了验收。
声屏障是在声源和接收者之间插入的一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在区域内的噪声影响。雷坛河大桥设计声屏障长度600米，高2.15米。毗邻一所学校和人口密集的村庄，在作业过程中，分部注重过程控制，以确保声屏障隔音参数达标。声屏障安装工程是由一系列相互联系、相互制约的工序所构成的系统工程，每完成一道工序均经过检验达标后方进行下一道工序施工，严密控制声屏障单元板上下、左右衔接缝隙偏差，各项数值保障控制在设计允许范围之内。为防止安装过程中棱角碰撞损伤，施工人员采用人机配合，做到轻搬、轻吊、轻放，保障声屏障安装后高度、方向随主体桥面顺直、平整。
此次声屏障施工的完成为后续的无砟轨道施工奠定了基础，分部全体人员也将按照施工节点力争完成年度生产目标。

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