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发表于 2021-3-28 12:36:58
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个人推测京雄城际的几种路由
1.非常困难:基本利用极有线,京雄城际+津保铁路+徐水东线路+京广高铁所到达保定东,新建津保、京雄城际西北联络线。投资少,但困难在于既有京广高铁保定东-徐水东段紧张,且保定东京广场2台6线站台紧张。
2.难度较低:京雄城际+(新建西北联络线)津保铁路+徐水东线路+(新建联络线至保定东)保定东,新建京雄保城际场,可同时始发北京、天津方向始发车,意义重大。新建联络线,投资可控适中。
3.难度更低:丰雄高铁+(新建西北联络线)津保铁路+徐水东线路+(新建联络线至保定东)保定东,新建京雄保城际场,可同时始发北京、天津方向始发车,意义重大。新建联络线,投资可控适中。
4.难度较大:丰台/北京西——张保城际支线——新建京雄保城际场,只能始发北京,全线新建,投资较大,审批较长,但是线路用时路程最短。 |
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