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[建设纪实] 洛阳市王城大道快速路工程(2021.6.21)(瀍涧大道西向南匝道)

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发表于 2019-11-6 20:35:53 来自手机 | 显示全部楼层
鑫森淼焱垚 发表于 2019-11-6 11:27
王城大道三大联络线黄了两条

愿闻其详
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发表于 2019-11-6 20:43:43 来自手机 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2019-11-6 20:22
开元大道口禁止左转,同时在开元大道和牡丹达到之间设置一个掉头车道,这样这些左转的车辆就可以分流到开 ...

或者这个路口的红绿灯北向南所有三个方向的路灯同时放行,
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发表于 2019-11-6 20:45:54 来自手机 | 显示全部楼层
kingfire1988 发表于 2019-11-6 20:35
愿闻其详

他的意思是只有高铁站联络线按照规划正常修了,北郊机场和火车站联络线都变更了设计或者暂时不修了。
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发表于 2019-11-6 21:54:30 | 显示全部楼层
执手南柯一梦 发表于 2019-11-6 20:43
或者这个路口的红绿灯北向南所有三个方向的路灯同时放行,

这样操作应该比现在会好一点。
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发表于 2019-11-6 21:55:42 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2019-11-6 20:22
开元大道口禁止左转,同时在开元大道和牡丹达到之间设置一个掉头车道,这样这些左转的车辆就可以分流到开 ...


这样的话还不如直接减少一个左转车道,改成直行车道,这样去往牡丹大道及以南的车辆就不会左拐了。
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发表于 2019-11-6 22:11:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 怒独僧 于 2019-11-6 22:19 编辑
afu379 发表于 2019-11-6 21:55
这样的话还不如直接减少一个左转车道,改成直行车道,这样去往牡丹大道及以南的车辆就不会左拐了。


留一个左转车道的话,则左转车道有排队过长阻塞快速路出口的可能性,
全部搞成直行车道的话可以让所有车辆快速驶离路口,防止压车。
开元大道左转的车辆直行后掉头并不多等红绿灯,也就是多跑了一小段路,对汽车来说这其实不算啥。

这样设计唯一美中不足就是体育场东北区域的车辆向北去时无法在开元大道口掉头了,
只能绕行学府街,否则就要在开元大道口过向南和向北两次红绿灯。
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发表于 2019-11-7 00:06:50 来自手机 | 显示全部楼层
开元大道口排队左转的车为什么不能从隋唐园立交东下高架进入新区呢?而宁愿在开元大道出口堵死
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发表于 2019-11-7 07:41:10 来自手机 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2019-11-6 22:11
留一个左转车道的话,则左转车道有排队过长阻塞快速路出口的可能性,
全部搞成直行车道的话可以让所有 ...

两个车道左转与留少了压车到主车道没关系,直行和右转的照样能压到主车道出不来
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发表于 2019-11-7 09:47:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 三川东流 于 2019-11-7 09:49 编辑
怒独僧 发表于 2019-11-6 19:01
这里感觉按照我之前的建议禁止北向东左转即可彻底解决问题。


禁止开元大道口北向东左转,像体育馆和游泳馆那里,想到开元大道东段只能从学府街南北绕行,或者从辅道只有到牡丹大道口再掉头回来,有点痛苦啊!
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发表于 2019-11-7 10:29:13 | 显示全部楼层
三川东流 发表于 2019-11-7 09:47
禁止开元大道口北向东左转,像体育馆和游泳馆那里,想到开元大道东段只能从学府街南北绕行,或者从辅道 ...

我的思路是在开元大道和牡丹大道之间合适的位置设置一个掉头车道,掉头车辆不需要开到牡丹大道口。
当然现在ZY隔离带比较窄,设置掉头车道的话掉头效率可能不高。需要进行一些调整。
但总体上来说是可行的,因为这个区间车流量不大。
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发表于 2019-11-7 10:39:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 怒独僧 于 2019-11-7 10:41 编辑
maxniu 发表于 2019-11-7 07:41
两个车道左转与留少了压车到主车道没关系,直行和右转的照样能压到主车道出不来


嗯,原理是一样的,只要分出直行和左转,就会存在车道排队长度不一样的情况,
两个左转的时候直行车道排队长,
一个左转的时候左转车道排队长,
排队长的车道就拖了后腿。
全部设置为直行车道就不存在这个问题了,

并且直行和左转分开放行,则南北向绿灯的时间利用就不充分,
比如40秒左转绿灯,20秒直行绿灯,那么就是两个左转车道绿灯40秒,一个直行车道绿灯20秒,这综合算下来通行时间和车道只利用了一半,
再就是只放行一两个车道的时候车速是很慢的,还容易被阻塞导致一个绿灯只能出去几辆车,总体通行效率是非常低的。

当然,实际操作的情况不可能把左转时间完全压缩掉,因为还存在南向西的左转需求,但那个方向车辆较少,只需要留很短的左转时间。
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发表于 2019-11-7 10:44:49 | 显示全部楼层
借了个小无人机,想拍下机场路立交的进度,哪位熟悉周边情况的给推荐个可以停车的起飞位置。
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发表于 2019-11-7 10:52:02 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2019-11-7 10:44
借了个小无人机,想拍下机场路立交的进度,哪位熟悉周边情况的给推荐个可以停车的起飞位置。

从高速口过来能停车的最近位置应该比较合适。西边离的太远,东和南正在施工,应该没有合适位置,仅供参考。
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发表于 2019-11-7 11:02:08 | 显示全部楼层
想不起来了 发表于 2019-11-7 10:52
从高速口过来能停车的最近位置应该比较合适。西边离的太远,东和南正在施工,应该没有合适位置,仅供参考 ...


看来有点麻烦,从北边起飞的话处在逆光位置,拍照效果应该不好。如果飞到南边拍照后再飞回北边,我估计电池顶不住,这种小飞机只能飞十几分钟。
回头试试吧,想下确实北边应该是车流量最低,是可以停车的。
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发表于 2019-11-7 11:38:48 | 显示全部楼层
鑫森淼焱垚 发表于 2019-11-6 11:26
火车站联络线看来黄了

只能等 以后广场 修好后 看瀍涧大道的联络线了 、
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